[發明專利]井下煤層工作面沖擊危險區域震動波CT探測用自補償式可控震源和震源產生方法

有效

• 申請號: 201410422929.3
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN104155684B
• 公開（公告）日: 2016-11-16
• 發明（設計）人: 王桂峰;竇林名;鞏思園;李振雷;何江;賀虎
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: G01V1/143
• 分類號: G01V1/143
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 瞿網蘭

1.一種井下煤層工作面沖擊危險區域震動波CT探測用自補償式可控震源，其特征是它包括：

一孔內張緊機構，該孔內張緊機構用于將可控震源固定在巷道中所鉆的震源孔中，防止可控震源因沖擊反作用而滑出震源孔外；

一自補償沖擊機構，該自補償沖擊機構中的沖擊錘能錘擊活塞對震源孔底部產生供檢測用的震動；自補償機構能自動將沖擊錘移動到新的工作位置，以便為再次錘擊活塞提供所需的運動距離；

一套筒（1），該套筒（1）用于將孔內張緊機構和自補償沖擊機構連接成一體并為孔內張緊機構和自補償沖擊機構的動力源提供安裝空間。

2.根據權利要求1所述的可控震源，其特征是所述的孔內張緊機構為氣動式或液壓式。

3.根據權利要求2所述的可控震源，其特征是所述的氣動式孔內張緊機構包括尾端蓋（2）、滑槽板（3）、墊板（4）、爪板（5）、連桿（6）、滑塊（7）、連接件（8）、第一伸出桿（9）、前端蓋（10）、第一T形塊（11）、第一爪勾（12）、第一彈簧（13）、第一頂出連接件（14）、第一頂出件（15）、第一拉桿（16）、第一氣缸連接件（17）、第一氣缸法蘭（18）、第一氣缸（19），所述前端蓋（10）固定安裝在套筒（1）的尾端上，墊板（4）固定在尾端蓋（2）與前端蓋（10）之間，滑槽板（3）固定在墊板（4）上，爪板（5）的一端鉸裝在滑槽板（3）的一端并能收納在該滑槽板（3）的滑槽中，滑塊（7）也安裝在滑槽板（3）的滑槽中，滑塊（7）的一端與連桿（6）的一端相鉸接，連桿（6）的另一端與爪板（5）相鉸接交能收納在爪板（5）的凹槽中，滑塊（7）的另一端通過連接件（8）與第一伸出桿（9）的一端相連，第一伸出桿（9）的另一端穿過前端蓋（10）分別與位于套筒（1）中的對應的第一T形塊（11）相連，在兩塊第一T形塊（11）中間安裝有兩個第一爪勾（12），兩個第一爪勾（12）勻鉸裝第一T形塊（11）上并通過第一連接彈簧（13）相拉使兩個爪勾始終保持外張狀態；在兩個第一爪勾（12）之間安裝有用于使兩個爪勾呈收緊狀態從而脫離套筒（1）內壁上設置的齒槽限制的第一頂出件（15），第一頂出件（15）與第一頂出連接件（14）相連，第一頂出連接件（14）與穿過第一T形塊（11）的第一拉桿（16）的一端相連，第一拉桿（16）的另一端與第一氣缸連接件（17）相連，第一氣缸連接件（17）與固定在套筒（1）中的作為孔內張緊機構動力源的第一氣缸（19）相連。

4.根據權利要求2所述的可控震源，其特征是所述的液壓式孔內張緊機構包括軟鋼膨脹囊（39）、尾端蓋（40）、輸線管（41）、前端蓋（42）、固接桿（43）和氣缸后法蘭（44）；所述的軟鋼膨脹囊（39）的兩端焊接在尾端蓋（40）和前端蓋（42）上，輸線管（41）焊接在尾端蓋（40）和前端蓋（42）中心位置，前端蓋（42）通過固接桿（43）連接氣缸后法蘭（44），氣缸后法蘭（44）與第二氣缸（20）相連。

5.根據權利要求1所述的可控震源，其特征是所述的自補償沖擊機構包括第二氣缸（20）、第二氣缸法蘭（21）、第二氣缸連接件（22）、第二拉桿（23）、第二頂出連接件（24）、第二頂出件（25）、第二爪勾（26）、第二彈簧（27）、第二T形塊（28）、第二伸出桿（29）、滑板（30）、沖擊錘（31）、沖擊活塞（32）和密封圈（38），所述滑板（30）的一面與沖擊錘（31）焊接相連，滑板（30）的另一面連接有兩個第二伸出桿（29），第二伸出桿（29）與對應的第二T形塊（28）相連，兩個第二T形塊（28）中間安裝有兩個第二爪勾（26），兩個第二爪勾（26）均鉸裝在第二T形塊（28）上，兩者之間通過第二彈簧（27）相拉從而使兩個第二爪勾的勾端呈勾住套筒（1）內壁上的齒槽的狀態，在兩個第二爪勾（26）之間安裝有一個第二頂出件（25），第二頂出件（25）頂住第二爪勾（26）從而使第二爪勾（26）在非工作狀態保持與套筒（1）內壁上的齒槽分離的狀態；第二頂出件（25）與第二頂出連接件（24）相連，第二頂出連接件（24）通過穿過第二T形塊（28）的第二拉桿（23）與第二氣缸連接件（22）相連，第二氣缸連接件（22）與固定在套筒（1）內的作為自補償沖擊機構動力源的第二氣缸（20）相連；沖擊活塞（32）與沖擊錘（31）相連，在沖擊活塞（32）上套裝有密封圈（38）。