[發明專利]汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機

在審

• 申請號: 201410411566.3
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104215451A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 韋民;張郁沫;牟秀發
• 申請（專利權）人: 深圳市瑞格爾儀器有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 唐致明

1.汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：該種組合試驗機包括底座框架（1）和固定設置在所述底座框架（1）上部的工作臺板（2），所述工作臺板（2）下部固定設置有具有扭矩傳感器（3）的扭矩加載組件，所述扭矩加載組件下部設置有扭轉驅動電機（4），所述扭矩傳感器（3）連接有一延伸到工作臺板（2）上部的扭轉接頭（5），所述工作臺板（2）上部設置有用于夾緊離合器的夾具組件（6），所述工作臺板（2）上還固定設置有導向桿（7），所述導向桿（7）上套設有可在導向桿（7）移動的移動橫梁（8），所述工作臺板（2）還設置有滾珠絲杠副（9）和驅動所述滾珠絲杠副（9）的伺服電機（10），所述滾珠絲杠副（9）連接到所述移動橫梁（8）并可驅動移動橫梁（8）在導向桿（7）上上下滑動，所述移動橫梁（8）上設置有拉力傳感器（11），所述拉力傳感器（11）上設置有上拉頭（12）。

2.根據權利要求1所述的汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：該種組合試驗機還包括上橫梁（13），所述上橫梁（13）固定設置在上述導向桿（7）的上端部，所述的導向桿（7）下部固定在工作臺板（2）上，上述的移動橫梁（8）套設在工作臺板（2）和上橫梁（13）之間的導向桿（7）上。

3.根據權利要求2所述的汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：所述的移動橫梁（8）上設置有導向套（14），所述導向套（14）套設在導向桿（7）上。

4.根據權利要求2所述的汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：所述滾珠絲杠副（9）的下部通過圓錐滾子軸承（15）固定在工作臺板（2）上，所述滾珠絲杠副（9）的上部通過深溝球軸承（16）固定在所述的上橫梁（13）上且所述深溝球軸承（16）上部設置有軸承蓋（17）。

5.根據權利要求1所述的汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：所述伺服電機（10）的輸出端設置有行星減速機（18），所述行星減速機（18）的輸出端通過同步齒形帶（19）連接到上述的滾珠絲杠副（9）并驅動所述述滾珠絲桿副（9）運轉，所述滾珠絲杠副（9）的滾珠螺母與所述的移動橫梁（8）固定連接。

6.根據權利要求5所述的汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：所述工作臺板（2）下側部上設置有張緊輪組件（20），所述張緊輪組件（20）用于張緊上述的同步齒形帶（19）。

7.根據權利要求1所述的汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：所述工作臺板（2）下側部安裝有一扭矩加載安裝架（21），所述的扭矩傳感器（3）設置在該扭矩加載安裝架（21）內，所述的扭轉驅動電機（4）設置在該扭矩加載安裝架（21）下部且其輸出端與所述扭矩傳感器（3）連接。

8.根據權利要求1所述的汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：所述工作臺板（2）上還設置有沿導向桿（7）方向延伸的刻度尺（22）。

9.根據權利要求1所述的汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：所述移動橫梁（8）上設置有一傳感器座（23）所述的拉力傳感器（11）安裝在所述的傳感器座（23）上。

10.根據權利要求1-9任一項所述的汽車離合器拉伸、扭轉組合試驗機，其特征在于：該種組合試驗機還包括有高溫箱組件（24），所述的夾具組件（6）位于該高溫箱組件（24）內部。