[發(fā)明專(zhuān)利]一種電機(jī)沖片一落三收料分撿裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410426054.4
• 申請(qǐng)日: 2014-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104308025B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐軍;唐斌;唐波;聞釗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 靖江市天勤電機(jī)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D43/20
• 分類(lèi)號(hào): B21D43/20;B07B13/00
• 代理公司: 靖江市靖泰專(zhuān)利事務(wù)所32219
• 代理人: 陸平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電機(jī)沖片一落三收料分撿裝置。

背景技術(shù)

收料--現(xiàn)有的電機(jī)沖片收料,采用簡(jiǎn)單的三連桿或四連桿傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)收料。或通過(guò)鏈條(同步帶)實(shí)現(xiàn)收料槽的往復(fù)運(yùn)動(dòng)達(dá)到收料的目的。

分撿--現(xiàn)有的分撿是一種基于三種片子幾何尺寸(外徑)大小，利用孔洞方式實(shí)現(xiàn)大中廢圓片的分離。

現(xiàn)有收料存在的缺點(diǎn)：

①.整體剛性差。

②.適應(yīng)性小(絕大多數(shù)情況是只有一桿可調(diào)—連接于收料槽的拉桿能調(diào)節(jié))。

③.穩(wěn)定性差。

現(xiàn)有分撿存在的缺點(diǎn):

①.大中小三種片子在同一層面同一方向下滑,

②.無(wú)分流疏導(dǎo)。

③.三片下滑過(guò)程中未設(shè)定片阻以改變下滑速度與方向。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電機(jī)沖片一落三收料分撿裝置，解決了現(xiàn)有設(shè)備適應(yīng)性小，只有連接于收料槽的拉桿能調(diào)節(jié)，且三片下滑過(guò)程中未設(shè)定片阻以改變下滑速度與方向的問(wèn)題。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上安裝有下沖模，下沖模上方為上沖模，上沖模安裝在滑枕上，滑枕通過(guò)連桿組連接收料槽，導(dǎo)軌斜向設(shè)置，導(dǎo)軌斜上方安裝有收料槽，收料槽可沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)，導(dǎo)軌斜下方安裝有一級(jí)片阻和二級(jí)片阻，導(dǎo)軌斜下方端頭安裝有導(dǎo)軌前安裝基架，導(dǎo)軌前安裝基架固定在導(dǎo)軌前鎖緊夾座上，導(dǎo)軌斜上方端頭安裝有導(dǎo)軌后安裝基架，導(dǎo)軌后安裝基架固定在導(dǎo)軌后鎖緊夾座上，導(dǎo)軌前鎖緊夾座和導(dǎo)軌后鎖緊夾座固定在導(dǎo)軌前后基架橋接側(cè)板上，分撿槽一端位于收料槽的下方，分撿槽設(shè)有井字形軌道，分撿槽固定在導(dǎo)軌前后基架橋接側(cè)板上，廢圓片分流槽位于分撿槽的底部，轉(zhuǎn)子沖片分流槽位于分撿槽的一側(cè)、對(duì)應(yīng)井字形軌道的軌道側(cè)出口，定子沖片分流槽位于分撿槽的末端、對(duì)應(yīng)井字形軌道的底部出口。

進(jìn)一步，所述收料槽與導(dǎo)軌連接處還設(shè)有導(dǎo)軌油貯，確保線性軸承與導(dǎo)軌在有潤(rùn)滑的狀態(tài)下相對(duì)運(yùn)行。

進(jìn)一步，所述收料槽的底部有一組線性軸承，線性軸承貫穿于導(dǎo)軌上。收料槽相對(duì)于導(dǎo)軌是不固定的，滑枕上下運(yùn)行的位置決定了收料槽相對(duì)于導(dǎo)軌的位置。

進(jìn)一步，所述連桿組包括與滑枕相連的第一連桿，第一連桿連接第二連桿，第二連桿連接第三連桿，第三連桿、第四連桿和第五連桿的一端連接在一起，第五連桿的另一端與第六連桿的一端連接在一起，第四連桿的另一端、第六連桿的另一端和第七連桿的一端連接在一起，第七連桿的另一端連接第八連桿的一端，第八連桿的另一端連接收料槽。

進(jìn)一步，所述第三連桿、第四連桿、第五連桿為聯(lián)體連桿，其中第四連桿為偏置固定桿。

本專(zhuān)利主要解決：多條連桿可調(diào)節(jié)，且設(shè)有片阻改變料的下滑方向。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明電機(jī)沖片一落三收料分撿裝置結(jié)構(gòu)正面示意圖；

圖2是本發(fā)明俯視圖。

圖中，1.工作臺(tái)，2.下沖模，3.上沖模，4.滑枕，5.連桿組，6.收料槽，7.導(dǎo)軌，8.一級(jí)片阻，9.二級(jí)片阻，10.導(dǎo)軌前安裝基架，11.導(dǎo)軌前鎖緊夾座，12.導(dǎo)軌后安裝基架，13.導(dǎo)軌后鎖緊夾座，14.導(dǎo)軌前后基架橋接側(cè)板，15.分撿槽，16.廢圓片分流槽，17.轉(zhuǎn)子沖片分流槽，18.定子沖片分流槽，501.第一連桿，502.第二連桿，503.第三連桿，504.第四連桿，505.第五連桿，506.第六連桿，507.第七連桿，508.第八連桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

電機(jī)沖片一落三收料分撿裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)1，工作臺(tái)1上安裝有下沖模2，下沖模2上方為上沖模3，上沖模3安裝在滑枕4上，滑枕4通過(guò)連桿組5連接收料槽6，導(dǎo)軌7斜向設(shè)置，導(dǎo)軌7斜上方安裝有收料槽6，收料槽6可沿著導(dǎo)軌7滑動(dòng)，導(dǎo)軌7斜下方安裝有一級(jí)片阻8和二級(jí)片阻9，導(dǎo)軌7斜下方端頭安裝有導(dǎo)軌前安裝基架10，導(dǎo)軌前安裝基架10固定在導(dǎo)軌前鎖緊夾座11上，導(dǎo)軌7斜上方端頭安裝有導(dǎo)軌后安裝基架12，導(dǎo)軌后安裝基架12固定在導(dǎo)軌后鎖緊夾座13上，導(dǎo)軌前鎖緊夾座11和導(dǎo)軌后鎖緊夾座13固定在導(dǎo)軌前后基架橋接側(cè)板14上，分撿槽15一端位于收料槽6的下方，分撿槽15設(shè)有井字形軌道，分撿槽15固定在導(dǎo)軌前后基架橋接側(cè)板14上，廢圓片分流槽16位于分撿槽15的底部，轉(zhuǎn)子沖片分流槽17位于分撿槽15的一側(cè)、對(duì)應(yīng)井字形軌道的軌道側(cè)出口，定子沖片分流槽18位于分撿槽15的末端、對(duì)應(yīng)井字形軌道的底部出口。