[發(fā)明專(zhuān)利]一種水下裝備用控制驅(qū)動(dòng)器、水下裝備及其驅(qū)動(dòng)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410436702.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104679009B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閆海媛;劉偉奇;李治國(guó);于志遠(yuǎn);傅捷 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D1/10 | 分類(lèi)號(hào): | G05D1/10 |
| 代理公司: | 中國(guó)航天科技專(zhuān)利中心11009 | 代理人: | 范曉毅 |
| 地址: | 100076 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水下 裝備 控制 驅(qū)動(dòng)器 及其 驅(qū)動(dòng) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及水下裝備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種水下裝備用控制驅(qū)動(dòng)器、水下裝備及其驅(qū)動(dòng)方法。
背景技術(shù)
水下裝備在航行過(guò)程中,在不同工況下,為保證航行安全或有利使用武器或規(guī)避險(xiǎn)情等,需要不斷調(diào)整航行姿態(tài)。一般的水下裝備具有方向舵和升降舵,控制驅(qū)動(dòng)器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),曲軸連桿將直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)方向舵和升降舵的舵軸旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)舵面的改變,水下裝備完成上浮下潛以及方向改變。
目前,水下裝備做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)是利用控制液體的流量、流向來(lái)達(dá)到操舵目的,因而液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的體積大、質(zhì)量大且噪聲大,在執(zhí)行隱秘任務(wù)中的安全性能差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實(shí)施例提供一種水下裝備用控制驅(qū)動(dòng)器、水下裝備及其驅(qū)動(dòng)方法,所述水下裝備可利用控制驅(qū)動(dòng)器控制電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上浮下潛以及方向改變,且電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)體積小、質(zhì)量小、噪聲小、安全性能強(qiáng)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種水下裝備用控制驅(qū)動(dòng)器,包括:控制驅(qū)動(dòng)器本體、第一電源單元以及第一開(kāi)關(guān)單元,其中,所述控制驅(qū)動(dòng)器本體包括至少一個(gè)電源板、驅(qū)動(dòng)板、功率器件以及控制板,其中,所述至少一個(gè)電源板用于向所述驅(qū)動(dòng)板和所述控制板提供電源信號(hào);所述控制板向所述驅(qū)動(dòng)板提供開(kāi)關(guān)信號(hào),以控制所述驅(qū)動(dòng)板向所述功率器件提供驅(qū)動(dòng)信號(hào);所述第一電源單元和所述功率器件通過(guò)所述開(kāi)關(guān)單元電連接,所述控制板通過(guò)控制所述第一開(kāi)關(guān)單元控制所述功率器件輸出驅(qū)動(dòng)電壓。
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種水下裝備,包括至少一個(gè)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),以及用于控制所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制驅(qū)動(dòng)器,其中,所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制驅(qū)動(dòng)器為本發(fā)明實(shí)施例提供的任一所述的水下裝備用控制驅(qū)動(dòng)器,其中,所述控制驅(qū)動(dòng)器的功率器件與所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電連接,向所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供驅(qū)動(dòng)電壓,且所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)反饋信號(hào)線(xiàn)向所述控制驅(qū)動(dòng)器傳輸反饋信號(hào)。
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種水下裝備的驅(qū)動(dòng)方法,控制驅(qū)動(dòng)器控制第一開(kāi)關(guān)單元導(dǎo)通,控制驅(qū)動(dòng)器的功率器件向相應(yīng)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出驅(qū)動(dòng)電壓,驅(qū)動(dòng)所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行,且所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)反饋信號(hào)線(xiàn)向所述控制驅(qū)動(dòng)器傳輸反饋信息。
本發(fā)明實(shí)施例提供的一種水下裝備用控制驅(qū)動(dòng)器、水下裝備及其驅(qū)動(dòng)方法,所述水下裝備用控制驅(qū)動(dòng)器可用于輸出電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電壓,以便通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)水下裝備的運(yùn)行、上浮下潛以及方向改變。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種水下裝備用控制驅(qū)動(dòng)器軸測(cè)圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種水下裝備用控制驅(qū)動(dòng)器本體示意圖;
圖3為圖1所示的控制驅(qū)動(dòng)器本體剖視圖;
圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種水下裝備示意圖。
附圖標(biāo)記:
1-控制驅(qū)動(dòng)器本體;2-第一開(kāi)關(guān)單元;3-機(jī)柜;11-電源板;12-驅(qū)動(dòng)板;13-功率器件;14-控制板;15-殼體;16-固定板;20-反饋信號(hào)線(xiàn);21-第一電源單元;22-第二電源單元;31-底板;32-散熱槽;33-第一側(cè)板;34-第二側(cè)板;35-風(fēng)扇;100-控制驅(qū)動(dòng)器;101-第一通信總線(xiàn);102-第二通信總線(xiàn);200-電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu);300-本地監(jiān)控單元;400-綜合操縱臺(tái)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
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