[發明專利]一種高阻燃改性材料

在審

• 申請號: 201410411259.5
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN104151857A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 王武
• 申請（專利權）人: 青島駿澤盛泰智能科技有限公司
• 主分類號: C08L101/02
• 分類號: C08L101/02;C08K5/17
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種高阻燃改性材料。

背景技術

目前市場上熱縮管及電線電纜，為滿足高阻燃要求主要有兩種阻燃體系，一種是含鹵（阻燃劑為十溴二苯醚、十溴二苯乙烷）體系；另一種為無鹵體系含有紅磷。含鹵體系燃燒釋放出二惡英類一級致癌有毒氣體。含紅磷阻燃體系燃燒釋放刺激性煙霧；生產過程受到摩擦、沖擊后自燃，存在安全隱患；由于本身的固有的紫紅色極大地限制了其應用，不能生產鮮艷顏色產品。目前市場上150℃無鹵熱縮管及電纜，阻燃劑主要為氫氧化鋁、氫氧化鎂、紅磷，氫氧化鋁、氫氧化鎂阻燃效率較低，紅磷阻燃效率雖然較高但是添加過多影響加工性能及存在安全隱患，所以添加量不能增加，采用這種體系生產熱縮管阻燃很難通過VW-1（UL224?標準），生產的電線電纜不能通過成束燃燒A?類標準。普通的無鹵熱縮管、電線電纜溫度等級主要在90-135℃之間，?但是在機車、航空、船舶、核電、軍工領域，需要耐溫在135℃以上材料，目前多使用氟塑料、硅橡膠類，氟塑料不但原料價格昂貴，而且設備成本要求也比較高，硅橡膠類耐油較差，所以期望價格低廉的無鹵聚烯烴交聯材料代替。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是，提供一種高阻燃改性材料。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：一種高阻燃改性材料，由以下重量份數的原料制成：乙烯基聚合物70-100?份，接枝劑5-10?份，無機阻燃劑10-30?份，混合溶劑10-20份，顏料1-3份，雙芐胺基醚2-3份，有機硅阻燃劑20-40?份，氮磷系阻燃劑60-90?份，潤滑劑2-5?份，交聯劑3-5?份，色母5-10?份。

本發明的有益效果：應用于熱縮管、交聯線纜生產，可廣泛在機車、船舶、航天、核電、軍工等領域使用。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步說明。

實施例1，一種高阻燃改性材料，由以下重量份數的原料制成：乙烯基聚合物70份，接枝劑10?份，無機阻燃劑30?份，混合溶劑20份，顏料3份，雙芐胺基醚3份，有機硅阻燃劑20份，氮磷系阻燃劑60?份，潤滑劑2?份，交聯劑3份，色母5?份。

實施例2，一種高阻燃改性材料，由以下重量份數的原料制成：乙烯基聚合物100?份，接枝劑5?份，無機阻燃劑10?份，混合溶劑10份，顏料1份，雙芐胺基醚3份，有機硅阻燃劑40?份，氮磷系阻燃劑90?份，潤滑劑5?份，交聯劑3?份，色母10?份。

實施例3，一種高阻燃改性材料，由以下重量份數的原料制成：乙烯基聚合物80?份，接枝劑5?份，無機阻燃劑20?份，混合溶劑15份，顏料1份，雙芐胺基醚2份，有機硅阻燃劑30?份，氮磷系阻燃劑80?份，潤滑劑3?份，交聯劑3?份，色母8?份。

當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本發明的實質范圍內，作出的變化、改變、添加或替換，都應屬于本發明的保護范圍。