[發明專利]機動車踏板及具有該機動車踏板的機動車

在審

• 申請號: 201410409481.1
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104827905A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 金大維;楊亞寧
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種機動車踏板，包括固定支座(30)和設置在所述固定支座(30)上的踏板臂，其特征在于，所述踏板臂包括：

第一踏板臂(10)；

第二踏板臂(20)，套設于所述第一踏板臂(10)中并沿所述第一踏板臂(10)的延伸方向可調整地設置。

2.根據權利要求1所述的機動車踏板，其特征在于，所述機動車踏板還包括驅動組件(40)，所述驅動組件(40)與所述第二踏板臂(20)驅動連接。

3.根據權利要求2所述的機動車踏板，其特征在于，所述驅動組件(40)包括蝸桿組件(41)和蝸輪組件(42)，所述蝸桿組件(41)的兩端分別與所述第一踏板臂(10)和所述第二踏板臂(20)連接，且所述蝸桿組件(41)驅動所述第二踏板臂(20)運動，所述蝸輪組件(42)與所述蝸桿組件(41)驅動配合。

4.根據權利要求3所述的機動車踏板，其特征在于，所述第一踏板臂(10)上設置有軸向通孔(11)，所述第二踏板臂(20)包括連接端，所述連接端設置于所述軸向通孔(11)內部并與所述蝸桿組件(41)配合連接。

5.根據權利要求4所述的機動車踏板，其特征在于，所述連接端設置有圓弧過渡部，所述蝸桿組件(41)可轉動地設置在所述圓弧過渡部中，并能夠驅動所述第二踏板臂(20)由所述軸向通孔(11)伸出或回縮至所述軸向通孔(11)內。

6.根據權利要求3所述的機動車踏板，其特征在于，所述機動車踏板包括所述蝸桿組件(41)和所述蝸輪組件(42)鎖止的自鎖狀態。

7.根據權利要求3所述的機動車踏板，其特征在于，所述驅動組件(40)還包括驅動電機(43)，所述驅動電機(43)的電機軸與所述蝸輪組件(42)固定連接，以帶動所述蝸輪組件(42)轉動。

8.根據權利要求7所述的機動車踏板，其特征在于，所述第一踏板臂(10)的外側壁上設置有開口部，所述蝸輪組件(42)由所述開口部伸入并與所述蝸桿組件(41)驅動連接。

9.根據權利要求8所述的機動車踏板，其特征在于，所述第一踏板臂(10)的外側面上設置有用于容納所述驅動電機(43)的容置空間(12)，所述開口部與所述容置空間(12)對應設置。

10.一種機動車，包括機動車踏板，其特征在于，所述機動車踏板為根據權利要求1至9中任一項所述的機動車踏板。