[發明專利]混凝土橋面梁的加固方法

有效

• 申請號: 201410405916.5
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104153302A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 步向義;陳傳文;謝月實;程華旭;常好誦;倪國葳;劉余德
• 申請（專利權）人: 安徽建工集團有限公司;步向義
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種混凝土橋面梁的加固方法，屬于建筑安全加固的技術領域。

背景技術

混凝土橋面梁在使用過程中，常常會因為受到外力沖撞或結構自身在周圍環境中的變形而產生裂縫、破損等。沖撞嚴重時，甚至有可能會對混凝土橋面梁造成大面積的破損而使鋼筋外露。如果不及時修補，鋼筋會進一步銹蝕，進而影響到結構的安全性。另一方面，隨著時代的發展，一些年久失修的橋面梁不僅面臨如何修復裂縫和損傷的問題，更重要是如何能夠保持甚至增大其承載能力。這就需要對現有混凝土橋面梁進行修復和加固處理。

現有技術中對混凝土橋面梁的修復一般采用修復膠或者修復水泥砂漿直接封堵破損部位。如此簡單的施工不僅不能保證新老材料之間的緊密接合，而且修復材料不久也會再次產生裂縫或者被撞壞。另一方面，現有技術中對混凝土橋面梁的加固一般采用增大截面法，即通過在橋面梁的周圍澆筑混凝土來增大橋面梁的截面，從而提高其承載力。但是通過澆筑混凝土來增大截面并不能很好地避免裂縫和破損的再次發生。這是因為，經此處理的結構外表面仍然是混凝土結構，其還可能再次開裂和破損。

因此，現有技術中需要一種效果更好的混凝土橋面梁的加固方法。

發明內容

本發明采用的混凝土橋面梁的加固方法，不僅能夠保證新老材料之間的良好結合，而且還能極大地避免橋面梁表面裂縫或破損部位的產生。

根據本發明的混凝土橋面梁的加固方法，包括以下步驟：

(1)沿著橋面的縱向方向，在橋面梁兩側的橋面板上間隔設置通孔，用于使緊固錨栓穿過；在橋面梁的底部間隔設置向上延伸的螺桿孔，用于錨固膨脹螺桿；

(2)利用沖洗壓力為20-30Mpa的高壓水槍沖洗橋面梁以及位于橋面梁兩側1米范圍內的橋面板的下底面上的雜物，待沖洗干凈后晾曬24小時，使其表面完全干燥；

(3)對于寬度小于0.2mm的裂縫采用注射防水粘結膠進行封閉處理，待防水粘結膠充滿裂縫并從中溢出時停止注射；防水粘結膠由石油瀝青、環氧樹脂、聚丙烯酸酯乳液、碳化硅、硅烷偶聯劑按照質量比為1∶3.1-3.2∶0.2-0.25∶0.3-0.4∶0.1-0.12混合制成，制備方法為：首先將環氧樹脂、聚丙烯酸酯乳液混合并加熱到110±2℃，然后倒入熔融石油瀝青并加入碳化硅、硅烷偶聯劑后攪拌均勻形成；

對于寬度大于0.2mm的裂縫，利用切割刀具沿裂縫切開形成1cm寬的凹槽，凹槽的深度等于裂縫的最大深度；凹槽切割完成后，利用40-50Mpa的高壓氣槍將凹槽內的雜物全部清除；然后，在凹槽內涂刷界面劑，界面劑由羧基丁苯乳液、水泥、細砂和硅微粉按照質量比為1∶0.3-0.4∶0.2-0.25∶0.2-0.22混合均勻而成；

對于破損部位，首先利用70-80Mpa的高壓氣槍沖擊破損部位，以去除其周邊已經出現松動的混凝土結構，將裸露的鋼筋打磨干凈并涂刷富鋅防銹底漆；待底漆干燥以后，在破損部位涂刷上述界面劑；

(4)在橋面梁的整個表面以及位于橋面梁兩側1米范圍內的橋面板的下底面上均勻涂抹所述防水粘結膠；

(5)安裝開口鋼箱梁；

其中，開口鋼箱梁包括第一水平翼緣、第一豎向側壁、底板、第二豎向側壁和第二水平翼緣，其中在第一水平翼緣和第二水平翼緣上開設有供所述緊固錨栓穿過的第一孔，在底板上開設有供所述膨脹螺桿穿過的第二孔；在第一豎向側壁和第二豎向側壁上設有多排間隔設置的第一T型加勁肋，相鄰排的第一T型加勁肋交錯設置，在第一豎向側壁和第二豎向側壁上還間隔設有澆筑孔；底板上設有兩排沿縱向連續設置的第二T型加勁肋；

安裝時，首先用緊固錨栓將開口鋼箱梁的第一水平翼緣和第二水平翼緣緊固在橋面板上，在緊固錨栓的頂端和橋面板的上表面之間設有橡膠墊，在第一水平翼緣和橋面板的下表面以及第二水平翼緣和橋面板的下表面之間設有透水彈性墊；然后，將膨脹螺桿穿過開口鋼箱梁的底板上開設的第二孔錨固在所述螺桿孔中，在膨脹螺桿的底端和開口鋼箱梁的底板之間也設有透水彈性墊；

(6)通過設置在所述開口鋼箱梁的第一豎向側壁和第二豎向側壁上的所述澆筑孔向開口鋼箱梁中澆筑自密實混凝土；