[發(fā)明專利]一種簡(jiǎn)便山林運(yùn)輸機(jī)械的履帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410429976.0
• 申請(qǐng)日: 2014-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104228989B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚銘浪;魏超一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姚銘浪
• 主分類號(hào): B62D55/06
• 分類號(hào): B62D55/06;B62D55/08;B62D55/10;B62D55/26
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)33232
• 代理人: 裴金華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運(yùn)輸機(jī)械，特別涉及在山林間運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸機(jī)械的履帶。

背景技術(shù)

在公開(kāi)號(hào)為CN201484525U的公開(kāi)文件中公開(kāi)了一種交通運(yùn)輸工具，特別是一種遙控式履帶運(yùn)輸車，其將現(xiàn)有的遙控技術(shù)與履帶運(yùn)輸車相結(jié)合，包括傳動(dòng)組件其與動(dòng)力組件傳動(dòng)連接，動(dòng)力組件包括有電動(dòng)機(jī)、控制電磁閥以及驅(qū)動(dòng)執(zhí)行件，還包括一遙控裝置，該遙控裝置包括有遠(yuǎn)程控制器和驅(qū)動(dòng)控制器，驅(qū)動(dòng)控制器安裝在運(yùn)輸車的動(dòng)力組件中，與控制電磁閥連接，遠(yuǎn)程控制器和驅(qū)動(dòng)控制器信號(hào)傳輸連接。這種交通運(yùn)輸工具整個(gè)車身不方便轉(zhuǎn)彎，而且不利于爬坡，載重能力差不利于運(yùn)輸大型物件。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種輕便，且爬坡容易，能輕松爬上45°陡坡，還保證不會(huì)脫軌的山林運(yùn)輸機(jī)械的履帶。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種簡(jiǎn)便山林運(yùn)輸機(jī)械的履帶，包括與地面接觸的行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)包括與地面直接接觸的抓地片和將所述抓地片連接成一個(gè)封閉圈的連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)包括向所述封閉圈內(nèi)突起的螺母和與所述螺母配合的螺栓，所述抓地片上設(shè)置有增阻件；所述行走機(jī)構(gòu)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的左行走機(jī)構(gòu)和右行走機(jī)構(gòu)。這種履帶設(shè)計(jì)最主要的是為了裝備后的整車比較輕便而且穩(wěn)定性比較好。

作為優(yōu)選，所述行走機(jī)構(gòu)還包括連接能量源的動(dòng)力傳輸裝置，所述動(dòng)力傳輸裝置包括主動(dòng)卡槽滾輪和連接所述主動(dòng)卡槽滾輪和能量源的鏈帶；所述能量源包括左能量源和右能量源。

作為優(yōu)選，所述主動(dòng)卡槽滾輪包括主軸，所述主軸上設(shè)置有一對(duì)兩者之間距離為所述連接結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度的圓盤(pán)，所述圓盤(pán)外沿上均勻設(shè)置有將兩者連接在一起的滾柱，所述滾柱之間留有一個(gè)所述連接結(jié)構(gòu)的寬度的間隙。

作為優(yōu)選，所述抓地片的一長(zhǎng)度邊上設(shè)置有兩個(gè)相距100mm的寬為5mm的螺母，另一邊設(shè)置有相距90mm的寬為5mm的螺母，取兩個(gè)這樣的抓地片33配合，在螺母中安置螺桿，螺桿兩頭設(shè)置螺母固定，如此重復(fù)做成一個(gè)需要大小的封閉圈。

