[發(fā)明專利]一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾結(jié)構(gòu)及其過濾方法及其挖掘機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410409380.4
• 申請(qǐng)日: 2014-08-19
• 公開（公告）號(hào): CN104153925B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈振祥;梁亞;鄧園
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海三一重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/22
• 分類號(hào): F02M37/22
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所31272
• 代理人: 朱俊躍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種過濾結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾結(jié)構(gòu)及其過濾方法及其挖掘機(jī)。

背景技術(shù)

歐三發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油精度要求，目前燃油過濾基本都是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油前增加粗濾、精濾，要定期保養(yǎng)，更換濾芯，燃油精度不夠，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

中國專利(CN102518536A)公開了一種挖掘機(jī)燃油過濾系統(tǒng)(如圖1中結(jié)構(gòu)所示)，通過增加第二燃油箱和燃油泵，可實(shí)現(xiàn)燃油自動(dòng)過濾。包括：第一燃油箱1，其輸出端連接燃油過濾裝置3的輸入端，所述燃油過濾裝置3的輸出端連接燃油輸送泵4，所述燃油輸送泵4連接第二燃油箱7；液位傳感器6，設(shè)置在所述第二燃油箱7底部，用于當(dāng)?shù)诙加拖?中燃油處于最低液位時(shí)，向一中央控制器發(fā)送啟動(dòng)燃油輸送泵4信號(hào)；液位控制繼電器5，設(shè)置在所述第二燃油箱7頂部，用于當(dāng)?shù)诙加拖?中燃油處于最高液位時(shí)，向所述中央控制器發(fā)送關(guān)閉燃油輸送泵4信號(hào)。改變現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行用燃油需經(jīng)過一級(jí)過濾裝置，二級(jí)過濾裝置等再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油泵的現(xiàn)狀，突破了過濾精度提升，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油阻力隨之增大的限制。但是這種結(jié)構(gòu)使用了兩個(gè)燃油箱，并不能做到自動(dòng)控制燃油循環(huán)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提出一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾結(jié)構(gòu)及其過濾方法及其挖掘機(jī)，以解決上述結(jié)構(gòu)不能做到自動(dòng)控制燃油循環(huán)的問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾結(jié)構(gòu)，包括燃油箱、球閥、電磁閥、燃油濾清器、電動(dòng)油泵、燃油精濾器和單向閥，其中，所述燃油箱下部通過一吸油管連接所述球閥，所述球閥連接所述電磁閥，所述電磁閥連接所述燃油濾清器，所述燃油濾清器連接所述電動(dòng)油泵，所述電動(dòng)油泵連接所述燃油精濾器，所述燃油精濾器連接所述單向閥，所述單向閥連接所述燃油箱上部。

上述一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾結(jié)構(gòu)，其中，所述燃油箱、所述球閥、所述電磁閥、所述燃油濾清器、所述電動(dòng)油泵、所述燃油精濾器和所述單向閥之間兩兩通過所述吸油管連接。

上述一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾結(jié)構(gòu)，其中，所述電動(dòng)油泵的功率和流量相對(duì)應(yīng)不同的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改。

一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾方法，所述方法如下：

啟動(dòng)挖掘機(jī)，控制器采集所述燃油箱內(nèi)的液位信號(hào)，如果所述燃油箱內(nèi)燃油剩余量大于8％，控制器發(fā)送信號(hào)給所述電動(dòng)油泵，所述電動(dòng)油泵控制打開所述電磁閥開關(guān)，開始燃油循環(huán)，工作50分鐘后停止；如果所述燃油箱內(nèi)燃油剩余量小于8％，說明燃油剩余量低，控制器開始報(bào)警，所述電動(dòng)油泵不工作，控制器提示加油；

斷電后再次啟動(dòng)挖掘機(jī)時(shí)，控制器記錄上一次的油位和所述電動(dòng)油泵工作時(shí)間，如果油位增加，計(jì)時(shí)小于50分鐘，則繼續(xù)循環(huán)過濾，累加計(jì)時(shí)50分鐘停止工作。

還包括一種挖掘機(jī)，包括上述任意一項(xiàng)所述的挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)，產(chǎn)生的積極效果是：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過燃油自動(dòng)過濾，提高了燃油的清潔度，更適合歐三發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，及環(huán)保要求，更方便服務(wù)人員操作保養(yǎng)。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為背景技術(shù)中挖掘機(jī)燃油過濾系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾方法的自動(dòng)過濾方法的原理步驟示意圖。

1第一燃油箱，3燃油過濾裝置，4燃油輸送泵，5液位控制繼電器，6液位傳感器，7第二燃油箱，10燃油箱，20球閥，30電磁閥，40燃油濾清器，50電動(dòng)油泵，60燃油精濾器，70單向閥，80吸油管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。

實(shí)施例

請(qǐng)結(jié)合圖2和圖3所示，本發(fā)明的一種挖掘機(jī)燃油自動(dòng)過濾結(jié)構(gòu)，包括燃油箱10、球閥20、電磁閥30、燃油濾清器40、電動(dòng)油泵50、燃油精濾器60和單向閥70，其中，燃油箱10下部通過一吸油管80連接球閥20，球閥20連接電磁閥30，電磁閥30連接燃油濾清器40，燃油濾清器40連接電動(dòng)油泵50，電動(dòng)油泵50連接燃油精濾器60，燃油精濾器60連接單向閥70，單向閥70連接燃油箱10上部。

本發(fā)明在上述基礎(chǔ)上還具有以下實(shí)施方式，請(qǐng)繼續(xù)參見圖2和圖3所示，