[發明專利]一種列車控制系統的展示方法和裝置

有效

• 申請號: 201410410769.0
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN104144169B
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 陳斐;段錄平;王超;費巧玲;周孝旭
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本發明涉及列車控制領域，更具體的說，是涉及一種列車控制系統的展示方法和裝置。

背景技術

工業控制組態軟件的研究與開發在國內外日趨程序，現有的組成軟件都可實現如下的功能：運行于windows平臺的軟件都采用類似資源瀏覽器的窗口結構，并對工業控制系統的各種資源(設備、變量等)進行配置和編輯；提供多種數據驅動程序，都是用腳本語言提供二次開發功能等。大多數的組態軟件提供多種數據采集程序，用戶可自行配置。

但是，在這種情況下，驅動程序只能由組態軟件提供商提供，或者由用戶按照某種組態軟件的接口規范編寫，然而由于列車控制系統內部存在多種通訊方式和協議，其中包含有具有開發人員所設計的私有協議，一般該私有協議需要保密。

然而，現有技術中，當用戶中的使用人員對列車控制系統的組態軟件進行組態查看或編寫時，也會對組態軟件中涉及的各種底層協議(其中包括私有協議)進行展示，導致該底層協議源程序的泄漏，使得開發人員的底層協議源程序的安全性受到影響。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種列車控制系統的展示方法，解決了現有的用戶對列車控制系統的組態軟件進行組態編輯時，展示底層協議源程序，導致底層協議源程序安全受到威脅的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種列車控制系統的展示方法，包括：

接收用戶的登錄請求，分析所述登錄請求的方式；

當所述登錄請求的方式為第一登錄方式時，控制所述列車控制系統進入開發狀態模式，在所述開發狀態模式，依據所述列車控制系統的底層協議對所述列車控制系統執行程序開發，生成工程文件；

當所述登錄請求的方式為第二登錄方式時，控制所述列車控制系統信息進入運行狀態模式，在所述運行狀態模式，對所述工程文件進行展示。

上述的方法，優選的，當用戶的登錄請求中攜帶用戶信息時，所述用戶信息包括用戶的用戶名密碼組合和/或用戶的網絡之間互連的協議IP地址，所述接收用戶的登錄請求，判斷所述登錄請求的方式，包括：

接收用戶的登錄請求；

當所述登錄請求中攜帶的用戶信息與預存儲的第一登錄方式的用戶信息匹配時，判定所述登錄請求的方式為第一登錄方式；否則，所述登錄請求的方式為第二登錄方式。

上述的方法，優選的，當用戶的登錄請求中攜帶用戶信息和登錄頁面的頁面信息時，所述接收用戶的登錄請求，判斷所述登錄請求的方式，包括：

接收用戶的登錄請求；

依據所述用戶信息和登錄頁面的頁面信息，判斷所述用戶的登錄請求是否滿足第一登錄方式條件，如果滿足，判定所述登錄請求的方式為第一登錄方式；否則，所述登錄請求的方式為第二登錄方式。

上述的方法，優選的，所述依據所述列車控制系統的底層協議對所述列車控制系統執行程序開發，生成工程文件，包括：

依據預設的命名規則為所述列車控制系統中的預設基本圖元定義名稱；

獲取可擴展標記語言XML文件；

將所述XML文件導入打開的工程中，并依據所述XML文件生成邏輯圖；

依據預設的結構將所述邏輯圖存儲到工程文件中。

上述的方法，優選的，對所述工程文件進行展示包括

獲取所述工程文件；

導入所述工程文件生成邏輯圖，并展示所述邏輯圖。

上述的方法，優選的，展示所述邏輯圖之后，還包括：

依據預設的配置方式為所述邏輯圖中對應的信息采集設備配置通訊方式；

依據所述通訊方式接收所述信息采集設備采集的現場信息；

觸發預設的信息處理程序，對所述現場信息進行處理并展示處理結果。

上述的方法，優選的，所述依據預設的配置方式為所述邏輯圖中對應的信息采集設備配置通訊方式，包括：

依據預設的通訊方式，獲取配置文件；

讀取所述配置文件中的IP和端口信息；

依據所述IP和端口信息，建立與所述信息采集設備的連接通道。

一種列車控制系統的展示裝置，包括：

接收模塊，用于接收用戶的登錄請求；

分析模塊，用于分析所述登錄請求的方式；

第一模塊，用于當所述登錄請求的方式為第一登錄方式時，控制所述列車控制系統進入開發狀態模式，在所述開發狀態模式，依據所述列車控制系統的底層協議對所述列車控制系統執行程序開發，生成工程文件；