[發明專利]600MW超臨界抽凝發電供熱機組單臺汽泵跳閘電泵聯啟不切供熱的控制方法

有效

• 申請號: 201410424825.6
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN104214760A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 熊大健;連暉;章凱;陳鍵;李秉正;李樹榮
• 申請（專利權）人: 福建省鴻山熱電有限責任公司
• 主分類號: F22B35/00
• 分類號: F22B35/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 曾捷

技術領域

本發明屬于熱電技術領域，具體涉及一種600MW超臨界抽凝發電供熱機組單臺汽泵跳閘電泵聯啟不切供熱的控制方法。

背景技術

現有超臨界火力發電供熱單元機組主要是由鍋爐、汽輪機、磨煤機、送風機、引風機、一次風機、空氣預熱器以及給水泵組等設備構成，本機組給水泵組配置兩臺?50％容量的汽動給水泵作為經常運行，一臺?30%BMCR容量的電動調速給水泵作為機組啟動和汽動給水泵故障時的備用泵。其通過鍋爐燃燒燃料加熱給水，產生過熱蒸汽，該蒸汽進入汽輪機，驅動汽輪機轉動，帶動發電機發電，同時從汽輪機中間合適壓力部分抽出部分蒸汽向周圍供熱用戶提供熱源。兩臺并列單位機組運行模式分為單機供熱和雙機聯合供熱，當處于雙機聯合供熱模式下，兩臺機組供熱蒸汽經減溫減壓后連接至供熱母管對外聯合供汽，兩臺機組母管中間設置聯絡門。機組為泉州石獅市祥芝、鴻山、錦尚沿海三鎮的印染企業提供工業用熱，額定工業抽汽量為600t/h，最大抽汽量為900t/h，兩臺機組額定供汽量可達1300t/h。兩臺機組先后于2010年和2011年投產，供熱量保持在600t/h以上，日均供熱量約15000t。

如上所述，該超臨界發電供熱機組時刻均需要為熱用戶供熱，電熱負荷高，當重要輔機發生故障時，將影響到機組出力，特別是單機供熱模式下，全廠熱負荷僅由一臺機組供給，當供熱機組發生單臺汽泵跳閘的工況，將會發生機組RB動作減負荷至300MW同時切除供熱，從而造成全廠對外供熱中斷的事故，嚴重影響到周邊企業的生產運營，造成惡劣的經濟和社會影響。

發明內容

本發明所要解決的技術問題便是針對上述現有技術的不足，提供一種600MW超臨界抽凝發電供熱機組單臺汽泵跳閘電泵聯啟不切供熱的控制方法，它能夠在供熱機組單臺汽泵跳閘后，自動控制電泵聯啟搶水，維持機組總給水流量滿足供熱負荷要求，從而保證供熱不會中斷，提高了電廠對外供熱的可靠性。

本發明所采用的技術方案是：一種600MW超臨界抽凝發電供熱機組單臺汽泵跳閘電泵聯啟不切供熱的控制方法，單臺汽泵跳閘觸發RB后，進行如下調整:

a、以“電泵已運行”信號作為判斷電泵是否啟動運行的判據；

b、以“發電負荷疊加供熱折算電負荷的電熱負荷疊加值”作為汽泵跳閘后RB目標負荷的判斷依據，其中供熱折算電負荷含中壓、低壓蒸汽兩部分；

c、電泵勺管開度的控制方案采用超馳控制方式，當汽泵跳閘后，勺管指令由25%提升至負荷對應值，勺管指令閉鎖時間為5s，閉鎖解除后勺管手動控制，其中電熱負荷與勺管開度函數曲線為：（350MW，45%）、（400MW，50%?）、（450mw,?60%）、(600MW,?65%)；

d、收到“電泵已運行”信號，投入制粉系統自動控制，含煤主控自動控制、給煤機自動控制和磨冷熱風門自動控制；

e、供熱未切除工況下，供熱壓力設定值設為0.85Mpa；

f、在運汽泵和電泵并列運行正常后，RB復位。

作為優選，單臺汽泵RB觸發后按下列方式運行：

a、單臺汽泵跳閘后，以當前電負荷疊加供熱負荷是否超過?480MW，作為?RB后目標負荷設定值的判斷依據；

b、當電熱總負荷≥480MW時，單臺汽泵跳閘、且5s?內收到“電泵已運行”信號，電熱總負荷減至?480MW（供熱工況下為電熱疊加負荷，維持供熱運行）；否則電熱總負荷減至?300MW，供熱工況下同時切除供熱；

c、當電熱總負荷在?300MW?和?480MW?之間時，單臺汽泵跳閘、且5s內收到“電泵已運行”信號，目標負荷維持在當前負荷。

作為優選，單臺汽泵跳閘觸發RB后，協調控制系統按如下邏輯調整：機組CCS控制系統由協調控制狀態切換為TF控制方式，自動投入汽機主控自動控制，主汽壓力設定曲線為普通的RB曲線；負荷變化率限速率切換為10MW/s；主汽壓力變化速率切換為1.5Mpa/min；取消原邏輯命令“主汽壓力設定值和實際值偏差大于2MPa時，切除汽機主控自動的邏輯”和“汽機調門指令禁增的限制”。

作為優選，單臺汽泵跳閘觸發RB后，按如下方式進行在運汽泵控制：

a、當電熱總負荷≥480MW時，單臺汽泵跳閘，在運汽泵指令超馳開至97%，超馳時間4s，對應轉速為5900r/min，給水流量1200?t/h，指令速率設有一階慣性環節，滯后時間為0.04min，指令超馳結束后在運汽泵自動投入自動控制；