[發(fā)明專利]彈性可變形對準(zhǔn)緊固件和系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410430041.4
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN104421259B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: S.E.莫里斯;M.J.塔努斯;M.E.麥圭爾;J.P.拉瓦爾
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16B5/00
• 分類號: F16B5/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 成城;嚴(yán)志軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及對準(zhǔn)系統(tǒng)的領(lǐng)域，更具體地涉及彈性平均對準(zhǔn)系統(tǒng)（elastically?averaged?alignment?system），甚至更具體地涉及提供配合部件的緊固和四路對準(zhǔn)的彈性平均對準(zhǔn)系統(tǒng)中所用的彈性平均對準(zhǔn)緊固件，其中對準(zhǔn)系統(tǒng)被結(jié)合在所述配合部件上。

背景技術(shù)

當(dāng)前，在制造過程中被配合且緊固在一起的部件，具體是例如機(jī)動車輛中存在的那些車輛部件，通過對準(zhǔn)特征相對彼此被相互定位，所述對準(zhǔn)特征是過尺寸和/或尺寸不足的，以便提供使部件相對于彼此自由運(yùn)動的間距從而在不在其間產(chǎn)生會妨礙制造過程的干涉的情況下對準(zhǔn)它們。一種示例包括在每個部件內(nèi)的兩路和/或四路陰型對準(zhǔn)特征，通常是圓形孔，其被對準(zhǔn)以便接收對應(yīng)的陽型對準(zhǔn)和附接特征。在陽型對準(zhǔn)特征及其相應(yīng)陰型對準(zhǔn)特征之前存在間隙，其被預(yù)先確定成匹配陽型和陰型對準(zhǔn)特征由于制造（或生產(chǎn)）偏差而導(dǎo)致的預(yù)期尺寸和位置變化公差。因此，顯著的位置變化可能出現(xiàn)在具有上述對準(zhǔn)特征的配合的第一和第二部件之間，這會導(dǎo)致所述部件的對準(zhǔn)中存在不良的較大對準(zhǔn)變化，特別是就其間的間隙和間距而言。在這些未對準(zhǔn)部件也是另一組件的一部分的情況下，這樣的未對準(zhǔn)也能夠影響整個組件的功能和/或美學(xué)外觀。不管這樣的未對準(zhǔn)是被限于兩個部件還是整個組件，其均能夠不利地影響功能并導(dǎo)致察覺低劣品質(zhì)。

為了對準(zhǔn)和固定部件，上述陽型和陰型對準(zhǔn)特征可以與用于將部件固定到彼此的單獨按釘部件相結(jié)合使用。在這樣的組件中，配合部件由對準(zhǔn)特征相對彼此定位，并且由單獨按釘部件相對彼此固定。使用單獨的對準(zhǔn)特征和按釘部件，一個用于對準(zhǔn)且另一個用于固定，則會限制各自在給定組件上的有效性，因為在使用固定部件的情況下不能使用對準(zhǔn)特征。

因此，能夠通過提供精確對準(zhǔn)和緊固系統(tǒng)來改進(jìn)對準(zhǔn)和緊固系統(tǒng)的技術(shù)，其中所述系統(tǒng)能夠借助于被設(shè)置成與對應(yīng)單個對準(zhǔn)特征緊固接合的單個彈性可變形對準(zhǔn)緊固件的彈性平均來確保兩個部件的精確四路對準(zhǔn)和緊固。

發(fā)明內(nèi)容

在本發(fā)明的一種示例性實施例中，彈性可變形對準(zhǔn)緊固件被提供成具有頭部和一體成形的主體部分的整體物體的形式。主體部分具有彈性可變形凸角型中空管，其具有接近頭部的近端和軸向離開頭部的遠(yuǎn)端。凸角型中空管具有外表面，其具有被定向成沿中空管的長度提供多個徑向延伸接合表面的一個或更多個固位特征。頭部具有界定凸角型中空管的近端的凸緣。當(dāng)被插入到第一和第二部件的圓形孔內(nèi)時彈性可變形凸角型中空管的部分彈性地變形成彈性平均最終構(gòu)造，其沿四個平面正交方向?qū)?zhǔn)第一和第二部件。

在本發(fā)明的另一示例性實施例中，提供具有第一部件、第二部件和彈性可變形對準(zhǔn)緊固件的彈性平均對準(zhǔn)系統(tǒng)。第一部件具有第一對準(zhǔn)構(gòu)件和第一孔。第二部件具有第二對準(zhǔn)構(gòu)件和第二孔，第二孔被構(gòu)造且布置成當(dāng)?shù)谝缓偷诙考唤M裝在一起時對準(zhǔn)于第一孔。彈性可變形對準(zhǔn)緊固件是具有頭部和一體成形的主體部分的整體物體的形式。主體部分具有彈性可變形凸角型中空管，其具有接近頭部的近端和軸向離開頭部的遠(yuǎn)端。凸角型中空管具有外表面，其具有被定向成沿中空管的長度提供多個徑向延伸接合表面的一個或更多個固位特征。頭部具有界定凸角型中空管的近端的凸緣。當(dāng)被插入到第一和第二部件的第一和第二孔內(nèi)時彈性可變形凸角型中空管的部分彈性地變形成彈性平均最終構(gòu)造，其沿至少兩個平面正交方向?qū)?zhǔn)第一和第二部件。

本發(fā)明還提供了以下技術(shù)方案。

方案1.?一種彈性可變形對準(zhǔn)緊固件，包括：

具有頭部和一體成形的主體部分的整體物體；

其中所述主體部分包括彈性可變形凸角型中空管，所述凸角型中空管具有接近所述頭部的近端和軸向離開所述頭部的遠(yuǎn)端；

其中所述凸角型中空管具有外表面，所述外表面包括被定向成沿所述中空管的長度提供多個徑向延伸接合表面的一個或更多個固位特征；

其中所述頭部包括界定所述凸角型中空管的近端的凸緣；以及

其中當(dāng)被插入到第一和第二部件的圓形孔內(nèi)時所述彈性可變形凸角型中空管的部分彈性地變形成彈性平均最終構(gòu)造，所述彈性平均最終構(gòu)造沿四個平面正交方向?qū)?zhǔn)所述第一和第二部件。

方案2.?根據(jù)方案1所述的彈性可變形對準(zhǔn)緊固件，其中：

所述凸角型中空管是三凸角型的。

方案3.?根據(jù)方案1所述的彈性可變形對準(zhǔn)緊固件，其中：

所述多個徑向延伸接合表面被置于所述凸角型中空管的每個凸角的外表面上。

方案4.?根據(jù)方案1所述的彈性可變形對準(zhǔn)緊固件，其中：

所述凸角型中空管的遠(yuǎn)端包括錐體。