[發明專利]一種簡便山林運輸機械的動力傳輸結構

在審

• 申請號: 201410429914.X
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN104228944A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 姚銘浪;魏超一
• 申請（專利權）人: 姚銘浪
• 主分類號: B62D11/04
• 分類號: B62D11/04;B62D55/06;B62D55/104
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 裴金華

技術領域

本發明涉及運輸機械，特別涉及在山林間運輸的運輸機械的動力傳輸結構。

背景技術

在公開號為CN201484525U的公開文件中公開了一種交通運輸工具，特別是一種遙控式履帶運輸車，其將現有的遙控技術與履帶運輸車相結合，包括傳動組件其與動力組件傳動連接，動力組件包括有電動機、控制電磁閥以及驅動執行件，還包括一遙控裝置，該遙控裝置包括有遠程控制器和驅動控制器，驅動控制器安裝在運輸車的動力組件中，與控制電磁閥連接，遠程控制器和驅動控制器信號傳輸連接。這種交通運輸工具整個車身不方便轉彎，而且不利于爬坡，載重能力差不利于運輸大型物件。特別是上述交通運輸工具的動力傳輸結構，不能單獨控制每邊的進退。

發明內容

????本發明的目的是提供一種轉彎方便快速，且爬坡容易，能輕松爬上45°陡坡，最主要還能單獨控制每邊的運動的山林運輸機械的動力傳輸結構。?

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種簡便山林運輸機械的動力傳輸結構，包括支架本體，所述支架本體包括支撐臺，和分別固定在所述支撐臺兩側的左行走支撐架和右行走支撐架，所述支撐臺上安置有能量源，所述左行走支撐架和所述右行走支撐架上設置有主動卡槽滾輪，還包括設置在所述左行走支撐架和所述右行走支撐架內部且連接所述能量源和所述主動卡槽滾輪的連接部件；所述能量源包括左能量源和右能量源；所述左能量源通過所述連接部件與設置在所述左行走支撐架上的所述主動卡槽滾輪連接，所述右能量源通過所述連接部件與設置在所述右行走支撐架上的所述主動卡槽滾輪連接；還包括控制所述能量源的控制系統。

作為優選，所述控制系統包括控制器，所述控制器設置有與所述左能量源配合的左控制開關和與所述右能量源配合的右控制開關。

作為優選，所述能量源設置在支撐臺的前端，所述主動卡槽滾輪設置在所述左行走支撐架和所述右行走支撐架的后端。能保證重心的前傾，而且能保證動力驅動處于整個機器的后方。

作為優選，所述連接部件為鏈條，所述左行走支撐架和所述右行走支撐架上分別設置有帶有滑輪的固定桿防止所述鏈條脫軌和用來張緊所述鏈條。能保證鏈條處于張緊狀態，并且支撐架上設置滑輪能保證在能量源與主動卡槽滾輪之間的鏈條不會出現強烈的振動，導致出現滑軌的現象。

作為優選，所述能量源上設置有能量輸出齒輪，所述主動卡槽滾輪上設置有能量接收齒輪，所述能量接收齒輪的直徑是所述能量輸出齒輪的直徑至少2倍。能保證能量源提供較強的動力給主動卡槽滾輪。

作為優選，所述左能量源和所述右能量源上設置有平衡轉盤。平衡整個車身，還能提供一個向前的慣性。

通過上述的動力傳輸結構制作的一種簡便山林運輸機械，包括支架本體，設置在所述支架本體上的能量源，設置在所述支架本體上且能被所述能量源驅動的行走機構，還包括控制所述行走機構的控制系統，所述能量源包括左能量源和右能量源；所述行走機構包括左行走機構和右行走機構；所述控制系統上設有左開關控制連接有所述左能量源的所述左行走機構的前進和后退，還設有右開關控制連接有所述右能量源的所述右行走機構的前進和后退。左行走機構和右行走機構分別有獨立能量源和控制開關連接。在左行走機構前進的時候，右行走機構可以后退，實現運輸機械的快速右轉；在右行走機構前進的時候，左行走機構可以后退，實現運輸機械的快速左轉。如果長時間控制左行走機構處于前進和右行走機構處于后退的狀態或長時間控制右行走機構處于前進和左行走機構處于后退的狀態，運輸機械可以實現原地360°轉向。也可以控制左行走機構和右行走機構一起前進和后退。

作為優選，所述支架本體包括支撐臺，和分別固定在所述支撐臺兩側的與所述左行走機構配合的左行走支撐架和與所述右行走機構配合的右行走支撐架，所述左行走支撐架和所述右行走支撐架呈菱形，所述左行走支撐架的其中一條菱形邊和所述右行走支撐架的其中一條菱形邊在一個與水平面平行的平面內。左右行走支撐架設置成菱形使得運輸機械在爬坡的時候重心能向前靠，并且在支撐臺上捆綁有長條的運輸物的時候，也可以保護拖在后面的長條物在運輸機械轉彎的時候不會和行走機構接觸。

作為優選，所述行走機構包括與地面直接接觸的抓地片，所述抓地片上設置有將所述抓地片連接成一個封閉圈的連接結構，所述連接結構包括向所述封閉圈內突起的螺母和與所述螺母配合的螺栓，所述抓地片上設置有增阻件。為了保護運輸機械在行走的時候的穩定性，而且可以保證行走的機構質量較輕薄。