[發明專利]一種電梯制動力的檢測方法

無效

• 申請號: 201410418882.3
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN104192659A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 曹建文;房文娜;周衛
• 申請（專利權）人: 蘇州通潤驅動設備股份有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;G01L5/28
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 何艷

技術領域

本發明屬于電梯控制及制動技術領域，具體涉及一種電梯制動力的檢測方法。?

背景技術

隨著城市中高層建筑的增多，電梯逐漸走進人們的生活，成為城市生活中不可缺少的部分，但近年來，電梯事故頻有發生。有專家對垂直電梯的事故進行了原因分析，其中乘客傷亡事故的80%是由于電梯轎廂門區的擠壓、剪切造成的，15%是由于電梯轎廂的沖頂、蹲底造成的，其它原因占5%，而導致擠壓、剪切、沖頂、蹲底的主要因素是電控系統及制動失效。其中，導致制動失效的主要原因是制動力不足或制動器故障，制動力不足或制動器故障同樣還是造成轎廂門區非正常移動的因素之一。造成制動力不足或制動器故障的原因有：電梯制動器長期使用和磨擦使閘皮的磨損量不斷激增，間隙變大，導致制動效果下降；制動器不及時清理和維修，長期積累的異物造成機械卡阻，影響制動效果；過多的潤滑劑或存留污垢，降低制動器摩擦部件之間的摩擦效果，甚至導致制動效果失靈。由上述可見，足夠的制動力是確保電梯安全可靠運行的重要條件。?

針對上述問題，市場上提出了多種檢測電梯制動力是否足夠的方法，如中國發明專利授權公告號CN100572244C提及的?“用于檢驗電梯制動器狀況的方法及系統”，其方法是：設定一檢驗重量，施加于電梯的驅動機器，用于測定在向上方向上驅動電梯轎廂所需的一第一轉矩；閉合電梯的至少一部制動器；以所述的第一轉矩的力量在向上方向上驅動空置的電梯轎廂，并進行查驗以檢測電梯轎廂的移動。若檢測到電梯轎廂有移動，則電梯的所述至少一部制動器被認為出現故障。該方法雖然能夠檢驗電梯制動器的有效性，但檢測條件比較苛刻，如：需檢測并儲存第一轉矩；檢測時，電梯轎廂必須空載；檢測時，閉合制動器，施加第一轉矩以向上驅動電梯轎廂，并檢測轎廂是否移動。由于上述各種檢測條件的限制，該方法在有些情況下無法對制動器進行有效檢測，例如電梯轎廂中有乘客時；或者電梯向下運行時；或者電梯轎廂在平層載重變化后重新啟動時，此時若電梯制動器的制動力不足，電梯系統將無法作出準確檢測并及時制動轎廂，事故就有可能發生。?

又例如中國發明專利授權公告號CN101243000B介紹的“電梯系統”，其公開了一種用于確保電梯運行安全性的方法、一種電梯系統以及一種用于改進電梯系統運行安全性的安全裝置。所述的方法包括：在電梯運行結束時僅只一止動制動器接合，而其他止動制動器延遲接合；檢測當一個止動制動器接合時所述電梯的運行狀態和該止動制動器的任何打滑；如果檢測到所述的止動制動器滑動，則執行用于防止危險情況的措施。所述的電梯系統不要求檢測并儲存第一轉矩，而是直接將轎廂和對重之間存在的重力差作為一個止動制動器閉合時是否能驅動轎廂移動的檢測力矩，因此該方法比前述專利中的技術方案簡單有效，但由于它只要求在電梯運行結束時對制動器進行檢測，而事實上，電梯轎廂在平層乘客進出之后重新啟動時的轎廂與對重的重力差、以及電梯運行結束時的轎廂與對重的重力差是不同的，電梯運行結束時止動制動器正常，并不能由此保證乘客進出轎廂后電梯重新啟動時制動器也正常，所以在電梯運行開始時仍必須進行止動制動器的制動力檢測。?

為此，本申請人進行了積極而有效的嘗試，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。?

發明內容

本發明的任務在于提供一種電梯制動力的檢測方法，它能夠在電梯運行啟動或結束時對制動器進行檢測，操作簡單，能有效防止發生因電梯制動力不足或制動器故障而造成的事故，保證電梯運行的安全可靠性。?

本發明的任務是這樣來完成的，一種電梯制動力的檢測方法，所述的電梯包括電梯曳引機，電梯曳引機包括至少兩個制動器和一曳引輪，所述的曳引輪上繞有鋼絲繩，鋼絲繩的兩端分別連接電梯轎廂和對重，所述的制動器通過制停曳引輪以制停電梯轎廂運行，其特征在于，所述的檢測方法包括如下步驟：?

A）在電梯運行開始或結束時，僅閉合一個制動器，其它制動器不閉合；

B）檢測在所述的一個制動器閉合的情況下，電梯轎廂是否發生位移；

C）若檢測到所述的電梯轎廂發生位移，則電梯系統生成故障代碼，停止電梯運行并采取防止事故發生的措施。

在本發明的一個具體的實施例中，所述的步驟A)在電梯運行開始時，只閉合一個制動器，而松開其它制動器，并檢測該情況下的電梯轎廂是否發生位移。?

在本發明的另一個具體的實施例中，所述的步驟A)在電梯運行結束時，只閉合一個制動器，而延遲其它制動器閉合，并檢測該情況下的電梯轎廂是否發生位移。?