作為優(yōu)選，所述抓地片上和所述抓地片之間纏繞有加固帶。

作為優(yōu)選，所述加固帶設(shè)置在靠近所述連接結(jié)構(gòu)處。

用上述履帶組裝的一種簡(jiǎn)便山林運(yùn)輸機(jī)械，包括支架本體，設(shè)置在所述支架本體上的能量源，設(shè)置在所述支架本體上且能被所述能量源驅(qū)動(dòng)的行走機(jī)構(gòu)，還包括控制所述行走機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)，所述能量源包括左能量源和右能量源；所述行走機(jī)構(gòu)包括左行走機(jī)構(gòu)和右行走機(jī)構(gòu)；所述控制系統(tǒng)上設(shè)有左開(kāi)關(guān)控制連接有所述左能量源的所述左行走機(jī)構(gòu)的前進(jìn)和后退，還設(shè)有右開(kāi)關(guān)控制連接有所述右能量源的所述右行走機(jī)構(gòu)的前進(jìn)和后退。左行走機(jī)構(gòu)和右行走機(jī)構(gòu)分別有獨(dú)立能量源和控制開(kāi)關(guān)連接。在左行走機(jī)構(gòu)前進(jìn)的時(shí)候，右行走機(jī)構(gòu)可以后退，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)械的快速右轉(zhuǎn)；在右行走機(jī)構(gòu)前進(jìn)的時(shí)候，左行走機(jī)構(gòu)可以后退，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)械的快速左轉(zhuǎn)。如果長(zhǎng)時(shí)間控制左行走機(jī)構(gòu)處于前進(jìn)和右行走機(jī)構(gòu)處于后退的狀態(tài)或長(zhǎng)時(shí)間控制右行走機(jī)構(gòu)處于前進(jìn)和左行走機(jī)構(gòu)處于后退的狀態(tài)，運(yùn)輸機(jī)械可以實(shí)現(xiàn)原地360°轉(zhuǎn)向。也可以控制左行走機(jī)構(gòu)和右行走機(jī)構(gòu)一起前進(jìn)和后退。

作為優(yōu)選，所述支架本體包括支撐臺(tái)，和分別固定在所述支撐臺(tái)兩側(cè)的與所述左行走機(jī)構(gòu)配合的左行走支撐架和與所述右行走機(jī)構(gòu)配合的右行走支撐架，所述左行走支撐架和所述右行走支撐架呈菱形，所述左行走支撐架的其中一條菱形邊和所述右行走支撐架的其中一條菱形邊在一個(gè)與水平面平行的平面內(nèi)。左右行走支撐架設(shè)置成菱形使得運(yùn)輸機(jī)械在爬坡的時(shí)候重心能向前靠，并且在支撐臺(tái)上捆綁有長(zhǎng)條的運(yùn)輸物的時(shí)候，也可以保護(hù)拖在后面的長(zhǎng)條物在運(yùn)輸機(jī)械轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)和行走機(jī)構(gòu)接觸。

作為優(yōu)選，所述行走機(jī)構(gòu)包括與地面直接接觸的抓地片，所述抓地片上設(shè)置有將所述抓地片連接成一個(gè)封閉圈的連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)包括向所述封閉圈內(nèi)突起的螺母和與所述螺母配合的螺栓，所述抓地片上設(shè)置有增阻件。為了保護(hù)運(yùn)輸機(jī)械在行走的時(shí)候的穩(wěn)定性，而且可以保證行走的機(jī)構(gòu)質(zhì)量較輕薄。

作為優(yōu)選，所述行走機(jī)構(gòu)還包括有使所述能量源帶動(dòng)所述行走機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳輸裝置，所述動(dòng)力傳輸裝置包括設(shè)置在所述左行走支撐架和所述右行走支撐架的菱形頂點(diǎn)處的支撐滾輪，將所述支撐滾輪與所述能量源連接的鏈條；所述支撐滾輪包括通過(guò)鏈條與所述能量源連接的主動(dòng)卡槽滾輪，用于使得所述行走機(jī)構(gòu)可以自由拆卸的張緊滾輪，用于支撐所述行走機(jī)構(gòu)的支撐輪。為了保證了輕薄的行走機(jī)構(gòu)不會(huì)脫軌，而且可以很好的為行走機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。