[發明專利]一種電動輪胎釋放器在審
| 申請號: | 201410431961.8 | 申請日: | 2014-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN104192561A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 張志紅;謝金法 | 申請(專利權)人: | 河南科技大學 |
| 主分類號: | B65G47/88 | 分類號: | B65G47/88 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 羅民健 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 輪胎 釋放 | ||
技術領域
本發明涉及輸送裝置技術領域,具體的說是涉及一種電動輪胎釋放器。
背景技術
積放式輪胎輸送線上輸送輪胎的準確停位和放行,是積放式輪胎輸送線能否正常運轉的關鍵。在現有輪胎裝配工藝過程中,輪胎輸送通常是通過輥道線進行輸送的。裝配過程中所需輪胎必須單個逐步釋放,輪胎在輥道線上通過輪胎釋放器實現停放。現有的輪胎釋放器大多采用油缸或氣缸驅動,而輥道線均采用電機驅動,為使釋放器工作,需專門為其設置泵站或氣源及相關的控制元件,從而提高了設備成本及維護工作量。
發明內容
本發明為了解決上述技術問題,提供一種電動輪胎釋放器,其能準確實現輥道輸送線上輪胎的停放,且能滿足在同一條輸送線上停放不同規格大小輪胎的需求,使同一條輪胎輸送線可以輸送不同規格大小的輪胎,提高了輸送線的使用效率。
本發明所采用的技術方案是:一種電動輪胎釋放器,包括固定在輥道輸送線支架上的安裝支座A和安裝支座B,還包括擋臂,所述擋臂由前檔桿、后檔桿以及設置在兩者之間的連接軸組成,其中,連接軸沿著輥子的傳動方向設置,并通過安裝軸分別與安裝支座A和安裝支座B鉸接,所述連接軸上還連接有電機,并在電機的帶動下做垂直于輥道輸送線的上下運動,進而帶動其兩端的前檔桿或者后檔桿上下擺動,以使前檔桿或者后檔桿伸出輥道輸送線上方實現輪胎的阻擋或者放行。
所述電機安裝在安裝支座B上。
所述前擋桿和后檔桿上設有滾輪。
本發明的有益效果:本發明結構簡單,能夠實現輪胎的逐步釋放,方便簡潔,性能可靠穩定,本發明能滿足在同一條輸送線上停放不同規格大小輪胎的需求,使同一條輪胎輸送線可以輸送不同規格大小的輪胎,提高了輸送線的使用效率,本發明采用電機提供動力,不需要設置額外的控制元件,有效降低了設備的成本和維護工作量。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明工作狀態圖;
圖中標記:1、輥道輸送線支架,2、安裝支座A,3、安裝支座B,4、電機,5、擋臂,6、前檔桿,7、后檔桿,8、連接軸。
具體實施方式
如圖所示,一種電動輪胎釋放器,包括固定在輥道輸送線支架1上的安裝支座A2和安裝支座B3,其特征在于:還包括擋臂5,所述擋臂5由前檔桿6、后檔桿7以及設置在兩者之間的連接軸8組成,其中,連接軸8沿著輥子的傳動方向設置,并通過安裝軸分別與安裝支座A2和安裝支座B3鉸接,所述連接軸8上還連接有電機4,并在電機4的帶動下做垂直于輥道輸送線的上下運動,進而帶動其兩端的前檔桿6或者后檔桿7上下擺動,以使前檔桿6或者后檔桿7伸出輥道輸送線上方實現輪胎的阻擋或者放行,所述電機4安裝在安裝支座B3上,所述前擋桿6和后檔桿7上設有滾輪。
本發明中,沿著輪胎的傳送方向,前檔桿6設置在后檔桿7的前方,輪胎放行時,連接軸8在電機4的驅動下旋轉,前檔桿伸出至輥道輸送線支架1上方,后檔桿7處于輥道輸送線支架1下方,放行一個輪胎進入輪胎釋放器內,輪胎釋放時,電機4反轉,前檔桿6旋轉至輥道輸送線支架1下方,將處于輪胎釋放器內的輪胎釋放,后擋桿7伸出輥道輸送線支架1的上方,阻擋后面的輪胎進入輪胎釋放器內,從而實現輪胎的逐步放行。
本發明能夠實現輪胎的逐步釋放,方便簡潔,性能可靠穩定,本發明能滿足在同一條輸送線上停放不同規格大小輪胎的需求,使同一條輪胎輸送線可以輸送不同規格大小的輪胎,提高了輸送線的使用效率,本發明采用電機提供動力,不需要設置額外的控制元件,有效降低了設備的成本和維護工作量。
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