[發明專利]一種加工后蓋板的裝置

在審

• 申請號: 201410411192.5
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN104289740A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 王玉
• 申請（專利權）人: 成都市龍泉通惠實業有限責任公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/06;B23Q3/06
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本發明涉及加工汽車離合器用后蓋板上的四個孔的技術領域，特別是一種加工后蓋板的裝置。

背景技術

后蓋板是組成汽車離合器的重要組成部分，后蓋板的加工精度要求非常高，其中后蓋板底蓋上的四個通孔的位置精度要求更高，才能更好安裝在離合器上。目前，大多數后蓋板生產企業加工底蓋上四個通孔的方法是先在底蓋上劃線，再在相應的位置出沖一個小孔，然后將后蓋板放在臺鉆上進行鉆孔，最終完成四個通孔的加工，然而，加工出的四個孔的位置精度非常低，很難達到國家標準，而且，通過劃線的方式無疑是增加了工人的勞動量、降低了后蓋板的生產產量，難以滿足市場的需求。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構緊湊、加工精度高、生產效率高、減輕工人勞動強度、操作簡單的加工后蓋板的裝置。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種加工后蓋板的裝置，它包括工作臺和油缸，工作臺上設置有垂直于工作臺的立柱，油缸垂直于工作臺且固定安裝在立柱的側面上，油缸的活塞桿朝下設置且活塞桿的末端設置有防護罩，防護罩內設置有垂直于工作臺的伺服電機，防護罩的底部設置機箱，機箱內轉軸旋轉安裝有中心齒輪和四個形星齒輪，中心齒輪和四個形星齒輪均平行于工作臺設置，四個形星齒輪呈正方形設置且均與中心齒輪嚙合，中心齒輪安裝在伺服電機的輸出端，四個形星齒輪的轉軸上均設置有鉆頭，且四個鉆頭均位于機箱的下方，所述的工作臺上設置有圓盤，圓盤上且位于圓盤的圓周方向上均勻設置有四個通孔，四個通孔分別位于四個鉆頭的正下方，圓盤中部設置有用于固定后蓋板的限位凸臺。

所述的中心齒輪和四個形星齒輪均為圓柱直齒輪。

所述的防護罩呈錐形狀。

所述的工作臺上設置有兩個導向柱，兩個導向柱分別設置在圓盤的兩側，所述的機箱的兩端分別套在兩個導向柱上。

本發明具有以下優點：（1）本發明的工作臺上設置有圓盤，圓盤中部設置有用于固定后蓋板的限位凸臺，因此，只需將后蓋板的中心孔套在限位凸臺上，即能將快速的將后蓋板工裝，從而節省了工作后蓋板的時間，提高了生產效率。（2）本發明的四個形星齒輪呈正方形設置且均與中心齒輪嚙合，中心齒輪安裝在伺服電機的輸出端，四個形星齒輪的轉軸上均設置有鉆頭，且四個通孔分別位于四個鉆頭的正下方，圓盤中部設置有用于固定后蓋板的限位凸臺，因此，當后蓋板工裝后，只需控制油缸的活塞桿伸出且同時控制伺服電機的轉動，從而一次性完成后蓋板的底蓋上四個通孔的加工，節省了工人勞動量，同時保證了后蓋板上四個通孔的位置精度，操作非常簡單。

附圖說明

圖1?為后蓋板的結構示意圖；

圖2?為圖1的左視圖；

圖3?為本發明的主視圖；

圖4?為本發明的左視圖；

圖5?為圖4的A-A剖視圖；

圖6?為圖5的B向視圖；

圖中，1-工作臺，2-油缸，3-立柱，4-防護罩，5-伺服電機，6-機箱，7-中心齒輪，8-形星齒輪，9-鉆頭，10-圓盤，11-限位凸臺，12-導向柱，13-通孔。?

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的描述，本發明的保護范圍不局限于以下所述：

如圖3-5所示，一種加工后蓋板的裝置，它包括工作臺1和油缸2，工作臺1上設置有垂直于工作臺1的立柱3，油缸2垂直于工作臺1且固定安裝在立柱3的側面上，油缸2的活塞桿朝下設置且活塞桿的末端焊接有防護罩4，防護罩4呈錐形狀，防護罩4內設置有垂直于工作臺1的伺服電機5，防護罩4的底部設置機箱6，機箱6內轉軸旋轉安裝有中心齒輪7和四個形星齒輪8，四個形星齒輪8的大小相同，中心齒輪7和四個形星齒輪8均平行于工作臺1設置，四個形星齒輪8呈正方形設置且均與中心齒輪7嚙合，當中心齒輪7轉動后，中心齒輪7帶動四個形星齒輪8同時旋轉且以相同的轉速轉動。如圖5所示，中心齒輪7安裝在伺服電機5的輸出端，四個形星齒輪8的轉軸上均設置有鉆頭9，且四個鉆頭9均位于機箱6的下方。如圖3-6所示，工作臺1上設置有圓盤10，圓盤10上且位于圓盤10的圓周方向上均勻設置有四個通孔13，四個通孔13分別位于四個鉆頭9的正下方，圓盤10中部設置有用于固定后蓋板的限位凸臺11，因此，只需將后蓋板的中心孔套在限位凸臺11上，即能將快速的將后蓋板工裝，隨后控制油缸2的活塞桿的伸出和伺服電機5的轉動，從而一次性完成后蓋板的底蓋上四個通孔的加工，且保證了后蓋板底蓋上四個通孔的位置精度。