[發明專利]用于機動車安全應用的圖像系統

有效

• 申請號: 201410407679.6
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104423021B
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 樂嘉良;馬諾哈普拉薩德·K·拉奧;亞歷克斯·莫里斯·米勒
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G02B15/14
• 分類號: G02B15/14;H04N5/225;H04N5/232
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，包含：

透鏡包，其包括可移動透鏡，所述可移動透鏡在代表第一焦距的第一位置和代表第二焦距的第二位置之間是可移動的，所述透鏡包生成第一圖像和第二圖像，所述第一圖像具有一尺寸，并且所述第二圖像具有一尺寸，所述第一圖像的所述尺寸與所述第二圖像的所述尺寸是不同的；

用于接收所述圖像的圖像傳感器；以及

用于將所述第一圖像的所述尺寸可逆地變換成所述第二圖像的所述尺寸并且將所述第二圖像的所述尺寸可逆地變換成所述第一圖像的所述尺寸的變換器。

2.如權利要求1所述的用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，所述第一圖像是廣角視圖，并且所述第二圖像是標準視圖。

3.如權利要求2所述的用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，所述機動車包括被動和主動安全系統，并且其中所述第一圖像與所述被動安全系統相關聯，并且所述第二圖像與所述主動安全系統相關聯。

4.如權利要求1所述的用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，包括有效地與所述透鏡包、所述圖像傳感器和所述變換器相關聯的控制模塊。

5.如權利要求4所述的用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，進一步包括連接到所述控制模塊的輸入端。

6.如權利要求5所述的用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，所述輸入端選自由速度傳感器、偏航角速度傳感器和縱向加速度傳感器組成的群組。

7.一種用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，包含：

透鏡包，其包括可移動透鏡，所述可移動透鏡在代表廣角視角的第一位置和代表標準角視角的第二位置之間是可移動的，所述透鏡包生成廣角圖像和標準角圖像，所述廣角圖像具有一尺寸，并且所述標準角圖像具有一尺寸，所述廣角圖像的所述尺寸與所述標準角圖像的所述尺寸是不同的；

用于接收所述圖像的圖像傳感器；以及

用于將所述廣角圖像的所述尺寸可逆地變換成所述標準角圖像的所述尺寸并且將所述標準角圖像的所述尺寸可逆地變換成所述廣角圖像的所述尺寸的變換器。

8.如權利要求7所述的用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，所述機動車包括被動和主動安全系統，并且其中所述廣角圖像與所述被動安全系統相關聯，并且所述標準角圖像與所述主動安全系統相關聯。

9.如權利要求7所述的用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，包括有效地與所述透鏡包、所述圖像傳感器和所述變換器相關聯的控制模塊。

10.如權利要求9所述的用于機動車安全應用的基于視覺的系統，其特征在于，進一步包括連接到控制模塊的輸入端，并且其中所述輸入端選自由速度傳感器、偏航角速度傳感器和縱向加速度傳感器組成的群組。