[發明專利]起重機

在審

• 申請號: 201410430716.5
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN105366566A
• 公開（公告）日: 2016-03-02
• 發明（設計）人: 劉江平;吳國銳;李明剛
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: B66C23/28
• 分類號: B66C23/28;B66C23/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及吊裝設備技術領域，更具體地，涉及一種起重機。

背景技術

風能是當前清潔能源領域中技術最為成熟，最具大規模開發條件的新 型可再生能源。近十年來全球風力發電領域突飛猛進，從之前1.5MW風 電機組到目前2MW風電機組的普及，10MW風電機組也已經開始裝機。

風電機組的主體結構包括塔筒、機艙和葉片，塔筒具有多節，每節塔 筒高度從10米到30多米不等，機艙和葉片安裝在塔筒的上面。目前，風 電機組的吊裝主要使用大型起重機或者吊裝船來完成，吊裝順序依次為塔 筒、機艙和葉片，基于起重機吊裝高度的制約，為確保吊裝作業的順利完 成，起重機自身的最大吊裝高度必須大于被吊風電機組機艙的高度。

例如目前的2MW風電機組，機艙高度達到80米，重量達到80噸， 需要專用的600噸以上的全路面起重機才能完成安裝，導致風機的組裝成 本高昂。而功率更大的風電機組機艙高度通常高達100多米，機艙的重量 達到300噸以上，這意味著對吊裝設備的要求更高，如果通過設計更高級 別噸位的起重機來滿足大功率風電機組的組裝，則成本更加高昂，技術難 度也很大；另外，考慮到風機一般位于野外等交通不便的地方，將更大噸 位的起重機運輸到風機現場，難度很大，不僅費時費力，而且進一步增加 了裝機成本。

當前，為解決大功率風電機組的吊裝難題，可以采用如下兩種方式：

一種是在塔筒旁邊建立類似于塔式起重機的吊裝設備，其搭建高度能 夠隨著風電機組塔筒的升高而升高，以便最終完成風電機組的組裝。該種 吊裝方式雖然技術難度小，但是，考慮到風機現場偏遠、交通不便，用于 形成臨時吊裝設備的組件在運輸過程中費時費力，建立吊裝設備的過程也 費時費力，而且在一節塔筒吊裝完畢后，還需等待吊裝設備加高后再進行 下一節塔筒的吊裝，導致風電機組的組裝周期長、組裝效率較低、經濟代 價較大。

另一種是在安裝有起重臂的底座上懸伸出兩根底梁，底梁上設置有多 個鋼絲繩卷揚機構和液壓缸，鋼絲繩卷揚機構的鋼絲繩上設置有掛鉤，每 節塔筒的上端需設置專門的掛環，液壓缸的活塞桿用于夾持塔筒。當需要 對已安裝好的下方塔筒加節時，將鋼絲繩的掛鉤掛設在下方塔筒上端的掛 環上，然后收縮鋼絲繩，使具有起重臂的底座整體上移到下方塔筒的頂部， 然后將液壓缸的活塞桿伸出夾持住下方塔筒，完成起重臂的一次爬升，然 后操作起重臂將上方塔筒吊裝至下方塔筒的頂部。當需要再次爬升起重臂 時，需要解除鋼絲繩掛鉤與下方塔筒掛環的連接關系，然后將鋼絲繩掛鉤 掛設在上方塔筒的頂部掛環上，并重復上述的爬升操作。該種吊裝方式只 需要起重臂的長度大于塔筒節的最大長度即可，雖然可以降低吊裝設備的 規模和成本，但是需對塔筒增加額外的掛環，不但影響塔筒外觀的整體性， 而且掛環容易發生晃動并撞擊塔筒。另外，因鋼絲繩是柔性的，每節塔筒 的長度又較長，各鋼絲繩的鉤掛過程需要額外的工具協助操作，且空中掛 設操作難度大，導致起重臂的爬升操作難度大、效率低，并會影響風電機 組的組裝效率。

發明內容

本發明的旨在提供一種成本低，爬升操作難度小，并有利于提高風電 機組組裝效率的起重機。

本發明提供的起重機，包括：安裝臺及安裝于安裝臺上的轉臺，與轉 臺鉸接的起重臂；第一抱箍，第一抱箍圍成第一夾持腔；第二抱箍，第二 抱箍圍成第二夾持腔；安裝臺與第一抱箍或第二抱箍固定連接；伸縮機構， 連接在第一抱箍和第二抱箍之間。

進一步地，第一抱箍內安裝有第一摩擦塊，和/或，第二抱箍內安裝有 第二摩擦塊；伸縮機構為起升油缸。

進一步地，第一抱箍包括第一固定箍體和第一活動箍體，第一固定箍 體的第一端與第一活動箍體的第一端通過第一銷軸鉸接，第一固定箍體的 第二端和第一活動箍體的第二端二者之間可由第一張緊機構張緊。

進一步地，第一活動箍體包括多個依次鉸接的第一鏈節，相鄰兩第一 鏈節之間設置有轉動油缸；和/或，第一張緊機構為液壓缸或卷揚機構。

進一步地，第一固定箍體的外側延伸有安裝架，第一活動箍體的第二 端與安裝架水平滑動配合。

進一步地，第一張緊機構包括：由電機或液壓馬達驅動的卷揚筒，安 裝在安裝架上；鋼絲繩，其第一端纏繞在卷揚筒上，第二端與第一活動箍 體的第二端連接。