[發明專利]汽車方向盤右側底部的多功能開關總成

有效

• 申請號: 201410408237.3
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104269312B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 李相倩
• 申請（專利權）人: 蘇州華昌機電有限公司;株式會社旲烔
• 主分類號: H01H25/04
• 分類號: H01H25/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 陳忠輝

技術領域

本發明涉及汽車多功能開關總成，更具體地說，本發明涉及一種提高穩定性和耐久性的同時，又可改善重量和成本的汽車多功能開關總成。

背景技術

一般情況下，在控制汽車行駛方向的方向盤的一側，配置有使雨刮器動作或使朝向汽車擋風玻璃噴射洗滌液的洗滌液噴射裝置動作的多功能開關總成。

多功能開關總成可以包括：可朝向前后方向和上下方向以特定角度旋轉配置的操縱桿部，和與操縱桿部的旋轉聯動的同時引導其旋轉的引導座。其中操縱桿部配置在包裹方向盤下部的轉向柱管護罩蓋的一側。它執行著通過朝向前后方向的旋轉動作使雨刮器動作，或調節雨刮器動作速度快慢的功能；并通過朝向上下方向的旋轉動作，控制洗滌液噴射裝置執行調節洗滌液噴射量的功能。

另一方面，采用現有技術的汽車多功能開關總成的一實例還包括，當操縱桿部在按前后方向及上下方向旋轉時，在執行其使雨刮器的動作停止、啟動或改變動作速度功能的同時，生成電氣觸點信號用以控制洗滌液噴射裝置執行其噴射洗滌液功能的絕緣體單元。

圖1為顯示采用現有技術的汽車多功能開關總成構成中，印刷電路板總成的斜視圖；圖2為顯示沿圖1的A－A線剖開的剖面斜視圖。

采用現有技術的汽車多功能開關總成絕緣體單元如圖1所示，包括絕緣體本體10與在絕緣體本體10上憑借操縱桿部（圖中未標注）的動作使電氣觸點實現電氣連接的電路部50呈一體狀嵌件注塑成形。

然而，電路部按其功能執行機構可區分為低負載用電路部和高負載用電路部。而電路部在滿足高負載電路部在高負載下通電的要求時，存在著其物理結構上需要形成快速觸點，且接觸器不得從已形成觸點連接的電路部上脫落的問題。

為解決問題，采用現有技術的汽車多功能開關總成的一實例，如圖1所示，對低負載用電路部和高負載用電路部不加以區分，將整個銅板電路部嵌件注塑成形于絕緣體本體上；為使與用作高負載電路部的那部分60構成觸點連接，在引導座20上配置高負載用接觸器30；隨著引導座的移動高負載用接觸器與銅板電路部構成觸點連接；高負載用接觸器通過彈性支撐被牢固地壓緊在銅板電路部一側。

為使操縱桿部動作時，容易實現觸點連接，在銅板電路部的一部分上可形成有朝上凸出的凸起部40。

另外，絕緣體單元1（如圖2所示）還包括由銅板電路部延長并向下方凸出形成端子部50A，構成了與外部電源（圖中未標注）連接的插接頭外殼部70。

然而，按如上所述結構構成的，采用現有技術的汽車多功能開關總成的一實例，當憑借操縱桿部的上下方向的動作，引導座朝向左右方向滑動時，引導座與絕緣體本體的銅板電路部上方呈保持一特定間隔距離的狀態。與此相反，高負載用接觸器需要憑借彈性支撐而保持與銅板電路部一側始終保持接觸狀態。當高負載用接觸器與銅板電路部一旦為脫離狀態時，存在著作為高負載用開關無法正確地執行其功能，發生觸點接觸不良的問題。

另外，高負載用接觸器設計復雜、需要制作成直接與引導座結合的狀態，因而存在加工難度大的問題。

同時，由于絕緣體本體需要將插接頭外殼部包含于其中，因此需要將銅板電路部精確地插入到模具框架內部，進行嵌件注塑成形。因此要求絕緣體本體在制作初期就保持很高的精確度，同時存在著重量和制造成本上升的問題。

發明內容

鑒于現有技術存在的缺陷，本發明的目的是提出一種汽車方向盤右側底部的多功能開關總成，以期實現一種結構簡單、高負載觸點接觸可靠、重量輕且成本低的開關總成裝置。

本發明的目的，其得以實現的技術解決方案是：汽車方向盤右側底部的多功能開關總成，其特征在于由操縱桿部和基于印刷電路板而設的引導座、電路部及高負載接觸單元構成，其中所述操縱桿部為受控朝前后方向和上下方向以特定角度旋轉的桿體，所述引導座與操縱桿部聯動并引導旋轉，所述電路部設有對應操縱桿部前后方向旋轉順次接觸且呈裸露狀一體嵌設的低負載觸點，所述高負載接觸單元包括設于印刷電路板對應低負載觸點一側的絕緣體、觸點部、接觸器及彈性件，和設于另一側的插接端子座，其中所述觸點部穿透絕緣體及印刷電路板與插接端子座固連，所述接觸器受壓于彈性件并與操縱桿部上下方向旋轉聯動、與觸點部連接。

進一步地，所述絕緣體設有面向印刷電路板引導結合位置的定位凸起塊和釬焊結合的高負載端子，且絕緣體上所設觸點部具有三個通過高負載端子連至插接端子座的銅板觸點。

更進一步地，所述絕緣體設有穿透印刷電路板的錫焊支腿，且所述錫焊支腿與插接端子座電氣連接。

再進一步地，所述錫焊支腿通過電路部與插接端子座電氣連接。