[發明專利]一種球墨鑄鐵管內涂襯用托輪

無效

• 申請號: 201410426539.3
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN104175396A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 榮繼超;崔勝凱;王衛東;劉長森;張希營;馮永成;林鵬
• 申請（專利權）人: 山東球墨鑄鐵管有限公司
• 主分類號: B28B19/00
• 分類號: B28B19/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 劉德

技術領域

本發明涉及一種球墨鑄鐵管內涂襯用托輪。

背景技術

球墨鑄鐵管生產過程中，內壁要涂覆一層一定厚度的水泥砂漿涂層。涂覆過程通常是用兩個托輪組、一個壓輪組把球墨鑄鐵管限制住，由其中一個托輪組作為主動輪帶動球墨鑄鐵管高速旋轉，利用離心力把水泥砂漿附著在球墨鑄鐵管內壁上。這里的所說的托輪組和壓輪組的托輪和壓輪的結構是相同的。由于托輪的橡膠層是整體固定在托輪內套上的且是不可拆卸，橡膠層損壞以后托輪維修極其不方便，在維修橡膠層時很容易導致托輪報廢；再次，由于使托輪旋轉的軸承暴露在車間環境里，軸承很容易被污染，導致軸承磨損，縮短了軸承的使用壽命。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種拆裝方便、維修便捷的球墨鑄鐵管內涂襯用托輪，從而解決在維修過程中不方便拆卸，容易報廢的問題。

同時提供一種使用壽命長的球墨鑄鐵管內涂襯用托輪，從而解決使用過程中軸承容易磨損的問題。

為解決上述技術問題，本發明的球墨鑄鐵管內涂襯用托輪包括托輪支架和位于托輪支架上自由轉動的托輪，所述的托輪包括內套和套裝在內套外表面的外套,?所述的外套的外表面固定有橡膠層，其特征在于：所述的外套還包括有位于橡膠層和內套之間的外套環，所述的外套環與內套之間通過鍵進行配合。

通過在橡膠層和內套之間設置外套環，將橡膠層和內套合理的分開，同時將外套環與內套通過鍵配合，可以容易的將外套單獨取出，而不是將整個托輪或內套拆下。因此，當橡膠層損壞需要維修時，只需要簡單的拆下外套維修即可，簡單快捷。

作為本發明的進一步的改進，所述的內套的一端設置有環形的階梯狀凸起，另一端設置有可以自由拆卸的環形的壓緊環，所述的壓緊環與凸起配合壓緊外套。利用壓緊環結構更加方便了外套的拆卸與裝配；在內套的一端設置有環形的階梯狀凸起，不再利用其他的部件就能將外套固定好，結構更加簡單、牢固。

作為本發明的另一種改進，所述的內套的中間有固定內套的兩個軸承，所述的軸承通過軸承蓋密封在內套中間密閉空間內。利用軸承蓋將軸承密封在內套中間密閉的空間內，與車間內的環境有效分隔開，避免了車間內的灰塵、漂浮物等進入軸承內增加軸承的磨損，有效的提高了軸承的使用壽命。

所述的外套為2-10個，這樣的結構將整個外套有效的分為幾部分，更加有利于維修。當橡膠層損壞的時候而不是將整個外套更換，可以有選擇的進行更換或維修，而其他的可以正常進行使用。

附圖說明

圖1是本發明第一種實施方式球墨鑄鐵管內涂襯用托輪的結構示意圖；

圖2是本發明第二種實施方式球墨鑄鐵管內涂襯用托輪的結構示意圖；

圖中：1、托輪支架，2、托輪，3、內套，4、外套，4-1、橡膠層，4-2、外套環，5、鍵，6、軸承，7、托輪軸，8、軸承蓋，9、凸起，10、壓緊環。

具體實施例

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細的說明。

實施例一

圖1示出了本發明球墨鑄鐵管內涂襯用托輪的第一種實施方式。如圖1所示，整個球墨鑄鐵管內涂襯用托輪包括托輪支架1和托輪2組成，托輪架1通過托輪軸7以及固定在托輪軸7上的兩個軸承6固定住托輪2,。如圖1所示，托輪軸7中間設置成階梯圓軸，兩端設置成方軸且托輪軸7通過該方軸與托輪支架1定位連接。其中兩個軸承6被兩端的軸承蓋8密封在內套3中間的密閉空間內。采用這種結構可以使兩個軸承6與外界的工作環境有效的分開，防止灰塵、顆粒進入軸承6內加快其磨損，從而可以有效的提高軸承6的使用壽命。如圖1所示，其中外套4由外套環4-2和固定在外套環4-2外表面的橡膠層4-1組成，所述的外套環4-2上開有鍵槽。由圖1所知內套3外表面上也開有鍵槽，外套環4-2與內套3通過嵌在鍵槽內的鍵5配合連接。在本發明中，在外套4位于橡膠層4-1和內套3之間設置了外套環4-2，將橡膠層4-1與內套3合理的分開，從而方便了橡膠層4-1損壞時的維修；同時在外套環與內套之間通過鍵進行配合，結構簡單，拆裝方便。

當球墨鑄鐵管內涂襯用托輪損壞需要維修時，這種結構很容易就能將外套4拆卸和更換。與此同時，內套3的右端設置有環形的階梯狀凸起9，另一端設置有可以自由拆卸的環形的壓緊環10，這種壓緊環10與凸起9配合壓緊外套4，更加的方便快捷。

實施例二、