[發(fā)明專利]齒輪表面覆膜工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410420288.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104233293A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊國(guó)興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫普瑞騰傳動(dòng)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | C23C26/00 | 分類號(hào): | C23C26/00;B22C9/02 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 馬云玉 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 表面 工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域,具體地說,特別涉及到一種齒輪表面覆膜工藝。?
背景技術(shù)
覆膜砂鑄造技術(shù)最早起源于德國(guó),后傳入我國(guó),但是由于這一技術(shù)的特殊性能,目前覆膜砂鑄造技術(shù)在我國(guó)只能局限生產(chǎn)汽車缸蓋、薄壁泵體、薄壁管件等一些小型薄壁產(chǎn)品,在利用覆膜砂鑄造技術(shù)生產(chǎn)汽車傳動(dòng)軸零部件方面的問題在于:殼體產(chǎn)生的氮?dú)怆y以排放,造成產(chǎn)品氣孔多的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種齒輪表面覆膜工藝,以解決上述問題。
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
齒輪表面覆膜工藝,包括如下步驟:
1)預(yù)熱,將模具加熱至180-200oC;
2)送料,往模具中填滿覆膜砂;
3)加熱,將覆膜砂將熱至300-350oC,保持5分鐘,直至覆膜砂凝固且呈淡黃色;
4)鍍膜,打開模具,將齒輪胚胎放入磨具中;
5)冷卻成型,往模具通10-20℃的氮?dú)?-10分鐘;
6)修邊,取出齒輪,修去毛刺毛邊,吹去落砂和浮砂。
進(jìn)一步的,最佳預(yù)熱溫度為180攝氏度,最佳加熱溫度為350攝氏度。
進(jìn)一步的,氮?dú)獾淖罴牙鋮s時(shí)間為8分鐘。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明有效的解決了覆膜砂鑄造技術(shù)中產(chǎn)品氣孔多、砂眼多的問題,具有生產(chǎn)工序少,操作簡(jiǎn)單,成本低,工作效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)。?
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
本發(fā)明所述的齒輪表面覆膜工藝,包括如下步驟:
1)預(yù)熱,將模具加熱至180-200oC;
2)送料,往模具中填滿覆膜砂;
3)加熱,將覆膜砂將熱至300-350oC,保持5分鐘,直至覆膜砂凝固且呈淡黃色;
4)鍍膜,打開模具,將齒輪胚胎放入磨具中;
5)冷卻成型,往模具通10-20℃的氮?dú)?-10分鐘;
6)修邊,取出齒輪,修去毛刺毛邊,吹去落砂和浮砂。
最佳預(yù)熱溫度為180攝氏度,最佳加熱溫度為350攝氏度。
氮?dú)獾淖罴牙鋮s時(shí)間為8分鐘。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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