[發(fā)明專利]一種多功能電源板測試生產(chǎn)線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410414561.6
• 申請日: 2014-08-21
• 公開（公告）號: CN104267330B
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李垂猛;翟保利
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市冠佳電子設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01R31/28
• 分類號: G01R31/28;G01R1/04;B07C5/344
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 連平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能電源板測試生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

PCBA是英文Printed Circuit Board+Assembly的簡稱，即在PCB空板上先經(jīng)過SMT(表面貼裝技術(shù))上件，再經(jīng)過DIP(雙列直插式封裝技術(shù))插件的制作過程。PCBA板在工業(yè)時代前就已被廣泛使用，它是計算機和嵌入式系統(tǒng)的核心。由于PCBA的制作處于電子設(shè)備制造的后半程，因此被成為電子工業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)。幾乎所有的電子設(shè)備都需要印制電路板的支持，因此印制電路板是全球電子元件產(chǎn)品中市場份額占有率最高的產(chǎn)品。目前日本、中國、臺灣、西歐和美國為主要的印制電路板制造基地。由于電子產(chǎn)品日新月異，價格戰(zhàn)改變了供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)，中國兼具產(chǎn)業(yè)分布、成本和市場優(yōu)勢，已經(jīng)成為全球最重要的PCBA生產(chǎn)基地。在生產(chǎn)PCBA的過程中，一些人為的或不確定的因素會導(dǎo)致一些不合格的PCBA。為了控制和提高生產(chǎn)上的合格率。控制品質(zhì)穩(wěn)定性的檢測工作顯的尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種多功能電源板測試生產(chǎn)線，該測試線解決了一些人為的或不確定的因素導(dǎo)致的PCBA不合格的問題，而且提高了PCBA測試的工作效率，使得PCBA測試的品質(zhì)更穩(wěn)定。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種多功能電源板測試生產(chǎn)線，包括第一測試裝置及第二測試裝置，所述電源板流經(jīng)所述第一測試裝置之后進(jìn)入所述第二測試裝置內(nèi)，所述第一測試裝置和所述第二測試裝置均包括機架、橫跨于所述機架的輸送帶及設(shè)置于所述機架的測試治具；所述第一測試裝置還包括ICT測試機構(gòu)、Hi-pot測試機構(gòu)和FCT測試機構(gòu)，所述ICT測試機構(gòu)、所述Hi-pot測試機構(gòu)和所述FCT測試機構(gòu)依次設(shè)置于所述第一測試裝置的機架；所述第二測試裝置還包括DPMS測試機構(gòu)、ATE測試機構(gòu)和TV測試機構(gòu)，所述DPMS測試機構(gòu)、所述ATE測試機構(gòu)和所述TV測試機構(gòu)依次設(shè)置于所述第二測試裝置的機架。

所述第一測試裝置和所述第二測試裝置均設(shè)置有上機位、掃條碼機及緩存位，所述緩存位的數(shù)量設(shè)置為四個，其中，一個所述緩存位設(shè)置于所述ICT測試機構(gòu)和所述Hi-pot測試機構(gòu)之間，一個所述緩存位設(shè)置于所述Hi-pot測試機構(gòu)和所述FCT測試機構(gòu)之間；另外，一個所述緩存位設(shè)置于所述DPMS測試機構(gòu)和所述ATE測試機構(gòu)之間，一個所述緩存位設(shè)置于所述ATE測試機構(gòu)和所述TV測試機構(gòu)之間。

所述測試治具設(shè)置為單電源板測試治具或雙電源板測試治具。

所述單電源板測試治具包括測試架、送料分揀平移臺、針床、防呆機構(gòu)、阻擋定位機構(gòu)及升降機構(gòu)，所述送料分揀平移臺設(shè)置于所述測試架下部，所述送料分揀平移臺設(shè)置有軌道，所述針床位于所述軌道的下方，所述防呆機構(gòu)及所述阻擋定位機構(gòu)分別設(shè)置于所述軌道上，所述升降機構(gòu)位于所述軌道的上方，且所述升降機構(gòu)的下端設(shè)置有探針。

所述雙電源板測試治具包括測試架、送料分揀平移臺、針床、防呆機構(gòu)、阻擋定位機構(gòu)、升降機構(gòu)及同步刮板機構(gòu)，所述送料分揀平移臺設(shè)置于所述測試架下部，所述送料分揀平移臺設(shè)置有軌道，所述針床位于所述軌道的下方，所述防呆機構(gòu)及所述阻擋定位機構(gòu)分別設(shè)置于所述軌道上，所述升降機構(gòu)位于所述軌道的上方，且所述升降機構(gòu)的下端設(shè)置有探針，所述同步刮板機構(gòu)設(shè)置于所述升降機構(gòu)和所述軌道之間。

所述送料分揀平移臺還設(shè)置有定位感應(yīng)片、兩個軌道極限光電及手動調(diào)整軌道寬度輪，所述定位感應(yīng)片設(shè)置于所述軌道的端部，兩個所述軌道極限光電分別位于所述軌道的起點和終點，所述手動調(diào)整軌道寬度輪設(shè)置于所述軌道的側(cè)面。

所述防呆機構(gòu)包括安裝座、設(shè)置于所述安裝座背部的U型光電及與所述U型光電電性連接的插頭。

所述阻擋定位機構(gòu)包括固定座、綁線塊、阻擋定位主體、阻擋氣缸、磁性開關(guān)及排氣節(jié)流閥，所述綁線塊設(shè)置于所述固定座的底部，所述阻擋氣缸、所述磁性開關(guān)及所述排氣節(jié)流閥依次安裝于所述阻擋定位主體。

所述升降機構(gòu)包括升降氣缸、氣缸調(diào)整裝置及壓板，所述壓板設(shè)置于所述升降氣缸的輸出端，所述氣缸調(diào)整裝置與所述升降氣缸對應(yīng)，所述探針設(shè)置于所述壓板的底部，并且所述探針與測試儀器電性連接。