[發明專利]一種顆粒物料管道運輸調節增壓器

有效

• 申請號: 201410422105.6
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN104310066B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發明（設計）人: 代文章;夏建礦;陳海東;馬志廣;李宏博;李培;張燕燕;司泰龍;郭家東;李國峰
• 申請（專利權）人: 代文章
• 主分類號: B65G53/66
• 分類號: B65G53/66
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 牛傳凱

技術領域

本發明涉及一種應用在粉末、顆粒狀物料的氣力輸送設備，具體地說是一種顆粒物料管道運輸調節增壓器。

背景技術

在長距離使用氣力管道輸送散裝物料時，高壓的氣源和粉末或者顆粒狀的物料通過輸送管道輸送，在輸送管道每隔一段距離就設置一個補氣用氣力輸送器，對輸送管進行補充氣源。根據管道輸送的物質不同，控制通入氣體的量，對于最小通氣量的把握多采用人工調控。這種調控方式準確性低，融入導致過大或過小。最小通氣量過小無法達到補氣的目的，從而使得不斷增加補氣量，使活塞反復摩擦，減少使用的壽命；最小通氣量過大時，會造成補氣量過大，造成氣體的浪費。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的是提供一種顆粒物料管道運輸調節增壓器，能夠準確調控最小通氣量。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：一種顆粒物料管道運輸調節增壓器，其特征在于：包括本體，本體內開設相通的進氣腔和出氣腔，進氣腔和出氣腔通過內孔相通，本體設置缸體，缸體內設置活塞，活塞上安裝連桿的一端，連桿的長度方向與活塞運動方向相同，連桿的另一端安裝閥片，閥片與內孔相配合，進氣腔端部安裝連接管，連接管與閥片之間設置彈簧，彈簧始終給閥片一個壓緊內孔的力，進氣腔的側邊開設瀉孔，瀉孔連通出氣腔，瀉孔通過連接孔與缸體的進氣端相通，閥片的橫截面積小于活塞的截面積，本體的側部設置第一螺孔，第一螺孔連通瀉孔，第一螺孔內設置節流螺柱，節流螺柱的頂部開設兩端通透的凹槽，凹槽內設置豎向的導向軸，導向軸與節流螺柱的中心線同軸，凹槽設置轉動片，轉動片中點處上開設豎向的第三通孔，導向軸穿過轉動片的第三通孔，本體外側安裝步進電機，步進電機的輸出軸上安裝轉盤，轉盤的直徑與轉動片的長度相同，轉盤的端部與轉動片的端部通過聯動桿連接，聯動桿的兩端分別與轉盤、轉動片鉸接，所述的缸體的出氣端內開有導向的直筒，連桿與直筒配合處設至環形的凸起，凸起外周設置第二密封圈，凸起與直筒密閉配合。所述的主體上固定有壓力表，壓力表與瀉孔連通，第二密封圈外周開設數個沉降孔，每個沉降孔的底部開設第四通孔，凸起內對應沉降孔出開設第二螺孔，沉降孔內設置螺釘，螺釘的螺桿傳過第二通孔與第二螺孔配合，沉降孔的端口設置密封墊。

為進一步實現本發明的目的，還可以采用以下技術方案：所述的本體的端部為可拆卸的端蓋，本體的端部外周和端蓋外周均設置連接環，本體上的連接環和端蓋外周的連接環上對應開設透孔，每個通透孔內設置相互配合的連接螺栓和連接螺母。所述的本體外周設置固定環，本體上的連接環和固定環之間設置豎向的數個擋板，每兩個擋板為一組，一組擋板位于連接螺栓的兩側，一組擋板之間的外端設置頂蓋，頂蓋與其中一個擋板鉸接，頂蓋上開設長條形的第二通孔，連接螺栓的螺桿朝向固定環，連接螺栓上配合設置螺帽，螺帽上安裝橫片，橫片上開設長條形的第一通孔，第一通孔和第二通孔均內穿過豎板，豎板的頂端設置上橫板，豎板的底端設置下橫板，第一通孔的長度大于下橫板的長度，第二通孔的長度小于上橫板的長度，上橫板上設置蝴蝶螺栓，蝴蝶螺栓穿過上橫板與頂蓋配合。所述的出氣腔連接有出氣管，所述出氣管連接輸送物料的輸送管道；在出氣管和輸送管道之間固定有單向閥。所述的連接管與進氣腔為螺紋配合連接。

本發明的優點在于：本發明調控最小通氣量時，通過步進電機的精確轉動，調整節流螺柱與第一螺孔之間的配合部分，從而對最小通氣量進行微調，能夠根據輸送的物料不同達到最佳的最小通氣量，避免最小通氣量過大或過小的問題，從而延長本發明的使用壽命，避免浪費氣源。本發明還具有結構簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優點。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；圖2是圖1的Ⅰ局部放大結構示意圖；圖3是圖1的Ⅱ局部放大結構示意圖；圖4是沿圖3的C-C線的剖視放大結構示意圖；圖5是圖1的A向視放大結構示意圖；圖6是圖1的B向視放大結構示意圖；圖7是圖6的Ⅲ局部放大結構示意圖，圖8是圖1的Ⅳ部局部放大結構示意圖。