[發(fā)明專利]交通工具遠(yuǎn)程信息處理單元及其操作方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410414665.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104426998A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | G.塔爾瓦;R.M.赫奇特;X.趙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H04L29/08 | 分類號(hào): | H04L29/08 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李濤;傅永霄 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 交通工具 遠(yuǎn)程 信息處理 單元 及其 操作方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本技術(shù)領(lǐng)域主要涉及交通工具,并且更特別地涉及操作交通工具遠(yuǎn)程信息處理單元的方法。
背景技術(shù)
交通工具制造商為它們的交通工具配備越來(lái)越多的無(wú)線通信能力。安裝在現(xiàn)代交通工具中的遠(yuǎn)程信息處理單元被構(gòu)造成在交通工具與各種接受者比如中心設(shè)施或外部呼叫者之間無(wú)線地傳送語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信。例如,交通工具遠(yuǎn)程信息處理單元可以在交通工具處發(fā)起和接收電話呼叫。這些呼叫可以通過(guò)以下方式發(fā)起:使用由交通工具乘員提供的口頭命令;或者通過(guò)由交通工具承載并由交通工具乘員操控的物理致動(dòng)輸入裝置。
訪問(wèn)和使用由遠(yuǎn)程信息處理單元提供的各種特征可以取決于提供用戶辨識(shí)信息,比如用戶特定訪問(wèn)碼或特定通行碼。對(duì)于交通工具乘員,提供該信息可能具有挑戰(zhàn)性。例如,用戶可能需要使用物理鍵盤輸入通行碼,而同時(shí)嘗試操作交通工具。
因此,希望提供一種改善的交通工具遠(yuǎn)程信息處理單元以及操作它的方法。另外,希望提供供其使用的方法,其允許用戶輕松而安全地訪問(wèn)遠(yuǎn)程信息處理單元的系統(tǒng)和特征。此外,從后續(xù)詳細(xì)描述和所附權(quán)利要求書,結(jié)合附圖和前述技術(shù)領(lǐng)域和背景技術(shù)來(lái)理解,本發(fā)明的其它所需特征和特性將變得清楚明了。
發(fā)明內(nèi)容
提供了一種關(guān)聯(lián)于交通工具遠(yuǎn)程信息處理單元的系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中,所述系統(tǒng)包括:訪問(wèn)碼數(shù)據(jù)庫(kù),其被構(gòu)造成存儲(chǔ)從遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)用戶提供的應(yīng)用訪問(wèn)碼;遠(yuǎn)程信息處理單元,其被構(gòu)造成從交通工具向應(yīng)用發(fā)起呼叫;和互動(dòng)管理器,其被構(gòu)造成在呼叫期間接收來(lái)自所述應(yīng)用的對(duì)訪問(wèn)碼的請(qǐng)求。此外,所述系統(tǒng)還包括:語(yǔ)音識(shí)別模塊,其被構(gòu)造成確定所述應(yīng)用已請(qǐng)求了所述訪問(wèn)碼;以及電子通信系統(tǒng),其被構(gòu)造成基于所述語(yǔ)音識(shí)別功能的確定向所述應(yīng)用發(fā)送所存儲(chǔ)的訪問(wèn)碼。
提供了一種用于操作交通工具遠(yuǎn)程信息處理單元的方法。在一個(gè)實(shí)施例中,所述方法包括:存儲(chǔ)從遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)用戶提供的應(yīng)用訪問(wèn)碼;從交通工具向應(yīng)用發(fā)起呼叫;以及在呼叫期間接收來(lái)自所述應(yīng)用的對(duì)訪問(wèn)碼的請(qǐng)求。此外,所述方法包括:使用交通工具處的語(yǔ)音識(shí)別功能確定所述應(yīng)用已請(qǐng)求了所述訪問(wèn)碼;以及基于語(yǔ)音識(shí)別功能的確定向所述應(yīng)用發(fā)送所存儲(chǔ)的訪問(wèn)碼。
