[發明專利]一種壓縮機上軸承和下軸承的鑄造方法

在審

• 申請號: 201410425098.5
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN104148590A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 賈平凡;徐衛忠;劉毅;黃生榮
• 申請（專利權）人: 肇慶精通機械有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10;B22C9/24
• 代理公司: 廣州市深研專利事務所 44229
• 代理人: 陳雅平

技術領域

本發明涉及軸承制造領域，尤其是一種壓縮機上軸承和下軸承的制造方法。

背景技術

現有壓縮機球鐵上軸承和下軸承的鑄造是用垂直線生產的。如圖1所示，所述上軸承和下軸承的鑄件本體2在中心位置使用砂芯，在生產過程中要下砂芯。下芯方式包括手工下芯和下芯機自動下芯。垂直線生產壓縮機球鐵上軸承和下軸承在不使用砂芯情況下的鑄件，在熱節部位3出現較大的縮孔或縮松缺陷，不良率達30％-70％，導致壓縮機球鐵上軸承和下軸承要報廢而無法滿足使用要求。

發明內容

本發明的目的是針對以上所述現有技術存在的不足，提供一種可以解決壓縮機上軸承和下軸承縮孔或縮松缺陷的制造方法。

本發明所采用的技術方案是：一種壓縮機上軸承和下軸承制造方法，其包括制作混合砂芯步驟，所述混合砂芯內設置金屬芯體。使用混合砂芯在壓縮機上軸承和下軸承鑄件本體生產中可以有效的控制鑄件熱節處縮松，降低縮孔或縮松缺陷的風險。

所述混合砂芯固定在砂型型腔中，澆注后砂芯脫落形成鑄件內孔。在澆鑄時，由于砂芯隔斷了厚大位置的熱節，加快該位置的冷卻速度，保證該位置組織致密，從而可以有效的控制鑄件熱節處的縮松，降低縮孔或者縮松的風險。

所述混合砂芯在結構上由金屬芯體和包裹在金屬芯體外的表面砂層組成。

所述混合砂芯由芯體和座體組成，所述芯體與所述座體連為一體，所述金屬芯體設置于所述芯體內。

所述混合砂芯為鑄件本體芯，由芯體和座體組成，兩個連為一體的芯體固定在一個座體上，所述金屬芯體設置于座體內，可以有效激冷鑄件熱節位置，減少缺陷。

所述混合砂芯的制作方法包括的步驟如下：

(1)在砂芯模具中放入金屬芯體；

(2)關閉砂芯模具，將砂射入砂芯模具的芯腔內；

其中，所述砂包括樹脂砂和覆膜砂、粘土砂、水玻璃砂等鑄造用硅砂。

所述金屬芯體可以是冷鐵、鑄鐵、鋼或者合金等。

所述砂芯模具可以是熱芯盒、冷芯盒、覆膜砂殼芯盒或者自硬砂芯盒等。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：有效的消除壓縮機上軸承和下軸承鑄件熱節部位的縮孔和縮松，使鑄件質量符合客戶要求。

附圖說明

圖1為現有壓縮機上軸承和下軸承制造方法中砂芯結構圖；

圖2為本發明壓縮機上軸承和下軸承制造方法實施例1中砂芯結構圖；

圖3為本發明壓縮機上軸承和下軸承制造方法實施例2中砂芯結構圖；

圖4為本發明壓縮機上軸承和下軸承制造方法實施例3中砂芯結構圖；

圖5為本發明壓縮機上軸承和下軸承制造方法實施例4中砂芯結構圖；

圖6為本發明壓縮機上軸承和下軸承制造方法實施例5中砂芯結構圖。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本發明進行詳細的說明。

一種壓縮機上軸承和下軸承的制造方法，其包括形成混合砂芯步驟，如圖2所示，所述混合砂芯內設置金屬芯體12。設置具有激冷作用的金屬芯體12在壓縮機上軸承和下軸承鑄件本體2制作中可以有效的控制鑄件熱節處縮松，減少縮孔或縮松缺陷，提高良品率。所述混合砂芯固定在澆鑄型腔中的砂型型腔的中心位置，然后進行澆鑄，澆注后混合砂芯就包裹在了鑄件中，隨后混合砂芯脫落形成鑄件內孔。在澆鑄時，由于砂芯隔斷了厚大位置的熱節，加快該位置的冷卻速度，保證該位置組織致密，從而可以有效的控制鑄件熱節處的縮松，降低縮孔或者縮松的風險。

所述混合砂芯在結構上由金屬芯體12和包裹在金屬芯體外的表面砂層11組成。優選的，所述金屬芯體12位于所述表面砂層11的中心部位。所述表面砂層11的厚度可以是在2mm以上。優選的，所述表面砂層11的厚度可以是在8mm，這樣控制鑄件熱節處縮松，減少縮孔或縮松缺陷效果非常明顯，可以基本上杜絕上述缺陷。

如圖3所示，所述混合砂芯由一體成型的芯體111和座體112組成，所述金屬芯體12設置于所述座體內。

如圖4所示，所述金屬芯體12設置于所述芯體111和座體112內，且連接為一體。

如圖5所示，所述混合砂芯為雙鑄件本體芯，兩個連為一體的芯體共用一個座體112，可以有效提高工作效率。所述金屬芯體12設置于座體112內。

如圖6所示，所述混合砂芯為雙鑄件本體芯，兩個連為一體的芯體共用一個座體112，可以有效提高工作效率。所述金屬芯體12設置于芯體111和座體112內。

所述混合砂芯的制作方法，可以是在射芯機中制作，其包括的步驟如下：