[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410423330.1
• 申請(qǐng)日: 2014-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104417492B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王彥;童菲;劉敏;楊虎
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海通用汽車(chē)有限公司;泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R25/04
• 分類(lèi)號(hào): B60R25/04;B60R16/023;G01C22/00
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 譚佐晞,嚴(yán)志軍

1.一種汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置，包括輪速傳感器，集成有防盜單元的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，同樣集成有防盜單元的車(chē)身控制模塊，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與車(chē)身控制模塊組成發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置還包括集成在所述車(chē)身控制模塊中的里程計(jì)算單元，以及單獨(dú)的顯示模塊，所述里程計(jì)算單元接收所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊發(fā)送的里程信號(hào)計(jì)算里程并發(fā)送里程消息到所述顯示模塊進(jìn)行顯示。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置，其特征在于，所述里程計(jì)算單元還包括存儲(chǔ)保護(hù)子單元，以及與所述存儲(chǔ)保護(hù)子單元相連的至少一個(gè)第一存儲(chǔ)子單元和至少一個(gè)第二存儲(chǔ)子單元。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置，其特征在于，所述第一存儲(chǔ)子單元為隨機(jī)存儲(chǔ)器RAM。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置，其特征在于，所述存儲(chǔ)保護(hù)子單元包括有三個(gè)所述第一存儲(chǔ)子單元RAM。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置，其特征在于，所述第二存儲(chǔ)子單元為電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器EEPROM。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置，其特征在于，所述存儲(chǔ)保護(hù)子單元包括有三個(gè)所述第二存儲(chǔ)子單元EEPROM。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置，其特征在于，所述里程計(jì)算單元計(jì)算得出的里程數(shù)值被分別存儲(chǔ)在地址連續(xù)的所述三個(gè)第一存儲(chǔ)子單元RAM中。

8.如權(quán)利要求7所述的汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置，其特征在于，當(dāng)里程數(shù)值增加值達(dá)到標(biāo)定值后，所述三個(gè)第一存儲(chǔ)子單元RAM中的數(shù)值被保存到地址不連續(xù)的所述三個(gè)第二存儲(chǔ)子單元EEPROM中。

9.如權(quán)利要求8所述的汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置，其特征在于，當(dāng)需要更新里程值時(shí)，或者當(dāng)里程數(shù)值增加值達(dá)到標(biāo)定值，所述存儲(chǔ)保護(hù)子單元將所述第二存儲(chǔ)子單元EEPROM中存儲(chǔ)的三個(gè)里程值進(jìn)行比較，得出一個(gè)第二里程值，并且將所述第一存儲(chǔ)子單元RAM中存儲(chǔ)的三個(gè)里程值進(jìn)行比較，得出一個(gè)第一里程值，再將所述第二里程值與所述第一里程值進(jìn)行比較，用二者中數(shù)值較大的里程值，同步所述第二存儲(chǔ)子單元EEPROM和所述第一存儲(chǔ)子單元RAM中存儲(chǔ)的所有里程值。

10.一種汽車(chē)，其特征在于，其包含有如前述權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的汽車(chē)?yán)锍檀鎯?chǔ)保護(hù)裝置。