[發明專利]一種C型磁懸浮接觸軌絕緣支架

有效

• 申請號: 201410415534.0
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN104175910A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 孫維星;白利軍;王鐵環;孔凡軍;繩賀;王超;鄭博;黃倩
• 申請（專利權）人: 中鐵建電氣化局集團科技有限公司
• 主分類號: B60M1/30
• 分類號: B60M1/30
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司 11001
• 代理人: 李桂玲;杜國慶

技術領域

本發明涉及電氣化鐵路的磁懸浮接觸軌的鋪設，特別涉及一種C型磁懸浮接觸軌絕緣支架。

背景技術

目前磁懸浮機車的電力輸入是通過設置在軌道旁垂直設置的C型接觸軌輸入的，接觸軌需要通過絕緣支架固定軌道旁邊，我們知道機車的行車路線不是筆直的，存在許多彎道，機車軌道也會隨彎道有一定的傾斜，因此C型接觸軌的固定就需要隨彎道和軌道的傾斜進行調整固定，因此設計一個可以方便調節安裝的支架是一個亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種C型磁懸浮接觸軌絕緣支架，通過設置一個圓弧形支架調節面實現對接觸軌弧度調節。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種C型磁懸浮接觸軌絕緣支架，包括固定在磁懸浮列車軌道旁側壁上的第一支撐架，所述第一支撐架含有一個與地面平行的平臺，所述第一支撐架平臺通過螺栓孔和螺栓與第二支撐架的平臺連接，所述第二支撐架有一個垂直于地面并向一側水平凹進的圓弧面，在圓弧面的中央設置有垂直于地面方向的長條形通孔，所述支架包括一個帶有圓弧凸起的調節塊，圓弧凸起與圓弧面相對應，所述調節塊圓弧凸起通過螺栓穿過長條形通孔固定在第二支撐架的圓弧面上，調節塊在長條形通孔的長度范圍內、沿圓弧面上下圓弧形移動調節固定，所述調節塊在與圓弧凸起相對的另一面固定有絕緣固定卡塊，所述絕緣固定卡塊卡住C型磁懸浮接觸軌，將接觸軌固定在所述第二支撐架上。

進一步是：所述第一支撐架、第二支撐架、調節塊和絕緣固定卡塊是由玻璃布和環氧樹脂粘接形成的玻璃鋼制作而成。

進一步是：所述絕緣固定卡塊分為兩個形狀相同的L形卡塊，L形卡塊的一個臂稱為卡臂，卡臂的外側是平面，卡臂的內側和頂部設有多個與接觸軌內壁點接觸的弧形凸起，兩個L形卡塊的卡臂平面側相對從接觸軌開口處伸入，然后分開，卡臂內側的弧形凸起卡在接觸軌內兩側壁上；L形卡塊的另一個臂稱為調節臂，在調節塊和L形卡塊調節臂上分別設置有螺栓孔，L形卡塊調節臂通過螺栓與調節塊固定連接，在調節塊和L形卡塊調節臂上設置的螺栓孔中至少其中一個部件上的螺栓孔是長孔，通過長孔可以對接觸軌的上下位置進行微調。

進一步是：所述第一支撐架平臺或者第二支撐架平臺的螺栓孔是長孔，通過長孔可以水平調節第二支撐架與軌道旁側壁的距離。

進一步是：在所述第二支撐架圓弧面和調節塊圓弧凸起的表面分別設置有相互嚙合的三角形防滑齒槽。

進一步是：在所述第一支撐架平臺和第二支撐架平臺的接觸面上，分別設置有相互嚙合的三角形防滑齒槽。

進一步是：所述第二支撐架圓弧面的圓弧半徑是200mm。

進一步是：所述玻璃鋼制第二支撐架的圓弧面是一個厚度不小于15mm的圓弧形玻璃鋼板表面的圓弧面，圓弧形玻璃鋼板的水平方向寬度不大于100mm，所述玻璃鋼制第二支撐架的平臺是一個厚度不小于20mm的玻璃鋼板平臺；在所述圓弧形玻璃鋼板的水平方向兩端分別設置有擋板，擋板與玻璃鋼板平臺連接，兩端擋板與圓弧形玻璃鋼板形成一個水平側向圓弧下凹槽。

進一步是：所述圓弧下凹槽形成了所述調節塊的左右定位。

進一步是：固定所述調節塊的螺栓是予埋固定在調節塊上，已與調節塊成為一體的螺栓。

本發明中采用玻璃鋼整體絕緣支架，結構簡單，摩擦力小，耐磨性和絕緣性好，強度高，運行安全可靠，安裝和維修方便，特別是在彎道上可以通過在弧形面上固定的調節塊，非常方便的調節C型磁懸浮接觸軌的傾斜角度，而無需再單獨制作支架；并且在支架的側面和平臺均設有長條孔，支架水平和豎直方向的距離均可調整，保證了接觸軌的相關安裝距離。

下面結合附圖和實施例對本發明作一詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明總體結構示意圖；

圖2為本發明第一支撐架立體示意圖；

圖3為本發明第二支撐架立體示意圖；

圖4為本發明調節塊立體示意圖；

圖5為本發明L形卡塊側視圖；

圖6為本發明圓弧面和圓弧凸起表面三角形防滑齒槽局部A放大示意圖。?

具體實施方式