[發(fā)明專(zhuān)利]換向閥、負(fù)載敏感多路閥以及負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410411715.6
• 申請(qǐng)日: 2014-08-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104196798A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 仲維超;王必旺;趙瑞學(xué);杜孝杰;韓建營(yíng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州重型機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 張丹

1.一種換向閥，其特征在于，包括閥體以及設(shè)置在所述閥體內(nèi)腔內(nèi)的閥桿，其中：

所述閥體上設(shè)置有供油口、回油口、負(fù)載壓力反饋孔以及通油口；

所述閥桿上設(shè)置有負(fù)載壓力拾取油道以及濾波油道，所述負(fù)載壓力拾取油道通過(guò)所述濾波油道與所述回油口相連通；

所述閥桿在所述閥體的內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng)至所述負(fù)載壓力拾取油道與所述負(fù)載壓力反饋孔相連通的位置時(shí)，所述通油口與所述供油口、所述負(fù)載壓力拾取油道相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換向閥，其特征在于，所述濾波油道內(nèi)和/或所述負(fù)載壓力拾取油道內(nèi)還設(shè)置有液壓阻尼器，所述液壓阻尼器包括第一阻尼器和/或第二阻尼器，其中：

所述第一阻尼器設(shè)置在所述濾波油道內(nèi)，所述第二阻尼器設(shè)置在所述負(fù)載壓力拾取油道內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換向閥，其特征在于，所述負(fù)載壓力拾取油道包括軸向孔以及與所述軸向孔相連通的徑向孔，所述軸向孔的長(zhǎng)度方向與所述閥桿的軸向方向相平行，所述徑向孔的長(zhǎng)度方向與所述閥桿的軸向方向相垂直，所述第二阻尼器設(shè)置在所述徑向孔內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換向閥，其特征在于，所述徑向孔貫穿所述閥桿，且所述徑向孔的長(zhǎng)度方向上的中部位置與所述軸向孔相連通，所述徑向孔的兩端口處均設(shè)置有所述第二阻尼器。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換向閥，其特征在于，所述液壓阻尼器與所述濾波油道的內(nèi)壁可拆卸固定連接，和/或，所述液壓阻尼器與所述負(fù)載壓力拾取油道的內(nèi)壁可拆卸固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的換向閥，其特征在于，所述液壓阻尼器的周向外表面上設(shè)置有外螺紋，所述可拆卸固定連接為內(nèi)螺紋與外螺紋形成的螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換向閥，其特征在于，所述濾波油道的長(zhǎng)度方向與所述閥桿的軸向方向相垂直。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的換向閥，其特征在于，所述通油口包括第一通油口以及第二通油口，所述回油口包括第一回油口以及第二回油口，所述負(fù)載壓力反饋孔包括第一反饋孔以及第二反饋孔，所述負(fù)載壓力拾取油道包括第一拾取油道以及第二拾取油道，所述濾波油道包括第一濾波油道以及第二濾波油道，其中：

所述第一拾取油道通過(guò)所述第一濾波油道與所述第一回油口相連通；所述閥桿在所述閥體的內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng)至所述第一拾取油道與所述第一反饋孔相連通的位置時(shí)，所述第一通油口與所述供油口、所述第一拾取油道相連通；

所述第二拾取油道通過(guò)所述第二濾波油道與所述第二回油口相連通；所述閥桿在所述閥體的內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng)至所述第二拾取油道與所述第二反饋孔相連通的位置時(shí)，所述第二通油口與所述供油口、所述第二拾取油道相連通。

9.一種負(fù)載敏感多路閥，其特征在于，包括至少一個(gè)權(quán)利要求1-8任一所述的換向閥。

10.一種負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括閥體梭閥比較油路、液壓泵敏感控制閥以及權(quán)利要求9所述的負(fù)載敏感多路閥，其中：所述負(fù)載敏感多路閥的每個(gè)所述負(fù)載壓力反饋孔均通過(guò)所述閥體梭閥比較油路與所述液壓泵敏感控制閥的進(jìn)油口相連通。