[發明專利]一種電動汽車制動能量回收利用裝置在審
| 申請號： | 201410414900.0 | 申請日： | 2014-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN104369663A | 公開（公告）日： | 2015-02-25 |
| 發明（設計）人： | 儲江偉;李洪亮;詹長書;田廣東;崔鵬飛;吳麗娜;孫中鑫;張新賓 | 申請（專利權）人： | 東北林業大學 |
| 主分類號： | B60K17/04 | 分類號： | B60K17/04;B60K17/26 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150040 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 制動 能量 回收 利用 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動汽車制動能量回收利用裝置，其特征是：所述裝置包括變速器(3)、行星機構、飛輪(19)、離合器(11)及箱體(23)；所述行星機構由太陽輪(7)、行星輪(5)、行星輪架(4)、齒圈(6)及齒圈制動器(22)組成；所述行星機構的輸出軸與變速器(3)的輸入軸相聯接；所述飛輪(19)安裝在太陽輪(7)的齒輪軸上。
2.根據權利要求1所述的電動汽車制動能量回收利用裝置，其特征是：所述行星機構太陽輪(7)的齒輪軸上的飛輪(19)安裝在齒圈(6)的外部，軸承(18)和軸承(20)之間。
3.根據權利要求1所述的電動汽車制動能量回收利用裝置，其特征是：所述行星機構齒圈(6)由安裝在與太陽輪(7)一體的齒輪軸上的軸承(21)支承，且與大齒輪(10)同軸固定聯接。
4.根據權利要求1所述的電動汽車制動能量回收利用裝置，其特征是：所述離合器(11)被動端安裝在小齒輪(8)的齒輪軸上，所述離合器(11)主動端安裝在電動機/發電機(13)輸出軸上。
5.根據權利要求1所述的電動汽車制動能量回收利用裝置，其特征是：所述齒圈制動器(22)形式為制動帶式，纏繞在齒圈(6)的外緣。
6.根據權利要求3所述的電動汽車制動能量回收利用裝置，其特征是：所述大齒輪(10)與小齒輪(8)采用外嚙合的方式進行嚙合。
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