[發(fā)明專利]一種超載檢測通道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410430419.0 | 申請日： | 2014-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN104195970A | 公開（公告）日： | 2014-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李強;李寶家 | 申請（專利權(quán)）人： | 綿陽市綿州通有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | E01F13/06 | 分類號： | E01F13/06;E01F13/12 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 劉哲源 |
| 地址： | 621000 四川省綿陽*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 超載 檢測 通道 | ||
1.一種超載檢測通道，包括內(nèi)中空的立柱（3）以及安裝在立柱（3）內(nèi)部的液壓缸，其特征在于：所述液壓缸的輸出端鉸鏈連接有閘桿（4），閘桿（4）與立柱（3）鉸接，立柱（3）的外壁上安裝有讀寫器（8），讀寫器（8）通過控制器與液壓缸連接，在閘桿（4）的中部安裝有行程開關(guān)（5），還包括分別置于閘桿（4）前后兩端路面（1）上的重力傳感器（2）和支撐板（6），重力傳感器（2）與液壓缸連接，支撐板（6）置于基坑（11）內(nèi)，且重力傳感器（2）和支撐板（6）與路面（1）保持水平，支撐板（6）的一端與基坑（11）內(nèi)壁鉸接，支撐板（6）的另一端與氣缸A（9）的輸出端鉸接，行程開關(guān)（5）與氣缸A連接（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超載檢測通道，其特征在于：還包括多個氣缸B（10），氣缸B（10）置于基坑（11）的底部，所述支撐板（6）開有多個通孔，通孔內(nèi)滑動設(shè)置有限位桿（7），限位桿（7）與氣缸B（10）的輸出端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超載檢測通道，其特征在于：多個所述通孔矩形陣列分布在支撐板（6）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3任意一項所述的一種超載檢測通道，其特征在于：所述重力傳感器（2）與閘桿（4）之間的間距為4~6m。
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