[發明專利]高效節能型直驅式制砂機

有效

• 申請號: 201410409200.2
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104190518A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 汪華;何志勇
• 申請（專利權）人: 湖南朝陽機電股份有限公司
• 主分類號: B02C19/00
• 分類號: B02C19/00;H02K7/14;H02K5/04;H02K5/16;H02K5/20
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及制砂機技術領域，特別涉及一種高效節能型直驅式制砂機。

背景技術

由于城鄉建設規模不斷擴大，河砂等建筑材料供求不滿，加之現在我國大部分地區河道砂石資源逐漸枯竭，加上水利部對航道疏浚有嚴格規定和限制，可以開采的砂石并不多。目前，建材市場一直以來需求旺盛，而供給市場卻逐漸萎縮，這造成砂石價格不斷上漲。這種情況下，機制砂的出現無疑為建筑工程行業解決了一大難題。機制砂幾乎包含了高品質砂子的所有特點，通過機械加工有效解決了各種建筑工程對砂子的硬度、強度、耐磨性的苛刻要求，讓機制砂的特性更好的表現出來。

機制砂是指通過制砂機生產線設備加工而成的砂子，這種砂子具備成品規則、粒形好、級配合理等優點，實際生產中可以根據不同工藝要求加工成不同規則和大小的砂子，更能滿足日常需求。使用機制砂對于生態環境保護至關重要。據來自中國砂石協會的信息表明，近年來我國砂石業整體保持穩定發展勢頭，天然砂石的開采、使用得到控制，機制砂石逐步進入市場。機制砂應用市場的擴大也表明我國砂石業整體水平在提高。

現有制砂機均為不同軸的間接驅動式的制砂機，其結構如圖1所示，包括制砂機外殼1、葉輪2、電機3和制砂機機架4；葉輪2位于制砂機外殼1內，其葉輪軸通過皮帶輪和皮帶與電機軸聯接；兩臺電機3均安裝在制砂機機架4上,制砂機機架4下端設有制砂機機腳，制砂機機腳用地腳螺栓固定在地面基礎上。在外殼1于葉輪2之間還設有周護板，現有周護板的結構圖2-3所示意圖，周護板包括本體1-1，在本體1-1的上頂面和下底面上分別設有上凸塊1-1-1和下凸塊1-1-2，上凸塊1-1-1和下凸塊1-1-2與本體1-1一體成型。制砂機外殼1與上支承板1-2、下支承板1-3和支承塊1-4焊接為一體，本體1-1安裝在下支承板1-3上，并用壓緊螺栓固定在上支承板1-2上。

工作時，從拋砂葉2輪與周護板的縫隙中的垂直方向有石子往下落，拋砂葉輪2高速旋轉，葉輪2中的石子從葉輪2外圓沿切線方向高速拋出，與下落的石子進行有效碰撞。由于下落的石子是有間隙的，一部分從葉輪2中高速拋出的石子會與周護板的表面進行有效撞擊，使石子變為砂子。

本發明由于葉輪軸與電機軸不同軸，電機必須通過皮帶來驅動葉輪。其不足之處是：

1、皮帶與皮帶輪之間容易打滑而降低傳動效率。

2、很難保證兩臺電機的轉速一樣，使得兩臺電機總體的傳動效率下降。

3、制砂現場灰塵比較多，環境相對惡劣，小的砂石容易飛到皮帶與皮帶輪之間，這樣不僅會加大皮帶與皮帶輪以及電機的磨損，而且極易導致打滑而降低傳動效率。

4、整機結構復雜、笨重，制作成本和運行成本都比較高。

5、由于現有的周護板是整體式結構，均為價格高達3-4萬元/T的耐磨材料制成，本體1磨損較快，上凸塊1-1和下凸塊1-2基本無磨損，且主要是本體1的中間段磨損較快，兩端磨損較小。當本體1的中間段磨損到一定程度時，就必須更換整個周護板，使用成本高。

發明內容

本發明的目的是克服上述現有技術的不足，而提供一種高效節能型直驅式制砂機，以解決傳動效率低和皮帶與皮帶輪以及電機的磨損問題。

本發明的技術方案是：一種高效節能型直驅式制砂機，包括制砂機外殼、葉輪、電機、電機支架、電機密封壓板和周護板，葉輪位于制砂機外殼內，其直接安裝在電機軸上，電機安裝在電機支架內，周護板安裝在制砂機外殼和葉輪之間；電機支架包括有外殼、上端板、下端板、內殼、上支撐板、下支撐板、導料板和密封板，外殼呈兩端開口的管狀，其上設有活動門；上端板位于外殼頂部，下端板位于外殼底部；上端板、上支撐板和下支撐板上有供電機進出的孔；內殼呈兩端開口的管狀，其上有供電線穿過的孔，內殼位于外殼內部，其頂部有電機座，底部有電機密封板；上支撐板內緣與內殼上部或電機座連接，外緣與外殼連接；下支撐板內緣與內殼或電機密封板連接，外緣與外殼連接；導料板上端與上支撐板固定連接并密封，下端與密封板上端固定連接并密封；密封板的下端與下支撐板固定連接并密封，密封板的前后兩端與外殼固定連接并密封，即：左右兩塊密封板和導料板與內殼、上支撐板、下支撐板和外殼組合形成密封電機的封閉空間。

本發明進一步的技術方案是：電機后端蓋的直徑比電機外蓋的直徑大，使后端蓋和電機外蓋的結合處形成臺階，電機密封壓板為圓環形，其通過彈性緩沖墊和螺釘固定安裝在電機密封板底部，其內圈位于電機后端蓋和電機外蓋相結合的臺階處，對電機后端蓋底部平面形成密封。