[發明專利]氣電混合動力自行車有效
| 申請號: | 201410423549.1 | 申請日: | 2014-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN104648602B | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 路玉峰 | 申請(專利權)人: | 齊魯工業大學 |
| 主分類號: | B62M23/02 | 分類號: | B62M23/02 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 250353 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新式 混合 動力 自行車 | ||
1.一種氣電混合動力自行車,包括車體(1),車體(1)把手上設有控制器(27),其特征在于:所述的車體(1)設有驅動前輪的氣壓系統,氣壓系統包括儲氣罐(2)、電磁開關閥(3)、流量閥(18)、氣馬達(5)、皮帶輪和離合器(28),所述的儲氣罐(2)上設有氣罐出氣口(6)和氣罐進氣口(7),氣罐出氣口(6)通過氣管(8)連接電磁開關閥(3),電磁開關閥(3)連接穩壓箱(9),穩壓箱(9)通過氣管(8)與流量閥(18)連接,流量閥(18)的旋鈕連接車體(1)的氣調速把手(10),流量閥(18)通過氣管(8)連接氣馬達(5),氣馬達(5)輸出軸連接車體(1)的鏈輪(11),所述的鏈輪(11)通過鏈驅動安裝在車體(1)前輪只能單向傳遞力矩的飛輪(12)上,鏈輪(11)的直徑小于飛輪(12)的直徑,儲氣罐(2)設置在車體(1)座位下方,蓄電池布置在踏板下方,儲氣罐(2)上設有壓力表(19)和限壓閥(20)及進排氣口(21),利用輪胎充氣裝置連接進排氣口(21),當胎壓較低時可以利用儲氣罐(2)內氣體給車胎充氣。
2.根據權利要求1所述的氣電混合動力自行車,其特征在于所述的車體(1)前輪一側設有皮帶輪A(13),皮帶輪A(13)通過皮帶(14)連接皮帶輪B(15),車體(1)前車架上固定有氣泵(16),皮帶輪B(15)與氣泵(16)的輸入軸通過離合器(28)連接,氣泵(16)與儲氣罐(2)通過氣管(8)連接,氣管(8)上設有三通閥(17),三通閥(17)一端連接氣泵(16)、一端連接儲氣罐(2)、一端連接出氣管,出氣管連接有常開式流量閥(4)。
3.根據權利要求1所述的氣電混合動力自行車,其特征在于所述的儲氣罐(2)內設置壓力傳感器(22),壓力傳感器(22)與控制電路連接隨時監測儲氣罐(2)內氣體壓力。
4.根據權利要求1所述的氣電混合動力自行車,其特征在于所述的車體(1)配有輪胎充氣裝置和儲氣罐充氣裝置,輪胎充氣裝置和儲氣罐充氣裝置包括氣口連接裝置(23)、單向閥(24)、壓力表(19)和充氣嘴(25)。
5.根據權利要求2所述的氣電混合動力自行車,其特征在于所述的常開式流量閥(4)連接車體(1)的制動手柄(26),常開式流量閥(4)與制動手柄(26)之間設有閥芯(29)。
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