[發明專利]跨乘式車輛的燃料供給系統

有效

• 申請號: 201410409756.1
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104421085B
• 公開（公告）日: 2016-11-02
• 發明（設計）人: 上田賢
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14;B62J37/00
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204
• 代理人: 余朦;王艷春

技術領域

本發明涉及跨乘式車輛的燃料供給系統，其中進氣管具有安裝孔和用于緊固燃料噴射閥的燃料噴射閥緊固凸臺，燃料噴射閥的一部分安裝在安裝孔中，進氣管以從汽缸頭朝向沿車輛前后方向的一側延伸的方式連接至由車體框架支撐的發動機主體的汽缸頭，并且連接到燃料噴射閥的燃料管的至少一部分的路線設置為通過燃料噴射閥的車輛前后方向的另一側并由安裝至進氣管的燃料管支撐支件支撐。

背景技術

專利文獻1公開了跨乘式車輛的以下燃料供給系統。具體地，進氣管以從汽缸頭向后延伸的方式連接至汽缸頭。燃料噴射閥的一個端部安裝于在該進氣管中設有的安裝孔中。安裝在燃料噴射閥的另一端部的燃料接頭被固定到為進氣管設置的燃料噴射閥緊固凸臺上。此外，燃料噴射閥通過利用螺栓與燃料管支撐支件的一個端部一起擰緊被固定到燃料噴射閥緊固凸臺上。支撐燃料管的夾具安裝到燃料管支撐支件的另一端部。

現有技術文件

專利文獻

專利文獻1，第3923420號日本專利

發明內容

如上述專利文獻1所公開的，如果連接到燃料噴射閥的燃料管的至少一部分需要將路線規定為通過燃料噴射閥的車輛前后方向的前側，燃料管支撐支件需要被形成為從進氣管向前延伸。然而，在上述專利文獻1中公開的結構中，燃料管支撐支件緊固至進氣管的位置被設置在安裝孔的后方，燃料噴射閥的一部分被插入安裝孔內。因此，燃料管支撐支件需要向前延伸以避免干擾燃料噴射閥。這樣很容易使燃料管支撐支件的大小和重量增加，這對于車輛是不利的，其中在車輛(如跨乘式車輛)中確保空間是困難的。此外，因為燃料管支撐支件的大的長度，燃料管支撐支件緊固至進氣管的位置與夾具安裝至燃料管支撐支件的位置之間的距離是長的，這可能降低燃料管支撐支件的剛性。

本發明是鑒于這樣的情況進行的，其目標是提供允許減小燃料管支撐支件尺寸和重量并確保燃料管支撐支件的剛性的跨乘式車輛的燃料供給系統。

[問題的解決方案]

為了實現上述目標，本發明具有以下結構的第一特征，在跨乘式車輛的燃料供給系統中，進氣管具有安裝孔和用于緊固燃料噴射閥的燃料噴射閥緊固凸臺，燃料噴射閥的一部分安裝在該安裝孔內，進氣管連接至由車體框架以從汽缸頭沿車輛前后方向朝向一側延伸的方式支撐的發動機主體的汽缸頭，并且連接到燃料噴射閥的燃料管的至少一部分被規定路線為通過燃料噴射閥的車輛前后方向的另一側并由安裝至進氣管的燃料管支撐支件支撐。具體地，燃料噴射閥緊固凸臺以位于安裝孔的車輛寬度方向的橫側或安裝孔的車輛前后方向的另一側的方式形成為用于進氣管，并且燃料管支撐支件的支件緊固凸臺以從燃料噴射閥緊固凸臺沿車輛前后方向朝向另一側突出的方式形成為用于進氣管。

基于第一特征的結構，本發明具有以下結構的第二特征。在燃料噴射閥緊固凸臺中設置的燃料噴射閥緊固孔的軸線被設置為平行于在支件緊固凸臺中設置的支件緊固孔的軸線。

基于第一或第二特征的結構，本發明具有以下結構的第三特征。燃料噴射閥緊固凸臺被設置在燃料噴射閥安裝凸臺的橫側上，安裝孔形成在燃料噴射閥安裝凸臺中并且燃料噴射閥安裝凸臺被設置為用于進氣管，支件緊固凸臺被形成為與燃料噴射閥安裝凸臺和燃料噴射閥緊固凸臺的至少一個一體地連續。

基于第一至第三特征的任一項的結構，本發明具有以下結構的第四特征。發動機主體設置在殼箱的下方并且由車體框架F可擺動地支撐，發動機主體的缸體軸線的前側在車輛前后方向上升傾斜，并且支件緊固凸臺被形成為前側在車輛前后方向下降傾斜以從燃料噴射閥緊固凸臺突出。

基于第四特征的結構，本發明具有如第五特征的以下結構。在平面視圖中，進氣管以從汽缸頭向車輛前后方向的后側延伸的方式連接至汽缸頭，并且燃料噴射閥緊固凸臺和支件緊固凸臺被設置在用于將進氣管緊固至汽缸頭的進氣管緊固部的車輛前后方向的前側上。

基于第四或第五特征的結構，本發明具有如第六特征的以下結構。燃料管連接至燃料噴射閥沿車輛前后方向的后部。

基于第一至第六特征的任一項的結構，本發明具有以下結構的第七特征。支件緊固凸臺設置有鎖定部，燃料管支撐支件的接合部與該鎖定部接合以限制燃料管支撐支件圍繞在支件緊固凸臺中設置的支件緊固孔的軸線的運動。

基于第四至第七特征的任一項的結構，本發明具有以下結構的第八特征。燃料噴射閥緊固凸臺在安裝孔的車輛寬度方向的一側上形成為用于進氣管，用于實現與燃料噴射閥電氣連接的耦合器被設置在燃料噴射閥的車輛寬度方向的另一側上，燃料噴射閥的一部分被插入安裝孔中，以及連接到耦合器的線束通過支件緊固凸臺的下方并通往燃料噴射閥的車輛寬度方向的一側。