[發明專利]萬能式斷路器半軸加工方法

在審

• 申請號: 201410409532.0
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN104259766A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 羅維海
• 申請（專利權）人: 遵義市維海機械有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所 52102
• 代理人: 陳源鴻

技術領域

???本發明屬于機械加工領域，具體為一種萬能式斷路器半軸加工方法。

背景技術

???萬能式斷路器又稱框架式斷路器，能接通、承載以及分斷正常電路條件下的電流，也能在規定的非正常電路條件下接通、承載一定時間和分斷電流的一種機械開關電器。該斷路器為立體布置形式，觸頭系統、瞬時過電流脫扣器左右側板均安裝在一塊絕緣板上。上部裝有滅弧系統，操作機構可裝在正前方或右側面，有“分”、“合”指示及手動斷開按鈕。其左上方裝有分勵脫扣器，背部裝有與脫扣半軸相連的欠電壓脫扣器。

??萬能式斷路器的半軸零件是斷路器動作機構中的關鍵技術，半軸強度、尺寸精度、連接強度等均是該機構的細節核心，如何從加工的流程及方法上增強其各方面的性能，一直是該領域研究的方向。

發明內容

???本發明的目的是：提供一種萬能式斷路器半軸加工方法。

???為達到上述目的采用的技術方案是：

一種萬能式斷路器半軸加工方法，該方法分為如下步驟：

A、備料，毛坯件冷拉圓鋼至直徑11mm，切長度97mm；

B、車加工，車半軸左右端面、對稱肩部和預留中心孔，按半軸長度95mm車左右端面，第一肩部至端面5.5mm、直徑4.4mm，第二肩部至端面7mm、直徑6.4mm，第三肩部至端面29mm、直徑8mm，半軸中部長36mm、直徑10.4mm；

C、滾紋，在第三肩部滾紋，間距0.6-1.0mm，深度0.7-0.9mm；

D、銑半圓缺口，在半軸中部銑出深度5mm、長度28mm的圓角半缺口，并去毛刺；

E、磨件，按半軸長度95mm磨左右端面，第一肩部磨直徑4.0mm，第二肩部磨直徑6.0mm，第三肩部不磨，半軸中磨直徑10.0mm，磨半圓缺口；

F、注塑，在第三肩部注塑，厚度0.25mm-0.35mm。

步驟B分為粗車加工和精車加工，粗車加工先將步驟A的備料按長度96mm，第一肩部直徑5mm，第二肩部直徑7.5mm，第三肩部直徑9mm粗車，再鉆端面預留中心孔：A型1.5/3.5mm，以端面中心孔頂車精加工制得。

步驟C的滾紋是直紋或網紋。

步驟D和E中的半圓缺口的圓角分別為直徑5mm和5.5mm。

步驟F的注塑材料為塑料或塑膠。

采用上述技術方案的有益效果是：這種萬能式斷路器半軸加工方法，通過將原半軸的連動肩部（即第三肩部）增粗，并增設滾紋和注塑層，增加了半軸的機械強度和結合緊密度，合理的設計滾紋的加工時機、間距密度、條紋深度，使得由于注塑層的微小彈性作用，安裝半軸更為方便，半軸的磨損大大降低，連動結合度得到了提高。

附圖說明

圖1是本發明所述的萬能式斷路器半軸的結構示意圖。

圖中：1-第一肩部，2-第二肩部，3-第三肩部，4-半軸中部，5-半圓缺口，6-滾紋。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作說明。

一種萬能式斷路器半軸加工方法，該方法分為如下步驟：

A、備料，毛坯件冷拉圓鋼（11-11-GB?905-82/G?Cr15-YB?9-68）直徑11mm，切長度97mm。

B、車加工，車半軸左右端面、對稱肩部和預留中心孔，分為粗車加工和精車加工，粗車加工先將步驟A的備料按長度96mm，第一肩部至端面5.5mm、直徑5mm，第二肩部至端面7mm、直徑7.5mm，第三肩部至端面29mm、直徑9mm粗車，再鉆端面預留中心孔：A型、D=1.5mm、D1=3.5mm（A?1.5/3.5）；按鋼材型號去應力的回火處理后以端面中心孔頂車精加工，按半軸長度95mm車左右端面，第一肩部直徑4.4mm，第二肩部直徑6.4mm，第三肩部直徑8mm，半軸中部直徑10.4mm。

C、滾紋，在第三肩部滾紋，間距0.6-1.0mm，深度0.7-0.9mm，滾紋為直紋或網紋。

D、銑半圓缺口，在半軸中部銑出深度5mm、長度28mm的圓角半缺口，導圓角直徑為5mm，并去毛刺；銑后需要將工件作熱處理、并去油清洗以使零件達到相應強度要求。

E、磨件，按半軸長度95mm磨左右端面，第一肩部磨直徑4.0mm，第二肩部磨直徑6.0mm，第三肩部不磨，半軸中磨直徑10.0mm，磨半圓缺口，導圓角直徑為5.5mm。

F、注塑，在第三肩部注塑塑料或塑膠，厚度0.25mm-0.35mm。

注塑后將工件用油石修銼脫扣面處再鍍銅，即可成品入庫。

步驟C的滾紋可增大摩擦，而間距過大或過淺防滑效果會降低，深度過大會降低半軸機械強度；在滾紋上設注塑層可增強半軸與斷路器連動機構的結合力，由于注塑層的彈性伸縮作用，不僅安裝更為方便，半軸的磨損和連動強度都得到了提高。?