[發(fā)明專利]集裝箱水平運輸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410409025.7 | 申請日: | 2014-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN104192576B | 公開(公告)日: | 2017-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李偉;李勛;安國利;朱連義;楊榮;李強;易應(yīng)強;孫立;舒帆 | 申請(專利權(quán))人: | 天津港(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號: | B65G63/00 | 分類號: | B65G63/00 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司12108 | 代理人: | 呂志英 |
| 地址: | 300461 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱 水平 運輸 系統(tǒng) | ||
1.一種集裝箱水平運輸系統(tǒng),其特征在于,包括多輛Lift-AGV(10)、一個緩沖平臺(20)、多個裝卸平臺(21)和至少一輛梭車(30),其中,所述梭車(30)設(shè)置在與所述緩沖平臺(20)連接的軌道(31)上,所述裝卸平臺(21)在所述緩沖平臺(20)上可移動地設(shè)置,所述緩沖平臺(20)上設(shè)置有驅(qū)動裝置,用于驅(qū)動所述裝卸平臺(21)運動,當(dāng)所述緩沖平臺(20)移動至與所述軌道(31)對接時,所述梭車(30)可通過所述軌道(31)駛?cè)胨鲅b卸平臺(21)并在所述裝卸平臺(21)上裝卸集裝箱(40)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱水平運輸系統(tǒng),其特征在于,所述緩沖平臺(20)包括多層,所述裝卸平臺(21)還可以在所述緩沖平臺(20)的不同層之間運動。
3.一種采用如權(quán)利要求1或2中所述的集裝箱水平運輸系統(tǒng)的集裝箱水平運輸方法,其特征在于,所述Lift-AGV(10)與所述梭車(30)之間交接集裝箱(40)時在所述緩沖平臺(20)上通過所述裝卸平臺(21)中轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱水平運輸方法,其特征在于,集裝箱(40)卸船時,包括以下步驟:
1)集裝箱(40)由船舶卸下后,放置在Lift-AGV(10)上,Lift-AGV(10)將集裝箱(40)運輸?shù)骄彌_平臺(20);
2)Lift-AGV(10)將集裝箱(40)抬起,駛?cè)刖彌_平臺(20),停止在一裝卸平臺(21)上;
3)Lift-AGV(10)將集裝箱(40)放下,放置在駛?cè)氲难b卸平臺(21)上,并原路駛出緩沖平臺(20);
4)緩沖平臺(20)將已放置集裝箱(40)的裝卸平臺(21)移動至與所述軌道(31)對齊、能夠允許梭車(30)駛?cè)氲奈恢茫?/p>
5)梭車(30)沿所述軌道(31)駛?cè)刖彌_平臺(20)至已放置集裝箱(40)的裝卸平臺(21);
6)梭車(30)將集裝箱(40)頂起,帶集裝箱(40)駛?cè)攵褕觯瓿蛇\輸過程。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱水平運輸方法,其特征在于,集裝箱(40)裝船時,包括以下步驟:
1)位于堆場內(nèi)的集裝箱(40),通過起重設(shè)備放置在位于堆場內(nèi)的梭車(30)上;
2)梭車(30)將集裝箱(40)運輸?shù)骄彌_平臺(20);
3)緩沖平臺(20)將未放置集裝箱(40)的裝卸平臺(21)移動至與所述軌道(31)對齊、能夠允許梭車(30)駛?cè)氲奈恢茫?/p>
4)梭車(30)將集裝箱(40)頂起后駛?cè)刖彌_平臺(20),停止在裝卸平臺(21)上;
5)梭車(30)將集裝箱(40)放置在裝卸平臺(21)上,并原路駛出緩沖平臺(20);
6)緩沖平臺(20)將已放置集裝箱(40)的裝卸平臺(21),移動至用于Lift-AGV(10)裝集裝箱(40)的位置;
7)Lift-AGV(10)駛?cè)刖彌_平臺(20),至已放置集裝箱(40)的裝卸平臺(21);
8)Lift-AGV(10)將集裝箱(40)頂起,將集裝箱(40)運輸?shù)桨哆呑鳂I(yè)區(qū)域,完成整個水平運輸過程。
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