[發明專利]電梯廳門檢測報警系統及方法有效
| 申請號: | 201410420275.0 | 申請日: | 2014-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN104192665A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 萬永紅;曾建華;蔡科;范志剛;李濤;呂進;楊世昌 | 申請(專利權)人: | 寧夏電通物聯網科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 750002 寧夏回族自治區銀川*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 檢測 報警 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及電梯安全監測技術領域,特別涉及一種電梯廳門檢測報警系統及方法。
背景技術
為了保護電梯運行的安全,需要對轎門以及各層站的廳門進行檢測,只有當電梯的轎門和所有層站的廳門都關閉后,電梯才能夠啟動運行,各國的電梯安全規范都對此作了嚴格的規定。隨著我國市場經濟不斷發展和城市規模的不斷擴大,高層住宅、酒店、寫字樓越來越多,安裝電梯的數量也迅速增加,這些電梯在給出入高層建筑的人們帶來便利的同時也存在不同程度的安全隱患,有的甚至給人民群眾生命財產安全帶來嚴重的傷害。據統計目前電梯?60%的安全事故都是由廳門機構故障使電梯廳門異常開啟而導致人員傷亡。
因此針對電梯廳異常開啟需要進行安全檢測,例如專利申請號為200710038012.3,發明名稱為“電梯層站廳門的安全檢測裝置及其檢測方法”的中國發明專利公開的技術方案為:在各層站廳門處安裝一機械開關,該機械開關在廳門完全關門狀態下閉合,開門時斷開;層站信號處理裝置讀入機械開關信號,并以串行通信方式將該信號送入電梯控制器;電梯控制器自行實時獲取電梯的轎廂位置及相關信息,并根據電梯的轎廂位置及相關信息和各層廳門機械開關的狀態,作出安全判定。該發明能夠檢測出非電梯轎廂所在層廳門被打開和電梯轎廂雖在某層但不在該層可開門區域而該層廳門被打開的不安全事件,有效提高電梯安全性能。
但是該發明仍然存在以下一些不足之處?:1、廳門關門狀態監測裝置采用機械開關,其機構開關的可靠性和穩定性相對較差?;2、該裝置電路必須與電梯控制系統相連接,才能讀取層站信號和電梯轎廂位置信號,這可能由于該裝置電路故障而影響電梯控制系統,甚至可能導致電梯故障的發生?;3、對于已經作出的安全判斷,該裝置沒有報警提醒功能,人們很難及時獲取信息。
針對上述問題,現有技術給出了新的技術方案,例如專利申請號為201110035275.5、發明名稱為“電梯廳門異常開啟智能報警系統及其安全檢測方法”的中國發明專利申請公開的技術方案為:紅外線監測技術:采用電梯廳門紅外線傳感器和電梯轎廂紅外線傳感器的接近監測技術,在當電梯廳門關閉時,廳門紅外線傳感器能監測到電梯廳門信號;同理,當電梯轎廂接近時,轎廂紅外線傳感器能監測到電梯轎廂信號。在同一樓層兩個紅外線傳感器配合使用,這樣實現了當廳門開啟時判斷電梯轎廂是否在本樓層。廳門紅外線傳感器和轎廂紅外線傳感器的信號是由中央處理器讀取信號的,中央處理器即市場常見的單機機,中央處理器對讀取的廳門信號和轎廂信號進行邏輯判斷,若廳門發生異常開啟,則將報警信號發送給報警驅動電路,否則等待下一次廳門的開啟。在樓層地址碼電路中預設樓層編碼與實際樓層數相同,當打開廳門且電梯轎廂不在本樓層時,中央處理器會讀取樓層地址碼電路中的樓層數據,并發送到串行通訊接口電路和無線射頻發射電路中,以備用于系統的擴展。
?上述申請號為201110035275.5、發明名稱為“電梯廳門異常開啟智能報警系統及其安全檢測方法”的中國發明專利申請雖然可以解決專利申請號為200710038012.3、發明名稱為“電梯層站廳門的安全檢測裝置及其檢測方法”的中國發明專利存在的技術問題,但是上述申請號為201110035275.5、發明名稱為“電梯廳門異常開啟智能報警系統及其安全檢測方法”的中國發明專利申請還存在以下問題:每層樓都裝設電梯廳門紅外線傳感器和電梯轎廂紅外線傳感器,如此造成電梯監控系統的成本大幅增加;另外,當電梯自身的控制系統運行不穩定時,會出現系統問題(例如,錯層現象),如果利用中央處理器從樓層地址碼電路中讀取樓層數據,顯然并不能準確檢測到正確的樓層數,而最終導致電梯廳門異常開啟智能報警系統檢測結果不準切。
發明內容
有鑒于此,有必要提供一種建設成本低且具有較高準確檢測結果的電梯廳門檢測報警系統。
還有必要提供一種電梯廳門檢測報警方法。
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