[發(fā)明專利]PTA裝置用能量回收控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410424801.0 | 申請日: | 2014-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN105370629B | 公開(公告)日: | 2017-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋穎梅;張宇;田盛;李晨 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽鼓風(fēng)機集團自動控制系統(tǒng)工程有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/66 | 分類號: | F04D29/66;F04D27/00;F01D15/00 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司21002 | 代理人: | 白振宇 |
| 地址: | 110869 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | pta 裝置 能量 回收 控制 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種能量回收閥的控制方法,具體涉及一種PTA裝置用的壓縮機外接的能量回收閥的控制方法。
背景技術(shù)
空壓機組是PTA裝置的核心設(shè)備,它除了承擔(dān)輸送大量空氣的任務(wù)外,還需承擔(dān)裝置能量平衡和尾氣利用的功能。壓縮機運行參數(shù)中有壓縮機各段間的溫度、壓力、振動、密封氣量、潤滑油壓力、汽輪機的轉(zhuǎn)速。
如圖1所示PTA裝置中壓縮機的系統(tǒng)原理圖,空氣經(jīng)過空氣過濾器送入,然后經(jīng)過壓縮機入口導(dǎo)葉進入,壓縮機的入口導(dǎo)葉可調(diào)節(jié),不同導(dǎo)葉角度對應(yīng)不同風(fēng)量,壓力特性曲線,空氣在壓縮機中經(jīng)過四級壓縮增壓后從壓縮機出口向氧化反應(yīng)流程送風(fēng),當(dāng)壓縮機運行點觸到防喘振線后,防喘振控制調(diào)節(jié)器開始激活,防喘振閥根據(jù)防喘振控制調(diào)節(jié)器輸出控制信號CV確定防喘振閥開度進行放空,放風(fēng)運行,最終使得壓縮機運行點遠離防喘振控制線回到安全區(qū)域。
PTA裝置中壓縮機生產(chǎn)是以風(fēng)量、壓力為基準,是在定壓力1.492MPaA操作狀態(tài)下,反應(yīng)流程取決于風(fēng)壓大小。根據(jù)離心式壓縮機固有特性,當(dāng)用戶管網(wǎng)阻力增大到某值時,空壓機流量下降很快,當(dāng)下降到一定程度時,就會出現(xiàn)整個空壓機管網(wǎng)的氣流周期性的振蕩現(xiàn)象,壓力和流量發(fā)生脈動,同時發(fā)出異常噪聲,即發(fā)生喘振,整個空壓機組受到嚴重破壞,因此空壓機嚴禁在喘振區(qū)運行。當(dāng)壓縮機出口壓力達到一定壓力時,并且還沒進入反應(yīng)流程階段,此時,是一種能源浪費。
能量回收閥是在開車階段,將具有一定壓力的空氣,經(jīng)過能量回收閥和膨脹機入口導(dǎo)葉使膨脹機做功,待反應(yīng)流程產(chǎn)生的尾氣達到設(shè)計壓力后,打開膨脹機入口切斷閥,此時能量回收閥會以一定的速率快速關(guān)閉。
現(xiàn)有能量回收閥控制是根據(jù)操作員的經(jīng)驗,手動控制。這樣,需要多個操作員協(xié)調(diào)控制各種相關(guān)閥門,時間長,人員多,且能量回收的效果不好,以致于失去了能量回收的意義,能源極大地浪費。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種可以建立動態(tài)防喘振曲線、實現(xiàn)適應(yīng)各個溫度、壓力環(huán)境下的能量回收控制方法,以克服上述缺陷。
本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:PTA裝置用能量回收控制方法,在壓縮機的輸出端與膨脹機一級入口導(dǎo)葉之間設(shè)置能量回收閥,控制能量回收閥包括以下步驟:
1)測量壓縮機的入口、出口溫度,入口、出口壓力以及出口流量;
2)將孔板差壓轉(zhuǎn)換為入口流量的平方qr2作為防喘振曲線的橫坐標(biāo);
3)根據(jù)壓縮機出、入口的壓力轉(zhuǎn)換為壓比Rc作為防喘振曲線的縱坐標(biāo);
4)根據(jù)入口流量的平方qr2、壓比Rc得到動態(tài)防喘振控制曲線;
5)根據(jù)動態(tài)防喘振控制曲線,得到工作點至喘振點的距離d,再根據(jù)設(shè)定的安全裕度b計算出DEV值即DEV=d-2×b;根據(jù)DEV值對能量回收閥進行控制。
所述動態(tài)防喘振控制曲線通過下式得到:
Ss=qr2(,sll)/qr2(,op)
其中,qr2(,sll)為喘振點的流量平方,qr2(,op)為正常運行點的流量平方,分別利用下式得到:
qr2=(△Po,d*Pd/Ps2*Ts/Td)/Ps;
其中△Po,d為喘振點/正常運行點的出口差壓,Td為喘振點/正常運行點的出口溫度;Pd為喘振點/正常運行點的壓縮機出口壓力,Ps為喘振點/正常運行點的壓縮機入口壓力,Ts為喘振點/正常運行點的壓縮機入口氣體溫度。
所述根據(jù)DEV值對能量回收閥進行控制包括:
當(dāng)DEV值小于零時,控制能量回收閥以設(shè)定的速率打開閥門;
當(dāng)DEV值等于零時,控制能量回收閥保持當(dāng)前閥門開度;
當(dāng)DEV值大于零時,控制能量回收閥以設(shè)定的速率關(guān)閉閥門。
當(dāng)DEV與2×b的和超過閾值時,控制能量回收閥、冷空氣入口閥在若干秒內(nèi)關(guān)閉。
在壓縮機的輸出端通過并聯(lián)的兩個防喘振閥放空;根據(jù)DEV值即DEV=d-b 對防喘振閥進行控制,包括:
當(dāng)DEV值小于零時,控制防喘振調(diào)節(jié)閥以設(shè)定的速率打開閥門直至全開;
當(dāng)DEV值等于零時,防喘振調(diào)節(jié)閥保持當(dāng)前閥門開度;
當(dāng)DEV值大于零時,控制防喘振調(diào)節(jié)閥以設(shè)定的速率關(guān)閉閥門直至全關(guān)。
本發(fā)明具有以下有益效果及優(yōu)點:
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