[發明專利]一種低風阻散熱器

無效

• 申請號: 201410419408.2
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN104215093A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李毅
• 申請（專利權）人: 蘇州矩道汽車科技有限公司
• 主分類號: F28D1/03
• 分類號: F28D1/03;F28F3/10
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本發明涉及冷卻系統技術領域，更具體的說涉及一種散熱器。

背景技術：

散熱器是用來傳導、釋放熱量的一系列裝置的統稱，眾所周知，高溫是設備老化的大敵，高溫不但會導致設備運行不穩，使用壽命縮短，甚至有可能使某些部件燒毀。導致高溫的熱量不是來自設備外部，而是設備內部，散熱器的作用就是將這些熱量吸收，然后發散到設備外部，使得設備在一個正常的溫度范圍內工作。

現有散熱器的散熱帶之間間隔有構成管，見圖1所示，構成管的迎風面和出風面的橫截面為矩形，當外部的空氣進入或流出散熱帶時，由于空氣是從一個較大的空間進入一個相對較小的空間或從一個較小的空間進入一個較大的空間，空氣在進入或流出散熱帶時流通截面存在一個由大變小或由小變大的突變，空氣流動的阻力較大，不利于散熱器的散熱，散熱效率低，因此，有必要予以改進。

發明內容：

本發明的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種低風阻散熱器，能夠有效降低風阻，提高空氣流速，從而提高散熱效率。

本發明的技術解決措施如下：一種低風阻散熱器，包括若干散熱帶和若干構成管，所述散熱帶固定設置在構成管上且與構成管相間設置，所述構成管包括封條和封板，所述封條和封板共同圍設成構成管，所述構成管內固定設置有內翅片，所述封條的迎風面和/或出風面上設置有導風結構，所述導風結構使得散熱帶的進風口和/或出風口為漸擴形。

作為上述技術方案的優選，所述的封條導風結構的縱截面變化趨勢為遠離散熱帶的方向縱截面逐漸減小，所述封條導風結構的橫截面為弧形面或等腰梯形或等腰三角形或直線與弧線結合的形面，封條導風結構的橫截面優選為弧形面。

作為上述技術方案的優選，所述的弧形面可以為圓弧面或橢圓弧面或其他平滑的弧面。

作為上述技術方案的優選，所述的弧形面的夾角大小優選為10°～20°。

作為上述技術方案的優選，所述的封板分為上封板和下封板，所述封條分為左封條和右封條，所述上封板和下封板相向設置，所述左封條和右封條分別設置在上封板和下封板的兩側，所述上封板、下封板、左封條和右封條圍設成構成管，所述上封板、下封板、左封條和右封條通過焊接方式固定連接在一起。

作為上述技術方案的優選，所述的散熱帶兩個較大的端面通過焊接方式固定設置在構成管的上封板或下封板上。

作為上述技術方案的優選，所述的上封板、下封板、左封條和右封條之間的焊接以及散熱帶與構成管之間的焊接均采用釬焊工藝。

本發明的有益效果在于：通過在封條上設置導風結構，使得散熱帶的進風口和/或出風口為一漸擴形結構，能夠有效降低風阻，提高空氣流速，增大流經散熱帶的風量，從而提高散熱效率。

附圖說明：

圖1為現有散熱單元的結構示意圖；

圖2為本發明散熱器的整體結構示意圖；

圖3為圖2的局部放大圖；

圖4為本發明散熱器的散熱帶的結構示意圖；

圖5為本發明散熱器的構成管的結構示意圖；

圖6為本發明散熱器的封條的第一種結構示意圖；

圖7為圖6的第一種演變結構示意圖；

圖8為圖6的第二種演變結構示意圖；

圖9為本發明散熱器的封條的第二種結構示意圖；

圖10為本發明散熱器的封條的第三種結構示意圖。

圖中，10、散熱帶；20、構成管；21、封條；22、封板；23、內翅片。

具體實施方式：

實施例：以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭示的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效，本實施例中空心箭頭代表空氣的流通方向，黑色實心箭頭代表熱流體的流通方向。

見圖2至圖3所示，一種低風阻散熱器，包括若干散熱帶10和若干構成管20；見圖3和圖4所示，所述散熱帶10為波紋翅片通過焊接的方式固定設置在構成管20上且與構成管20相間設置；見圖5所示，所述構成管20包括封條21和封板22，其中，封板22分為上封板和下封板，所述封條21分為左封條和右封條，所述上封板和下封板相向設置，所述左封條和右封條分別設置在上封板和下封板的兩側，所述上封板、下封板、左封條和右封條圍設成構成管20，所述上封板、下封板、左封條和右封條通過釬焊工藝固定連接在一起，散熱帶10兩個較大的端面通過釬焊工藝固定設置在構成管20的上封板或下封板上；所述構成管20內固定設置有內翅片23，所述內翅片23內流通有熱流體，附圖中為黑色箭頭示意。