[發明專利]一種用于挖掘機能量回收與再利用且可防過載的集成閥

有效

• 申請號: 201410410090.1
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104314904B
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 賈玲玲;陶新高;張勇;劉勇;楊威;管燕梅;姜朋朋;蔡偉
• 申請（專利權）人: 合肥長源液壓股份有限公司
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04;F15B21/14;F15B20/00;E02F9/22
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司34101
• 代理人: 何梅生

技術領域

本發明涉及一種集成閥，尤其是一種用于挖掘機能量回收與再利用且可防過載的集成閥。

背景技術

挖掘機，又稱挖掘機械(excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。現今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機。挖掘機的液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。

挖掘機在工作過程中，其大臂頻繁下降和上升。在挖掘機的工作過程中，有一種情形是不需要消耗發動機功率的，即大臂從高向低下落時。在挖掘機大臂下降的過程中，它的勢能也由大減小，這些能量也被白白浪費了。目前，挖掘機上尚無配備專門的能量回收裝置。

申請號為CN201320587141.9的中國實用新型專利公開了一種帶勢能回收裝置的挖掘機大臂能量再生裝置，包括大臂和固定在大臂兩側的主油缸，主油缸通過電磁閥組連通油箱，所述大臂與機架之間鉸接有流體傳力機構，流體傳力機構位于兩個主油缸之間，流體傳力機構通過管路連接蓄能器，蓄能器隱蔽固定在大臂的內部。該實用新型雖然對挖掘機的能量回收系統進行了介紹，但是并未有關于挖掘機能量回收的專用閥門的介紹。

發明內容

本發明是為避免上述已有技術中存在的不足之處，提供一種用于挖掘機能量回收與再利用且可防過載的集成閥，以使得挖掘機大臂下降時的重力勢能回收、并在大臂上升過程中釋放并利用回收的勢能、使得挖掘機在工作時更加節能。

本發明為解決技術問題采用以下技術方案。

一種用于挖掘機能量回收與再利用且可防過載的集成閥，其結構特點是，包括閥體，所述閥體上設置有第一油口A1、第一壓力口P1、第二壓力口P2、第三壓力口P3；所述第一油口A1通過集成閥的第一外部油路與所述第二壓力口P2相連通，所述第二壓力口P2處設置有一個第一單向閥，使得所述第一油口A1處的液壓油能經過所述第一外部油路22單向流向所述第二壓力口P2；所述第一壓力口P1與所述第二壓力口P2之間的集成閥內部油路上還設置了一個第二單向閥，使得在能量釋放時的液壓油只能夠從第二壓力口P2單向流向第一壓力口P1；

所述第一壓力口P1與挖掘機大臂油缸相連接，所述第一壓力口P1向大臂油缸供油時大臂上升，所述第一壓力口P1回油時大臂下降；所述第二壓力口P2通過集成閥的內部油路與所述第三壓力口P3相連接，所述第三壓力口P3與一個外部能量存儲裝置相連接；

所述閥體內設置有第一滑閥腔和第一邏輯閥腔，所述第一滑閥腔和第一邏輯閥腔之間通過第一油道相連通；所述第一邏輯閥腔通過集成閥的內部油道與所述第一壓力口P1相連通，第一邏輯閥設置于所述第一邏輯閥腔中，用于控制所述第一壓力口P1與所述第一油道之間的通斷；第一邏輯閥包括第一邏輯閥芯和第一邏輯閥彈簧；第一邏輯閥芯設置于所述第一邏輯閥腔內，第一邏輯閥彈簧設于所述第一邏輯閥芯下方，所述第一邏輯閥彈簧下方通過一個螺塞封閉；

所述第一邏輯閥腔還通過第二油道和第三油道與設置于閥體外的第一邏輯控制閥相連接；所述第一邏輯控制閥包括第一邏輯控制閥體、第一邏輯控制閥芯、第一邏輯控制閥彈簧、接口Pib1、接口T1；所述第一邏輯控制閥體固定于所述閥體上，第一邏輯控制閥體內設置有第一邏輯控制閥腔，所述第一邏輯控制閥芯、第一邏輯控制閥彈簧均設置于所述第一邏輯控制閥腔內，所述第一邏輯控制閥腔通過第二邏輯控制油道與所述第二油道相連通，所述第一邏輯控制閥腔通過第三邏輯控制油道與所述第三油道相連通；所述第一邏輯控制閥芯用于控制所述第二邏輯控制油道和第三邏輯控制油道之間的通斷；所述接口Pib1通過外部油路與挖掘機控制油Pi1相連通；所述接口T1與回油口T相連通；

所述第一滑閥腔內設置有第一滑閥；所述第一滑閥包括第一滑閥桿、第一滑閥彈簧、第一左封蓋和第一右封蓋；所述第一滑閥桿插入于所述第一滑閥腔內，所述第一滑閥腔的左右兩端分別由所述第一左封蓋和第一右封蓋封閉，從而將所述第一滑閥桿封閉于所述閥體之內；所述第一滑閥彈簧位于所述第一左封蓋的內腔中，用于使得第一滑閥桿向左移動后向右復位；所述第一滑閥桿的右端伸入于所述第一右封蓋的內腔中，所述第一右封蓋的內腔通過接口Pia1與挖掘機控制油Pi1相連通。