[發明專利]車輛高度調節設備和車輛高度調節方法

在審

• 申請號: 201410433016.1
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN104802908A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 春日高寬;石川文明
• 申請（專利權）人: 株式會社昭和
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04;B60G17/08
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

1.一種車輛高度調節設備，該設備包括：

前輪側改變單元，該前輪側改變單元能夠改變前輪相對位置，該前輪相對位置是車輛的車身與所述車輛的前輪之間的相對位置；

后輪側改變單元，該后輪側改變單元能夠改變后輪相對位置，該后輪相對位置是所述車輛的車身與后輪之間的相對位置；以及

控制單元，該控制單元控制所述前輪側改變單元和所述后輪側改變單元以改變所述前輪相對位置和所述后輪相對位置以調節車輛高度，該車輛高度是所述車輛的車身的高度，

其中，在將所述前輪相對位置的位移與所述后輪相對位置的位移的比值維持在預定范圍內的同時，所述控制單元增加所述車輛高度。

2.一種車輛高度調節設備，該設備包括：

前輪側改變單元，該前輪側改變單元能夠改變前輪相對位置，該前輪相對位置是車輛的車身與所述車輛的前輪之間的相對位置；

后輪側改變單元，該后輪側改變單元能夠改變后輪相對位置，該后輪相對位置是所述車輛的車身與后輪之間的相對位置；以及

控制單元，該控制單元控制所述前輪側改變單元和所述后輪側改變單元以改變所述前輪相對位置和所述后輪相對位置以調節車輛高度，該車輛高度是所述車輛的車身的高度，

其中，所述控制單元設定所述前輪相對位置的目標位置和所述后輪相對位置的目標位置以獲得目標車輛高度，所述車輛高度增加到所述目標車輛高度，并且

其中，當前輪比與后輪比的速度比在預定范圍之外時，所述控制單元控制所述前輪側改變單元和所述后輪側改變單元，使得通過校正所述前輪相對位置的目標位置或所述后輪相對位置的目標位置以使所述前輪比和所述后輪比中的一個較大的比值與另一個較小的比值一致而使所述速度比在所述預定范圍內，所述前輪比是所述前輪相對位置的實際改變速度與改變速度的參考速度的比值，所述后輪比是所述后輪相對位置的實際改變速度與改變速度的參考速度的比值。

3.根據權利要求2所述的車輛高度調節設備，

其中，所述速度比是所述前輪比與所述后輪比的比值，并且

其中，當所述速度比大于所述預定范圍時，所述控制單元校正所述前輪相對位置的目標位置，并且所述速度比低于所述預定范圍時，所述控制單元校正所述后輪相對位置的目標位置。

4.一種車輛高度調節方法，其中，前輪相對位置和后輪相對位置被改變以調節車輛高度，該前輪相對位置是車輛的車身與所述車輛的前輪之間的相對位置，該后輪相對位置是所述車輛的車身與后輪之間的相對位置，該車輛高度是所述車輛的車身的高度，

其中，在將所述前輪相對位置的位移與所述后輪相對位置的位移的比值維持在預定范圍內的同時，所述車輛高度增加。

5.一種車輛高度調節方法，其中，前輪相對位置和后輪相對位置被改變以調節車輛高度，該前輪相對位置是車輛的車身與所述車輛的前輪之間的相對位置，該后輪相對位置是所述車輛的車身與后輪之間的相對位置，該車輛高度是所述車輛的車身的高度，

其中，設定所述前輪相對位置的目標位置和所述后輪相對位置的目標位置以獲得目標車輛高度，所述車輛高度增加到所述目標車輛高度，并且

其中，當前輪比與后輪比的速度比在預定范圍之外時，通過校正所述前輪相對位置的目標位置或所述后輪相對位置的目標位置以使所述前輪比和所述后輪比中的一個較大的比值與另一個較小的比值一致，而使所述速度比被調節為在所述預定范圍內，所述前輪比是所述前輪相對位置的實際改變速度與改變速度的參考速度的比值，所述后輪比是所述后輪相對位置的實際改變速度與改變速度的參考速度的比值。