[發(fā)明專利]移動終端總全向靈敏度量測的加速方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410414301.9
• 申請日: 2014-08-21
• 公開（公告）號: CN104158612A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 林寶樹;古佳育;黃鼎翔;陳一瑋;洪瑞村
• 申請（專利權）人: 財團法人交大思源基金會
• 主分類號: H04B17/00
• 分類號: H04B17/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司 11127
• 代理人: 賈磊

1.一種移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，該加速方法包括：

提供一發(fā)射端與一待測終端，該待測終端上具有多個測試點，該發(fā)射端具有一基站小區(qū)提供多個起始測試功率，每一測試點對應不同的起始測試功率，所述起始測試功率的預估，是依據(jù)一移動平均法求得；

在每一測試點進行量測時，逐次遞減每一起始測試功率并記錄該測試點于每次遞減后所接收到的吞吐量，直至該吞吐量低于一臨界值；以及

根據(jù)該吞吐量搜尋該測試點的一水平等效全向靈敏度與一垂直等效全向靈敏度，以根據(jù)該水平等效全向靈敏度與該垂直等效全向靈敏度，計算出該待測終端的總全向靈敏度。

2.根據(jù)權利要求1所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，所述測試點分布于以該待測終端為球心的一球面坐標上，為所述測試點位于該球面坐標上的位置，其中θ_i及分別取值為(N-1)及M個不同的測試角度。

3.根據(jù)權利要求2所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，θ_i取值為30°,60°,90°,120°,150°；取值為0°,30°,60°,90°,120°,150°,180°,210°,240°,270°,300°,330°時，N與M分別為6與12。

4.根據(jù)權利要求3所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，該總全向靈敏度的計算依據(jù)下列方程式：

其中，TIS為該總全向靈敏度，為該水平等效全向靈敏度，為該垂直等效全向靈敏度，為該測試點的測試角度。

5.根據(jù)權利要求1所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，該移動平均法包括一簡單移動平均法、加權移動平均法與指數(shù)移動平均法，使得所述起始測試功率的預估，將依其他已知測試點所測得的水平與垂直靈敏度的先后順序，設定其權重，測試時間越近的靈敏度值，所獲得的權重越大。

6.根據(jù)權利要求5所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，所述起始測試功率依據(jù)該指數(shù)移動平均法計算時，S_1,0＝P₁，S_n,0＝P_n-1+(1-α).S_n-1,0，n＝2,3,4,…，其中S_n,0為第n個測試點預估的起始測試功率，P_n-1為第n-1個測試點所測得水平或垂直的等效全向靈敏度值，權重α的值介于0和1之間，即0<α<1，另，由于第一個測試點無預估值，所以將S_1,0直接設定為第一次所測得的靈敏度值P₁。

7.根據(jù)權利要求1所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，該臨界值定義為各測試點所能接收的最大功率吞吐量的95％。

8.根據(jù)權利要求1所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，在逐次遞減每一起始測試功率的步驟中，該起始測試功率的遞減依據(jù)一前向線性遞減、二進位指數(shù)遞減、或費波那契序列遞減，以利用較快的遞減量使該吞吐量快速地趨近該臨界值。

9.根據(jù)權利要求8所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，該起始測試功率的遞減是依據(jù)前向線性遞減時，其遞減量依序為0.5dB、1.0dB、1.5dB、2.0dB、2.5dB、3.0dB，若遞減量達3.0dB時，則遞減量不再增加，將固定為3.0dB。

10.根據(jù)權利要求9所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，當該吞吐量開始下降，但仍高于該臨界值時，該起始測試功率的遞減調整為固定間距0.5dB。

11.根據(jù)權利要求9所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，當該吞吐量已低于該臨界值時，利用一回溯搜尋法回溯增加遞減后的該起始測試功率，以根據(jù)增加的測試功率搜尋該測試點的等效全向靈敏度。

12.根據(jù)權利要求8所述的移動終端總全向靈敏度量測的加速方法，其特征在于，該起始測試功率的遞減依據(jù)二進位指數(shù)遞減時，其遞減量依序為0.5dB、1.0dB、2.0dB、4.0dB，若遞減量達4.0dB時，則遞減量不再增加，將固定為4.0dB。