[發(fā)明專利]一種用于吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)蝸舌結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410436456.2
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104196762B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何立博;葉豐;徐群浪;茅忠群;諸永定;王軍元
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波方太廚具有限公司
• 主分類號: F04D29/42
• 分類號: F04D29/42;F04D29/66
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;史冠靜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種吸油煙機(jī)，尤其是涉及一種用于吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)蝸舌結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

吸油煙機(jī)已經(jīng)成為普通家庭必不可少的廚房設(shè)備之一，吸油煙機(jī)的噪音一般來自兩個(gè)方面：一是風(fēng)機(jī)本身的噪音，二是氣流在風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)流動(dòng)而發(fā)出的噪音。吸油煙機(jī)的蝸殼包括蝸殼體、蝸舌、出風(fēng)口和吸風(fēng)口，其中，蝸殼體是一個(gè)螺旋狀的盤體，蝸殼體是由截面為螺旋曲線的蝸殼體包板和左右側(cè)板構(gòu)成，左右側(cè)板安裝在蝸殼體包板的兩側(cè)形成螺旋狀盤體，在蝸殼體側(cè)面設(shè)有吸風(fēng)口，在蝸殼體內(nèi)部與吸風(fēng)口位置對應(yīng)處設(shè)有葉輪，蝸舌是位于蝸殼體螺紋起始位置處，出風(fēng)口位于蝸殼體螺旋終了位置處的開口。這樣，當(dāng)葉輪在電機(jī)的作用下旋轉(zhuǎn)時(shí)，蝸殼體內(nèi)的空氣被葉輪排出蝸殼體外，在蝸殼體內(nèi)形成負(fù)壓，油煙在負(fù)壓作用下進(jìn)入吸風(fēng)口后，在葉輪的作用下排出蝸殼體外，這種吸油煙機(jī)的蝸殼的不足之處在于氣流在蝸殼內(nèi)的噪音較大。

用于吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)蝸舌的主要作用是截流(阻止葉輪帶動(dòng)氣流空轉(zhuǎn)而不出去)，一般來說蝸舌可以分為尖舌、深舌、短舌、平舌，對于傳統(tǒng)的直蝸舌，蝸舌越深，它與葉輪的間隙越小，效率提高，但是噪音增大。蝸殼內(nèi)氣流的流動(dòng)速度沿著軸線方向分布基本上是中間流速大，兩端流速小的二次曲線分布，從流體仿真分析的結(jié)果可知，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口附近由于中間速度大，兩端速度小，因而有明顯的中間往左右兩側(cè)流動(dòng)的二次流形成大漩渦，這種現(xiàn)象在傳統(tǒng)的直蝸舌風(fēng)機(jī)中普遍存在。

為了降低風(fēng)機(jī)噪音和消除漩渦，人們對蝸舌的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，如申請?zhí)枮?01110427490.X(申請公布號為CN?102518603?A)的中國發(fā)明專利申請所公開的《油煙機(jī)風(fēng)機(jī)及安裝有該風(fēng)機(jī)的油煙機(jī)》，其通過在蝸行殼的蝸舌部形成向蝸行殼外側(cè)凹的凹部，從而對出風(fēng)口的方向上來看，凹部為弧形，雖然，通過設(shè)置凹部能對此處的氣流進(jìn)行整流，從而降低油煙機(jī)工作時(shí)在蝸舌部處所產(chǎn)生的噪音，但是該蝸舌的下端面與葉輪的間隙大小相同，因而，風(fēng)機(jī)工作時(shí)容易在蝸舌的前后兩側(cè)產(chǎn)生漩渦。

又如申請?zhí)枮?01210210890.X(申請公布號為103512064?A)的中國發(fā)明專利申請所公開的《抽油煙機(jī)及其蝸殼、蝸舌》，其蝸舌包括內(nèi)凹面，內(nèi)凹面為光滑曲面，從而使蝸舌處的氣流更為流暢，進(jìn)而有利于降低噪音，雖然，該改進(jìn)后的蝸舌由于氣流在蝸舌中間有局部減速而有利于降低噪音，但由于蝸舌的上連接面為平面，蝸舌兩側(cè)的前后氣流正常出去，而由于中間氣流速度大，因而中間氣流與前后氣流幾乎在同一時(shí)刻對該連接面進(jìn)行沖擊，造成噪音疊加增大。此外，該蝸舌只是單純在直蝸舌(短舌)的基礎(chǔ)上進(jìn)行中間內(nèi)凹倒圓角，只能使得中間內(nèi)凹的氣流沖擊減小，噪音有所降低，但是兩端的漩渦還是無法消除，因而風(fēng)機(jī)的整體效率無法提升。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的第一個(gè)技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種降噪效果好的用于吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)蝸舌結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明所要解決的第二個(gè)技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種既能有效降噪又能減小或消除風(fēng)機(jī)出風(fēng)口兩端漩渦的用于吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)蝸舌結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明解決上述第一個(gè)技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：該用于吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)蝸舌結(jié)構(gòu)，所述蝸舌朝向風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的一側(cè)具有內(nèi)凹面，其特征在于：所述的蝸舌包括有前盤、中盤和后盤，所述前盤、中盤和后盤朝向風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的下側(cè)部整體形成下內(nèi)凹面，所述前盤、中盤和后盤朝向風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的上側(cè)部整體形成受風(fēng)機(jī)出氣氣流沖擊的上內(nèi)凹面，所述的上內(nèi)凹面與所述的下內(nèi)凹面相銜接，且所述的上內(nèi)凹面從與下內(nèi)凹面的銜接處自下而上整體向葉輪旋轉(zhuǎn)方向逐步傾斜。

作為優(yōu)選方案，所述中盤的出風(fēng)口上邊沿前端相對于前盤的出風(fēng)口上邊沿前端向葉輪旋轉(zhuǎn)方向偏移1/3～2/3個(gè)葉輪流道相位差的距離，所述中盤的出風(fēng)口上邊沿后端相對于后盤的出風(fēng)口上邊沿后端向葉輪旋轉(zhuǎn)方向偏移1/3～2/3個(gè)葉輪流道相位差的距離，在所述前盤的出風(fēng)口上邊沿、中盤的出風(fēng)口上邊沿和后盤的出風(fēng)口上邊沿與下內(nèi)凹面之間形成所述的上內(nèi)凹面。

作為最優(yōu)方案，所述中盤的出風(fēng)口上邊沿前端相對于前盤的出風(fēng)口上邊沿前端向葉輪旋轉(zhuǎn)方向偏移半個(gè)葉輪流道相位差的距離，所述中盤的出風(fēng)口上邊沿后端相對于后盤的出風(fēng)口上邊沿后端向葉輪旋轉(zhuǎn)方向偏移半個(gè)葉輪流道相位差的距離。在中盤相對于前、后盤偏移了半個(gè)葉輪流道相位差的情況下，前后氣流正常流出，中間氣流雖然經(jīng)過中間半相位差距離的減速，但由于速度大還是優(yōu)先于前后氣流流出蝸殼外，這樣，中間氣流與前后氣流對上內(nèi)凹面沖擊的時(shí)間上存在一定的時(shí)間差，噪音無疊加增大情況，所以整體噪音減小明顯。