[發明專利]復合型繩索及其生產工藝

在審

• 申請號: 201410422548.5
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN104153225A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 楊建恒;尹濤;李書清;胡艷民
• 申請（專利權）人: 東莞市碳索復合材料有限公司
• 主分類號: D07B1/04
• 分類號: D07B1/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;胡彬

技術領域

本發明涉及繩索技術領域，尤其涉及一種復合型繩索及其生產工藝。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物，在目前城市化進程越來越快的情況下，城市土地面積緊缺，高層建筑不斷涌現，電梯已經成為人們生活中一種十分重要的輔助工具，其使用過程中的安全性以及舒適性、電梯運行的經濟性已經越來越多的得到用戶的重視。

電梯的升降通常采用鋼絲繩進行牽引，鋼絲繩是用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。

現在電梯的鋼絲繩的繩芯通常鋼芯。鋼芯雖然可以增加強度，但是特有的物理特性導致其剛性強太容易折斷，且其較容易被拉伸，在使用過程中突然改變速度會使鋼絲繩產生一定的伸長量，應用在電梯中會導致電梯驟降的現象。

鋼絲繩在使用的過程中需要進行潤滑通常鋼絲繩每使用4個月涂油一次，涂油時最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余的油脂，這種對鋼絲繩的維護會產生大量的維護成本并且維護期間會暫停使用，影響使用的持續性。

因此目前電梯繩的生產企業、科研單位做了許多研究和開發，但是一直未能獲得滿意的成果，而電梯的安裝者和用戶也都希望有一種強度高、潤滑定型好、使用壽命長的電器用繩索。

發明內容

本發明解決的技術問題是：提供一種抗拉伸性能強、耐磨損、質量輕、具有自潤滑性能的復合型繩索。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

提供一種復合型繩索，包括由若干碳纖維束組成的碳纖維繩芯以及包裹在所述碳纖維繩芯外部的芳綸層，所述碳纖維繩芯通過捻制制成,所述碳纖維繩芯包括至少兩股所述碳纖維束，所述芳綸層為由若干芳綸繩編織而成的網狀結構。

優選的，所述碳纖維繩芯由三股碳纖維束直接捻制制成。

作為復合型繩索的一種優選的技術方案，所述芳綸層以所述碳纖維繩芯為軸心直接由所述芳綸繩在所述碳纖維繩芯上編織而成。

優選的，所述碳纖維繩由三股碳纖維束捻制制成，再由三根所述碳纖維繩通過捻制制成所述碳纖維繩芯。

作為復合型繩索的一種優選的技術方案，所述碳纖維繩芯由三根碳纖維繩捻制而成，每根所述碳纖維繩由至少兩股碳纖維束捻制而成。

作為復合型繩索的一種優選的技術方案，所述至少兩股碳纖維束的粗細相同。

作為復合型繩索的一種優選的技術方案，所述復合型繩索的直徑為6mm至14mm。

一種如上所述的復合型繩索的生產工藝，包括以下步驟：

步驟S10、碳纖維繩芯加工：采用至少兩股碳纖維束通過捻制的方式制作所述碳纖維繩芯；

步驟S20、芳綸層加工：以所述碳纖維繩芯為軸心，采用芳綸繩在所述碳纖維繩芯外部編織所述芳綸層。

作為復合型繩索的生產工藝的一種優選技術方案，在所述步驟S10與所述步驟S20之間執行步驟S11,

步驟S11、固定所述碳纖維繩芯。

作為復合型繩索的生產工藝的一種優選技術方案，步驟S11所述固定碳纖維繩芯為將所述碳纖維繩芯外部編織所述芳綸層的一段的兩端進行固定。

作為復合型繩索的生產工藝的一種優選技術方案，步驟S10中所述碳纖維繩芯由至少兩股碳纖維束捻制而成。

作為復合型繩索的生產工藝的一種優選技術方案，步驟S10中所述捻制為：將每根碳纖維束的同一端繞所述碳纖維繩的中心線沿同一方向進行旋轉，將所有碳纖維束的另一端共同繞其中心線沿另一方向旋轉。

本發明的有益效果為：復合型繩索繩芯為碳纖維繩芯，外部包裹層為芳綸，碳纖維具有抗拉伸性能使得復合型繩索抗拉伸性能增強，而芳綸層的耐磨性能夠防止碳纖維的磨損；同時碳纖維具有自潤滑性能，無需單獨進行潤滑，產品便于維護，其中公開的復合型繩索的生產工藝步驟簡單、可操作性強、能夠有效的避免在加工過程中造成碳纖維折斷。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1為本發明實施例一所述復合型繩索結構示意圖。

圖2為本發明實施例一所述碳纖維繩芯結構示意圖。

圖3為本發明實施例二所述復合型繩索結構示意圖。

圖中：

1、碳纖維束；2、碳纖維繩；3、碳纖維繩芯；4、芳綸層。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

實施例一：