[發明專利]一種導線檢測裝置有效
| 申請號: | 201410418513.4 | 申請日: | 2014-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN104192640B | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 司佳鈞;朱寬軍;劉臻;牛海軍;劉勝春;萬建成;張軍;江良虎 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;中國電力科學研究院;國網浙江省電力公司 |
| 主分類號: | B65H63/06 | 分類號: | B65H63/06 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導線 檢測 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種電力系統檢測裝置,具體涉及一種導線過滑輪檢測裝置。
背景技術
電力工業是國計民生的基礎產業,用電需求的持續高速增長,進一步加快了電力發展的速度。優化能源資源配置,保障國家能源安全,為國民經濟和社會發展提供優質、安全可靠的電力供應,是電力工業服務于社會,構建和諧社會的重要使命。
在架設輸電線路過程中,導線要相繼通過多個滑輪。如果導線的絞制工藝或放線機械及工藝不合適,導線即會在此過程中受到不同程度的傷害,如松股、起燈籠、跳股等,嚴重的會出現導線難以展放的后果,無疑這不僅給供貨方和建設方均會造成經濟損失,還會造成安全隱患。而隨著電網的不斷發展,新型導線越來越多地應用到電網建設中,這也需要對以往過滑輪設備進行技術改造以滿足大截面新型導線過滑輪檢測的需要。
鑒于現有的特高壓輸電線路工程導線出現的松股、起燈籠、跳股等現象,本發明設計了一種導線過滑輪檢測裝置,其結構簡單且穩定可靠。
發明內容
為實現上述目的,本發明采取以下手段:
一種導線檢測裝置,其特征在于:所述檢測裝置包括依次設置在同一軸向上的固定液壓油缸1、滑車、張力加載組件和控制柜17;所述張力加載組件包括:同所述滑車對應設置的主動滑輪系統16、位于所述主動滑輪系統16和所述滑車間的頂部設有主滑輪的構架塔11,和、或位于所述構架塔11和所述主動滑輪系統16間的倒三角運動車18,以及供所述運動車沿所述軸向運動的導軌。
其中,滑車包括滑車架、移動架和滑輪支撐架;所述滑車架包括與所述軸向平行水平放置的部件和與所述軸向垂直的部件構成的長方體;滑車架上設有與所述軸向平行的滑槽;所述倒三角運動車(18)包括所述運動車車體和設于該車體上的所述倒三角支撐架;所述液壓油缸與所述軸向平行放置;所述液壓油缸包括:缸體、運動件和密封件;所述液壓油缸缸體包括缸座與缸筒;所述缸座置于所述缸筒底部,所述缸座與所述缸筒焊接為一體。
其中,移動架為沿所述滑槽滑動的移動架;所述移動架包括分別與所述軸向平行和垂直于水平方向的構件;所述移動架中設有與所述滑槽對應的凸起,卡接于所述滑車架上的滑槽中;所述運動車車體包括托板和車輪,所述托板置于車輪上;所述缸筒為環形圓柱;所述缸筒頂部內設有環形筒塞;所述缸筒頂部內壁設有凸起;所述環形筒塞外壁設有與所述凸起對應的卡槽;所述環形筒塞與所述缸筒卡接;所述密封件設于所述環形筒塞的內壁上。
其中,移動架上設有與所述軸向平行的滑輪支撐架;所述滑輪支撐架為高度不同的兩對構件;所述滑輪支撐架上設有與所述構件尺寸匹配的滑輪;所述倒三角支撐架包括與所述軸向平行設置的移動車架、兩塊與所述軸向平行直立放置的夾板、置于兩塊所述夾板間且位于中心的中心滑輪以及位于夾板頂角的兩個側滑輪;所述運動件包括活塞與活塞桿;所述活塞置于所述缸筒內,與所述缸筒內壁接觸;所述活塞桿的一端固定在活塞上,另一端穿過所述環形筒塞內壁;所述缸座上設有進出油流道;所述液壓油缸與所述其中一個滑輪支撐架上的滑輪連接。
其中,作為固定導線試件的鋼絲繩與試件一起通過所述張力加載組件的主滑輪;導線試件通過倒三角運動車的滑輪。
其中,構架塔11包括豎直方向和水平方向的連接件,以及由板材封頂的平臺;所述平臺上設置有支撐主滑輪9的所述主滑輪支撐件;所述主滑輪支撐件兩側設有攝像頭10;所述導軌的中心和、或所述倒三角運動車穿過所述構架塔。
其中,由水平方向和豎直方向的構件組成的倒鏈支撐架8設置于所述導軌上方;所述豎直方向的構件高度大于所述構架塔11;所述水平方向的構件上設置有與之垂直的倒鏈13。
其中,導軌6兩端各設有行程限位保護開關5;所述鋼絲繩上設有限位感應撞塊7和拉力傳感器15。
和最接近的現有技術比,本發明提供的檢測裝置具有如下有益效果:
正三角過滑輪檢測系統與倒三角過滑輪檢測系統可獨立完成過滑輪檢測,也可以根據需要雙系統同時進行,節約檢測成本,提高檢測效率。
主滑輪位置可變,從而改變導線試件與主滑輪的包絡角角度,在不同包絡角度下分別進行測量,得到更全面更精準的檢測結果。
本檢測裝置采用滑車作為其張力施加裝置,其結構簡單穩固,張力施加穩定,安裝使用方便。
本檢測裝置設置行程限位保護開關,限制導線與運動車的最大位移量,安全性能好。
本檢測裝置采用的拉力傳感器為檢測繩索受力專用的傳感器,其測量效果更精準。
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