[發(fā)明專利]多功能浮式海上平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410414889.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105644727B | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 耿婧;肖輝旭;王春建;張鵬宇;宋寒;牛忠成;張傳剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)吉林省電力有限公司遼源供電公司 |
| 主分類號(hào): | B63B35/44 | 分類號(hào): | B63B35/44;B63B21/50;E01D15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 海上 平臺(tái) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種海上平臺(tái),特別是涉及一種多功能浮式海上平臺(tái)。
背景技術(shù)
我國海域遼闊,僅僅以島礁為基地進(jìn)行輻射性海洋保護(hù)利用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,雖然建造投入大量艦船可以在一程度上彌補(bǔ)島礁基地的不足,但是,大量艦船的運(yùn)行維持需要耗費(fèi)大量不可再生的石油資源、占用大量人力、支持成本高,經(jīng)濟(jì)上不可行,也不利于節(jié)能減排,資源浪費(fèi)大。建造能夠作為海上基地的海洋平臺(tái),彌補(bǔ)島礁輻射范圍嚴(yán)重不足缺陷,顯然是一種節(jié)能環(huán)保,經(jīng)濟(jì)可行的好辦法,它不但能夠滿足作為海洋基地進(jìn)行輻射性保護(hù)利用急切需要,而且,還能充分發(fā)揮我國鋼鐵產(chǎn)能優(yōu)勢(shì),挽救歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)、好幾代人艱辛、好不容易才發(fā)展起來的優(yōu)勢(shì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)。但是,能夠作為海洋保護(hù)利用輻射基地的海洋平臺(tái)是一個(gè)需要解決許多方方面面的問題才能成立的大系統(tǒng),例如:1、必須有投入產(chǎn)出效益,單純耗費(fèi)型的平臺(tái)難以為繼;2、平臺(tái)不可能像艦船一樣,定期到母港的干船塢進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),必須解決原地保養(yǎng)問題,才能可行;3、平臺(tái)不可能像艦船一樣,完全依靠燃油或者燃?xì)饽茉吹鹊取?/p>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種能在海上就地進(jìn)行干船塢式維護(hù)和保養(yǎng),能持續(xù)在海上漂浮,使用壽命長運(yùn)行成本低的多功能浮式海上平臺(tái)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明多功能浮式海上平臺(tái)是多個(gè)并列的橫梁與多個(gè)并列的縱梁縱橫交錯(cuò)固連在一起、間隔出多個(gè)并列的矩形格間,每個(gè)格間鉸接一個(gè)頂面為平面、前后端面與所述橫梁鉸接、兩側(cè)和下面為下凸弧形壁、承重時(shí)下部浸入海面下的浮箱,所述浮箱與所述橫梁之間配裝有浮箱的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)鎖定或者穩(wěn)定裝置。所述浮箱旋轉(zhuǎn)后可以將全部或者部分吃水線以下的箱體露出海面,以便進(jìn)行海上就地干船塢式維護(hù)和保養(yǎng)。具有能在海上就地進(jìn)行干船塢式維護(hù)和保養(yǎng),能持續(xù)在海上漂浮,使用壽命長運(yùn)行成本低,特別適合作為海上基地的永久性支持平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)。
作為優(yōu)化,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)鎖定或者穩(wěn)定裝置是在所述浮箱頂面位于水平狀態(tài)時(shí)鎖定或者穩(wěn)定浮箱,使浮箱穩(wěn)定浮在海面上承重;在所述浮箱旋轉(zhuǎn)到部分或者全部露出海面時(shí)鎖定或者穩(wěn)定浮箱,以對(duì)露出海面的浮箱或浮箱部分進(jìn)行日常保養(yǎng)維護(hù)。
作為優(yōu)化,所述格間的橫梁通過升降機(jī)構(gòu)與所述浮箱的前后端面鉸接,所述浮箱與所述橫梁之間配裝有浮箱鎖定或者穩(wěn)定機(jī)構(gòu)和升降力驅(qū)動(dòng)的浮箱旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
作為優(yōu)化,頂面作為平臺(tái)面的浮箱的前后端面分別固裝與所述升降機(jī)構(gòu)下端鉸接的鉸接軸,并且固裝有以鉸接軸心為圓心的一對(duì)倒八字形限位滑杠,所述橫梁配置有可以前后位移、與所述八字形限位滑杠配用的一對(duì)限位滑柱;該對(duì)限位滑柱在所述浮箱位于下位時(shí),向下抵住所述八字形限位滑杠,防止浮箱晃動(dòng),在浮箱上升時(shí),一側(cè)限位滑柱向后退去,脫離對(duì)該側(cè)限位滑杠的限位約束,另一側(cè)的限位滑柱則始終緊緊抵住另一側(cè)的限位滑杠,迫使浮箱旋轉(zhuǎn)直至浮箱上升到上至點(diǎn),使浮箱吃水線下箱體部分或者全部露出海面,更優(yōu)選使浮箱吃水線下箱體上部分露出海面,使浮箱吃水線下箱體下部分浮在海面上;浮箱下降后,再反向操作上升后,可使前次上升沒有露出海面的浮箱吃水線下箱體部分露出海面;
或者頂面位于平臺(tái)面下方的浮箱前后端面下部鉸接所述升降機(jī)構(gòu),并使浮箱重心和浮箱所受浮力中心位于浮箱前后端面與所述升降機(jī)構(gòu)下端鉸接的鉸接軸線上方,所述浮箱上升離開海面時(shí),浮箱會(huì)在重力下自動(dòng)翻轉(zhuǎn),使浮箱底面朝上并靠重力穩(wěn)定,所述浮箱下降時(shí),會(huì)在浮力作用下使浮箱頂面朝上并穩(wěn)定浮箱。
作為優(yōu)化,所述橫梁是面板向下制有兩條豎板的丌形截面梁,所述豎板向下制有V形或三角形支撐架,所述豎板外側(cè)配裝升降機(jī)構(gòu)的上端,升降機(jī)構(gòu)的下端鉸接所述浮箱前后端固裝的鉸接軸,所述V形或三角形支撐架下端固裝有浮箱位于下位時(shí),向上抵住浮箱鉸接軸或者鉸接軸套的U形托座;
與頂面作為平臺(tái)面的浮箱配用的限位滑柱的操控裝置是限位滑柱配置在所述支撐架上的橫向套管內(nèi),所述限位滑柱內(nèi)端分別向上和向下鉸接上連桿和下連桿,所述橫梁面板通過周向滑配的凹槽帽向下連接豎桿,豎桿再向下連接通過滑配座配裝在所述支撐架內(nèi)側(cè)的豎向雙向螺桿,豎向雙向螺桿下段套配鉸接所述下連桿內(nèi)端的下螺帽、豎向雙向螺桿上段套配鉸接所述上連桿內(nèi)端的上螺帽;
所述浮箱前后端面在其鉸接軸下面部分或者鉸接軸下面和兩側(cè)部分為船頭形。
作為優(yōu)化,頂面位于平臺(tái)面下方的浮箱前后端面有上下兩對(duì)凹槽,所述支撐架上配有與所述上下兩對(duì)凹槽配用的一對(duì)帶所述操控裝置的所述限位滑柱:所述浮箱位于下止點(diǎn)時(shí),所述限位滑柱低住所述浮箱的上對(duì)凹槽,所述浮箱位于上止點(diǎn)時(shí),所述限位滑柱抵住所述浮箱的下對(duì)凹槽;
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