本公開還提供以下技術(shù)方案:
1.?一種方法,包括:
存儲(chǔ)從遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)的用戶提供的應(yīng)用訪問(wèn)碼;
使用所述遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)來(lái)發(fā)起呼叫,并在呼叫期間利用用戶語(yǔ)音輸入簽名來(lái)訪問(wèn)用戶數(shù)據(jù),以檢驗(yàn)所述用戶;
在所述呼叫期間接收來(lái)自所述應(yīng)用的對(duì)所述訪問(wèn)碼的請(qǐng)求;
使用關(guān)聯(lián)于交通工具的語(yǔ)音識(shí)別功能來(lái)確定所述應(yīng)用已請(qǐng)求了所述訪問(wèn)碼;以及
基于所述語(yǔ)音識(shí)別功能的確定來(lái)向所述應(yīng)用發(fā)送所存儲(chǔ)的應(yīng)用訪問(wèn)碼。
2.?如技術(shù)方案1所述的方法,其中,存儲(chǔ)應(yīng)用訪問(wèn)碼包括存儲(chǔ)用于語(yǔ)音郵件應(yīng)用的應(yīng)用訪問(wèn)碼。
3.?如技術(shù)方案1所述的方法,其中,存儲(chǔ)應(yīng)用訪問(wèn)碼包括存儲(chǔ)用于電子日歷應(yīng)用的應(yīng)用訪問(wèn)碼。
4.?如技術(shù)方案1所述的方法,其中,存儲(chǔ)應(yīng)用訪問(wèn)碼包括存儲(chǔ)用于銀行應(yīng)用的應(yīng)用訪問(wèn)碼。
5.?如技術(shù)方案1所述的方法,其中,向所述應(yīng)用發(fā)送所存儲(chǔ)的訪問(wèn)碼包括發(fā)送呈DTMF格式的所存儲(chǔ)的訪問(wèn)碼。
6.?如技術(shù)方案1所述的方法,進(jìn)一步包括:從交通工具向應(yīng)用發(fā)起呼叫,其中從交通工具向應(yīng)用發(fā)起呼叫基于接收自交通工具乘員的口頭命令。
7.?如技術(shù)方案6所述的方法,其中,從交通工具向應(yīng)用發(fā)起呼叫基于預(yù)限定的時(shí)序安排。
8.?一種系統(tǒng),包括:
訪問(wèn)碼數(shù)據(jù)庫(kù),其被構(gòu)造成存儲(chǔ)從遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)用戶提供的應(yīng)用訪問(wèn)碼;
遠(yuǎn)程信息處理單元,其被構(gòu)造成從交通工具向應(yīng)用發(fā)起呼叫;
互動(dòng)管理器,其被構(gòu)造成在呼叫期間接收來(lái)自所述應(yīng)用的對(duì)訪問(wèn)碼的請(qǐng)求;
語(yǔ)音識(shí)別模塊,其被構(gòu)造成確定所述應(yīng)用已請(qǐng)求了所述訪問(wèn)碼;以及
電子通信系統(tǒng),其被構(gòu)造成基于所述語(yǔ)音識(shí)別功能的確定向所述應(yīng)用發(fā)送所存儲(chǔ)的訪問(wèn)碼。
9.?如技術(shù)方案8所述的系統(tǒng),其中,所述應(yīng)用訪問(wèn)碼包括用于語(yǔ)音郵件應(yīng)用的訪問(wèn)碼。
10.?如技術(shù)方案8所述的系統(tǒng),其中,所述應(yīng)用訪問(wèn)碼包括用于電子日歷應(yīng)用的訪問(wèn)碼。
11.?如技術(shù)方案8所述的系統(tǒng),其中,所述應(yīng)用訪問(wèn)碼包括用于銀行應(yīng)用的訪問(wèn)碼。
12.?如技術(shù)方案8所述的系統(tǒng),其中,所存儲(chǔ)的訪問(wèn)碼以DTMF格式發(fā)送。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司,未經(jīng)通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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