[發明專利]儀表板組裝生產線

有效

• 申請號: 201410422180.2
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN104191239B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發明（設計）人: 韓國躍;王秀峰;王瀟瀟;高坡;金英子;白洲通
• 申請（專利權）人: 金興汽車內飾股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及汽車內飾生產領域，具體是涉及一種組裝儀表板的生產線。

背景技術：

目前在汽車內飾生產領域，儀表板的組裝過程是：多名工人站在長形工作平臺的兩側，向管梁上安裝儀表板、風道等部件，每個部件安裝完成后，工人都需要抬著工件移送至下一個工位，進行下一個部件的安裝。其不足之處在于儀表板重量大，需兩個工人抬，用工多，生產效率低，勞動強度大。另外在移送過程中極易損壞工件，影響工件質量。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是提供一種儀表板組裝生產線，其用工少，生產效率高，不會損壞工件。

上述目的是這樣實現的：它包括AGC小車和AGV小車，在地面上鋪設與AGC小車相匹配的環形磁條軌道，還有與AGV小車相匹配的直線磁條軌道，直線磁條軌道位于環形磁條軌道的中間；還包括輸送軌道、若干臺結構相同的儀表板組裝操作車；所述的輸送軌道包括輸送架和輸送帶，輸送軌道的輸送帶上設有若干個凸塊，輸送軌道一側的地面上設有導向軌道，輸送軌道另一側的地面上固定有若干個氣源頂出口支架和若干個阻擋氣缸支架，氣源頂出口支架上設有氣源頂出口，氣源頂出口有氣管與氣源連接，阻擋氣缸支架上設有阻擋氣缸；

所述的儀表板組裝操作車包括車架，車架固定在左支腿和右支腿上，左支腿和右支腿的底部都有行走輪；車架的下部一側設有AGC車立柱插槽，車架的下部另一側設有AGC車導向片；還包括翻轉支架，左支腿上方的車架和右支腿上方的車架上都裝有帶座軸承，翻轉支架兩端的軸分別安裝在兩個帶座軸承內，卡盤固定在翻轉支架一端的軸上，車架上裝有頂出氣缸，頂出氣缸工作時，其缸桿可伸入到卡盤的孔內，對翻轉支架進行定位；翻轉支架上設有結構相同的三個夾緊機構，這三個夾緊機構分別為下夾緊機構、左夾緊機構、右夾緊機構；所述的夾緊機構包括夾緊氣缸，夾緊氣缸的缸體固定在翻轉支架上，夾緊氣缸的缸桿上連接有Y形連接頭，Y形連接頭的另一端和壓緊桿的后端通過銷連接，壓緊桿的前端裝有壓頭，支撐塊設在Y形連接頭和壓頭之間的翻轉支架上，連接片下端通過小軸與支撐塊連接，連接片的上端通過小軸與壓緊桿連接；工作時，工件置于翻轉支架上，各夾緊機構的夾緊氣缸工作，各壓緊頭將工件壓緊，便于工人進行安裝；

車架上還設有氣源對接口、阻擋板、檔桿；

所述的氣源對接口包括固定座，中間圓盤固定在固定座上，接頭器內設氣道，進氣嘴和出氣嘴通過接頭器連接，出氣嘴從固定座的孔中伸出，出氣嘴與固定座的孔壁之間留有間隙，圓蓋與中間圓盤固定在一起，接頭器安裝在圓蓋與中間圓盤之間的空腔內，進氣嘴從圓蓋中伸出，中間圓盤上有若干個絲孔，每個絲孔內都裝有頂珠，頂珠的球頭頂在接頭器上，接頭器可在圓蓋內小范圍自由移動，使進氣嘴與氣源頂出口快速對接。

所述氣源對接口的出氣嘴與各氣缸之間通過氣管連接。

每個行走輪的前方都設有磁鐵，所述各磁鐵分別通過各自的支架裝在支腿上。

本發明的優點是：通過AGC小車帶動儀表板組裝操作車移動，即AGC小車頂部的立柱伸出，插入到儀表板組裝操作車的立柱插槽內，AGC小車沿環形磁條軌道移動，帶動儀表板組裝操作車移動。當其行駛到輸送軌道前端時，AGC小車頂部的立柱縮回，從儀表板組裝操作車的底部繼續前進，待行至輸送軌道后端處時，其頂部的立柱伸出，將位于此處的儀表板組裝操作車帶走。輸送帶運行過程中其表面的凸塊與位于輸送軌道前端的儀表板組裝操作車上的阻擋板接觸，所述的該儀表板組裝操作車在輸送帶的帶動下向后移動，待行至氣源頂出口支架處時，阻擋氣缸工作，缸桿伸出檔在儀表板組裝操作車的檔桿后方，儀表板組裝操作車停止移動，此時輸送帶停止運動，氣源頂出口和氣源對接口對接，與此同時，AGV小車沿直線磁條軌道移動，將放置在其上的存放工件的工件盒送至儀表板組裝操作車頂部，人工將管梁置于翻轉支架上，調整翻轉支架角度，然后通過卡盤定位。各夾緊機構的夾緊氣缸工作，將工件夾緊，完成管梁的安裝后，阻擋氣缸的缸桿歸位，輸送帶繼續工作，儀表板組裝操作車繼續前移，重新調整翻轉支架的角度，進行下一個部件的安裝，直至全部部件安裝完成，儀表板組裝操作車被AGC小車帶離輸送軌道，最后工人將安裝好的儀表板卸下，如此循環。優點是用工少，生產效率高，不會損壞工件，勞動強度低。由于在每個行走輪的前方都設有磁鐵，所以可將落在地上的鐵制物品（例如鐵釘）吸出。

附圖說明：

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是放大的本發明中儀表板組裝操作車的正面結構示意圖；

圖3是放大的本發明中儀表板組裝操作車的背面結構示意圖；