[發明專利]一種尿素罐支架

有效

• 申請號: 201410437196.0
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104196610A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 王家華;馮東亞;陳建輝
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;逢京喜

技術領域

本發明屬于汽車尾氣排放系統輔助支撐架技術領域，具體涉及一種尿素罐支架。?

背景技術

隨著汽車排放法規的升級，許多車輛采取選擇性催化還原技術，該技術必須使用還原劑，一般是尿素溶液，因此車輛必需要有尿素溶液的存儲裝置。?

現有技術如圖1和圖2所示，尿素罐1.2用來存儲尿素溶液，尿素罐支架1.1用于固定尿素罐1.2，計量噴射泵1.3從尿素罐1.2中抽取尿素溶液，并將多余尿素溶液壓回尿素罐1.2中。尿素罐1.2、尿素罐支架1.1和計量噴射泵1.3共同構成尿素溶液存儲系統。隱藏尿素罐1.2和計量噴射泵1.3的后的結構如圖2所示。?

現有技術的缺點是：?

1)緊固組件1.4打緊后，容易與尿素罐1.2發生干涉；?

2)緊固組件1.6打緊后容易與尿素罐1.2發生干涉；?

3)緊固組件1.7打緊后容易與尿素罐1.2發生干涉；?

4)尿素罐支架1.1上的定位塊1.1.1以及定位塊1.1.2與定位塊1.5和定位塊1.7限制的自由度有重疊，容易產生裝配困難；?

5)尿素罐支架1.1本身結構剛度差，可靠性差。?

因此，需要設計一種能避免以上缺點的新型尿素罐支架。?

發明內容

本發明的目的是提供一種能避免緊固件與尿素罐罐體干涉，提高裝配自由度，增加支架強度和剛度的尿素罐支架。?

本發明是通過以下技術方案實現的：?

一種尿素罐支架，包括支架本體、卡箍和緊固件；?

所述支架本體包括一塊底板、兩塊側擋板和位于所述支架本體后部的擋桿；?

所述底板的前端設置有U形槽，與尿素罐的前端底部相配合；?

兩塊所述側擋板均為前低后高結構，所述側擋板的后端部設置有向外的第一彎折；所述第一彎折上設置有支架固定孔；兩塊所述側擋板前端部的上部設置有向外的第二彎折，所述第二彎折上設置有卡箍固定孔；?

所述擋桿連接兩塊所述側擋板的后部，所述擋桿的位置高低與尿素罐的尾部結構相配合；?

所述卡箍與尿素罐的前端形狀相配合；所述卡箍的兩端部設置有卡箍固定孔，與所述第二彎折上的卡箍固定孔相配合；?

其中，一塊所述側擋板的前端外壁上設置有帶螺紋孔的凸臺，所述螺紋孔與計量噴射泵固定螺栓配合；另一塊所述側擋板的后端內壁上設置有定位塊，所述定位塊的位置與尿素罐的尾部側面結構相配合；?

所述緊固件包括卡箍固定螺栓和計量噴射泵固定螺栓。?

所述凸臺至少為兩個。?

兩塊所述側擋板上均設置有減重孔。?

兩塊所述側擋板和所述減重孔的邊緣處均設置有加強翻邊。?

所述第一彎折處和所述第二彎折處均設置有加強筋。?

所述側擋板高處翻邊上設置有延伸出的第三彎折，所述第三彎折上設置有支架固定孔。?

設置有所述定位塊的側擋板的外壁上設置有凸起結構。?

與現有技術相比，本發明的有益技術效果是：?

通過在其中一個側擋板上的帶螺紋孔的凸臺的設計，當將計量噴射泵固定于側擋板時，有效避免了緊固件與尿素罐罐體的干涉，提高了裝配自由度，增加了支架強度和剛度，使裝配更為容易，裝配更為緊固。?

附圖說明

圖1為現有尿素溶液存儲系統裝配結構示意圖；?

圖2為現有尿素罐支架結構示意圖；?

圖3為本發明尿素溶液存儲系統裝配結構示意圖；?

圖4為本發明尿素罐支架結構示意圖。?

具體實施例

以下通過具體實施例來描述本發明的技術方案，以下實施例僅為示例性的，僅能用來解釋和說明本發明的技術方案，而不能解釋為是對本發明技術方案的限制。?

在本申請中，所述的前端是指支架本體上設置卡箍的一端；所述的外側是指兩側擋板外表面的一側為外側，與支架本體連接的一側為內側。?

圖3為本發明的尿素溶液存儲系統裝配結構示意圖。隨著汽車排放法規的升級，許多車輛采取選擇性催化還原技術，用來清潔排放氣體。該技術必須使用還原劑，一般是尿素溶液，因此車輛必需要有尿素溶液的存儲裝置。本發明即為一種尿素溶液存儲裝置安裝支架。?

如圖3所示，尿素罐1、尿素罐支架2和計量噴射泵3共同構成尿素溶液存儲系統。尿素罐1用來存儲尿素溶液，尿素罐支架2用于固定尿素罐1，計量噴射泵3從尿素罐1中抽取尿素溶液，并將多余尿素溶液壓回尿素罐1中。?