[發(fā)明專利]一種增強型阻燃輪胎在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410423809.5 | 申請日： | 2014-08-26 |
| 公開（公告）號： | CN104231367A | 公開（公告）日： | 2014-12-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許維廣 | 申請（專利權(quán)）人： | 許維廣 |
| 主分類號： | C08L9/06 | 分類號： | C08L9/06;C08L9/00;C08L23/06;C08L67/00;C08L77/00;C08K7/06;B60C1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 110164 遼寧省沈陽*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 增強 阻燃 輪胎 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪胎領(lǐng)域，尤其涉及一種增強型阻燃輪胎。
背景技術(shù)
阻燃劑在現(xiàn)代社會中的重要性不容忽視，但隨著歐洲一系列環(huán)保政策出臺，其發(fā)展應(yīng)用不同程度地受到了限制。在汽車輪胎上用到阻燃成分提高了汽車的安全性。
發(fā)明內(nèi)容
所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種安全性高的增強型阻燃輪胎。
本發(fā)明所采用的技術(shù)解決方案是一種增強型阻燃輪胎，包括丁苯橡膠和異戊橡膠，其特征在于：還加入了聚乙烯樹脂5-10份、碳纖維1-5份，環(huán)脂族聚酯5-10份、聚酰胺樹脂5-10份。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所具有的有益效果為：本發(fā)明通過加入聚乙烯樹脂、碳纖維，環(huán)脂族聚酯和聚酰胺樹脂，使得該輪胎具有很好的阻燃性和安全性。
具體實施方式
本發(fā)明詳細內(nèi)容結(jié)合實施例加以說明：
實施例1:?一種增強型阻燃輪胎，包括丁苯橡膠和異戊橡膠，其特征在于：還加入了聚乙烯樹脂5份、碳纖維5份，環(huán)脂族聚酯8份、聚酰胺樹脂6份。
實施例2:?一種增強型阻燃輪胎，包括丁苯橡膠和異戊橡膠，其特征在于：還加入了聚乙烯樹脂10份、碳纖維2份，環(huán)脂族聚酯7份、聚酰胺樹脂7份。
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