[發明專利]基于司機在線活躍情況的運力拉升系統

有效

• 申請號: 201410413040.9
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN104157133A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 胡志琳;劉章勛;封朋成
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06Q10/06
• 代理公司: 北京市邦道律師事務所 11437
• 代理人: 邸建凱

技術領域

本發明涉及叫車軟件技術領域，尤其涉及提升運營司機活躍度的技術領域。

背景技術

當前各種叫車軟件越來越多，使用叫車軟件給人們的出行帶來了極大的便利。但現有的叫車軟件多從如何使得乘客方便、快捷的輸入訂單，注重乘客體驗著手，沒有顧及到叫車軟件的另一個用戶“司機”的體驗。

而司機使用打車軟件時的用戶體驗是與乘客不一樣的，司機的用戶體驗主要就是訂單多少，能否搶到訂單或者收到多少訂單。對于體驗差的司機，往往在線搶不到訂單，甚至覺得沒什么實際收益。因此，會因為體驗差而流失部分司機。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：通過對運營司機的篩選，找出易流失的司機，采用優質訂單來召回易流失司機。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種基于司機在線活躍情況的運力拉升系統，其包括：非活躍司機判定模塊、運營策略實現模塊；

所述非活躍司機判定模塊，用于根據各司機一段時間內的在線情況和/或搶單情況，來判斷各司機是否為非活躍司機，將各非活躍司機信息記錄到非活躍司機集合；

所述運營策略實現模塊，用于向各在線司機播放叫車訂單信息，對優質叫車訂單信息鎖住一段時間，以幫助所述非活躍司機判定模塊得到非活躍司機集合中的非活躍司機得到所述優質叫車訂單。

優選的，所述搶單情況來自叫車訂單歷史信息集合，所述叫車訂單歷史信息集合中的各訂單信息包括：訂單編號、出發地、目的地、出發時間、接單司機編號；

所述在線情況來自出租車信息集合，所述出租車信息集合中的各出租車信息包括：司機編號、上報時間、出租車位置；

所述非活躍司機集合中的各非活躍司機信息至少包括司機編號信息。

進一步優選的，所述非活躍司機判定模塊包括如下步驟：

設任一司機A，遍歷叫車訂單歷史信息集合和出租車信息集合，查詢是否有司機A的記錄；

如果司機A在出租車信息集合中最近T1時間段內都有記錄，并且司機A在叫車訂單歷史信息集合中最近T1時間段內沒有記錄，則司機A為非活躍司機；

將司機A的信息記錄到所述非活躍司機集合；

所述T1時間段為1～5天。

進一步優選的，所述非活躍司機判定模塊包括如下步驟：

設任一司機A，遍歷出租車信息集合，查詢是否有司機A的記錄；

如果司機A在出租車信息集合中最近T2時間段內沒有記錄，并且司機A在出租車信息集合中最近T3時間段內有記錄，則司機A為非活躍司機；

將司機A的信息記錄到所述非活躍司機集合；

所述T2時間段為1～5天，所述T3時間段內為15～45天。

進一步優選的，所述非活躍司機判定模塊包括如下步驟：

設任一司機A，遍歷叫車訂單歷史信息集合，查詢是否有司機A的記錄；

設叫車訂單歷史信息集合在最近T4時間段內全體司機平均接單數量為D_X，司機A在叫車訂單集合中最近T4時間段內有D條記錄，如果D小于等于D_X的十分之一至二分之一，則司機A為非活躍司機；

將司機A的信息記錄到所述非活躍司機集合；

所述T4時間段為1～5天。

進一步優選的，所述叫車訂單信息來自叫車訂單實時信息集合，所述叫車訂單實時信息集合中的各訂單信息至少包括：訂單編號、出發地、目的地、出發時間。

進一步優選的，所述運營策略實現模塊遍歷叫車訂單實時信息集合中各叫車訂單信息并執行以下步驟：

步驟1，取叫車訂單實時信息集合中的一個叫車訂單信息及一個在線司機信息；

步驟2，判斷該叫車訂單信息是否為優質訂單，如果否，向該司機播放該叫車訂單信息，返回步驟1，取下一個在線司機信息；如果是，轉下一步驟；

步驟3，判斷該訂單是否被鎖定，如果是，轉步驟4；如果否，向該司機播放該叫車訂單信息，轉步驟5；

步驟4，判斷鎖定時間是否到，鎖定時間到，向該司機播放該叫車訂單信息，返回步驟1，取下一個在線司機信息；鎖定時間未到，返回步驟1，取下一個在線司機信息；

步驟5，判斷是否非活躍司機，如果否，返回步驟1，取下一個在線司機信息；如果是，鎖定該訂單，并設定鎖定時間，返回步驟1，取下一個在線司機信息。

進一步優選的，根據所述叫車訂單實時信息集合中的各訂單的出發地、目的地和/或出發時間信息篩選出優質叫車訂單。

進一步優選的，所述篩選出優質叫車訂單的步驟為：