[發明專利]一種煤氣表管道用球閥制造工藝

有效

• 申請號: 201410433074.4
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104175079A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 周建
• 申請（專利權）人: 溫州市陽泰緊固件有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23P23/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種閥門制造工藝,更具體地說，它涉及一種球閥制造工藝。

背景技術

球閥，啟閉件（球體）由閥桿帶動，并繞方工球閥作軸線作旋轉運動的閥門，隨著科學技術的飛速發展，生產工藝及產品結構的不斷改進，在短短的40年時間里，已迅速發展成為一種主要的閥類。

現有技術中，在申請號為CN201310307927.5的中國發明專利中國公開了一種閥體鑄造工藝，所述的工藝采用內外兩層的明、暗冒口和外冷鐵激冷工藝相結合，有效消除薄壁鑄鋼件在生產過程中的縮孔、縮松問題，即所述的工藝形成了一套完整的內在質量控制體系，從而有效解決了球閥主閥體因結構問題所造成的鑄件補縮通道不通暢、上下法蘭部位鑄件補縮不能兼顧的難題。

目前，球閥由于其呈中間大兩端小的中空結構，所以球閥的制造普遍是通過鑄造而成，而鑄造工藝存在污染嚴重、耗能高、成本高等缺陷，且鑄造出的產品存在沙孔、氣孔等缺陷。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種低污染、低耗能、高安全性能的煤氣用球閥制造工藝。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種煤氣表管道用球閥制造工藝，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一，制造閥體：

1）????下料：在冷鐓機模具中，加入用于制造閥體的原料，將原料制成毛坯；

2）????壓球：在冷鐓機模具中，對毛坯進行壓球，將原料制成球狀毛坯；

3）????整型：在冷鐓機模具中，對球狀毛坯進行整型，冷鐓出閥體輪廓；

4）????大孔拉伸：對閥體輪廓的一端進行拉伸，冷鐓出球閥腔體和位于閥體周向上的定位面；

5）????小孔拉伸：對閥體輪廓的另一端進行拉伸，冷鐓出球閥接口；

6）????沖孔：在沖床中，沖制出位于球閥接口端面的第一連接孔；

7）????平頭：在車床上，對連接孔車削加工出平整端面，車出閥體兩端的內螺紋；

8）????鉆孔：在鉆床中，加工出定位面上的安裝孔；

步驟二，制造定位桿：

1）????下料：在冷鐓機模具中，加入用于制造定位桿的原料，加工出定位桿毛坯；

2）????整型：在冷鐓機模具中，對定位桿進行冷鐓擠壓整型，加工出定位桿輪廓，所述定位桿輪廓上設置有指示凸起；

3）????拉伸：在冷鐓機模具中，對定位桿輪廓繼續冷鐓，制出帶有指示凸起的定位桿；

4）????沖孔：在沖床中，沖制出定位桿軸孔；

5）????車端面：在車床上，車削的定位桿兩端，加工出兩端平整的定位桿；

6）????車孔：在車床中，對定位桿軸孔進行車孔；

7）????車臺階：在車床上，車削出與閥體上的安裝孔適配的連接桿；

步驟三，制造閥蓋：

1）????下料：在冷鐓機模具中，加入用于制造閥蓋的原料，加工出閥蓋毛坯；

2）????壓球：在冷鐓機模具中，對閥蓋毛坯進行壓球，使所述閥蓋毛坯呈球狀結構；

3）????成型：在冷鐓機模具中，對閥蓋進行冷鐓整型，加工出閥蓋輪廓；

4）????大孔拉伸：對閥蓋輪廓的一端進行拉伸，冷鐓出閥蓋腔體；

5）????小孔拉伸：對閥體輪廓的另一端進行拉伸，冷鐓出閥蓋接口；

6）????車平面螺紋：在沖床上，沖制出位于所述閥蓋接口上的第二連接孔；

7）????車外牙內孔：在車床上，車削出第二連接孔的平整端面，并加工出閥蓋腔體的外螺紋和閥蓋接口的內螺紋。

步驟四，裝配：

所述定位桿通過連接桿插接在所述閥體的安裝孔上，并通過焊接固定，所述閥體和閥蓋通過球閥腔體和閥蓋腔體上的內螺紋、外螺紋連接形成球閥腔，所述球閥腔中封裝有閥芯。

通過上述工藝加工制成的球閥，閥體為金屬材料經多次冷鐓成型，金屬纖維為被切斷因此強度高，表面光滑，鋼材利用率高、耗能低、無污染。

本發明進一步設置為：所述球狀毛坯和閥蓋毛坯都經過三次整型加工形成輪廓。

通過采用上述技術方案，所述球閥毛坯在冷鐓過程中金屬各部分受力均勻，內部應力變化平衡，金屬結構更加穩定。

與現有技術相比，本發明采用多次冷鐓，并對毛坯進行預加工（壓球），降低了金屬在冷鐓過程中出現斷裂的可能，使金屬內部變形均勻，金屬性能更好，相較于鍛造，本發明耗能低、無污染，制成的球閥表面光滑、密封性能好，更加安全可靠。?

附圖說明